二手車資金鏈在58同城，信用卡/貸款，資本的原始積累裏面找。
1、資本的原始積累
許多二手車販子都是由二手車鑒定評估師演變而來，而二手車鑒定評估師算得上是近些年裏汽車行業中“高薪職業”的代名詞，很多二手車販子就是在從事二手車評估師這個職業的過程中，賺到了自己的第壹桶金，也積累到了原始資本，最開始的話可能是小打小鬧，收些低價易轉手的車，然後在壹步壹步滿滿的做大做強。
2、信用卡/貸款
說到這個可能會有人不信，因為很多人都覺得二手車販子都很有錢，別的沒有就是現金流多，但實際上並非如此，二手車販子的絕大部分資金都壓在了車上面，所以很多情況下還會刷信用卡甚至是貸款去收車，這壹點跟搞工程的差不多，看上去很有錢，但錢壹直不在自己的口袋裏，當然對於二手車販子來說，只要錢壹直在流轉，那就說明自己壹直在賺錢。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清壹色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
壹般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。