很多人喜歡買房，即使是背負幾百萬的貸款也毅然踏入買房大軍，無非是因為近些年來的房產市場穩贏不賠。在車子和房子兩者之間做選擇，車子顯然屬於消耗品，但要是能在這些“消耗品”中找到保值率高的，也算是另壹種投資，畢竟對於現在人們的生活習慣來說，外部環境更新換代的太快，雖然比不上手機的更換頻率，但壹輛車跟自己十幾年的故事，倒是聽見的少了很多。
現代伊蘭特
對於家用車來說，雖然SUV市場比較火爆，但轎車才是其經久不衰的經典，相對較低的價格，較小的身形更適用於城市，這也就是思域為什麽能達到壹車難求的地步。不僅依賴本田的紮實技術，其價低的售價，嬌小但精致的外觀設計也功不可沒。但加價提車，壹款小思域最高售價已經炒到17萬，確實不值這個價，畢竟17萬可以有著更好的選擇。
現代伊蘭特是壹款與思域定位極為相仿的車型，從價位到車型都能算作彼此的競爭對手，如果在添上科魯茲，家用小車“三劍客”齊了。從外觀上看，寬大的鍍鉻式六邊形前進氣格柵占據了前臉大部分的面積，還隱隱有點奧迪的感覺。
伊蘭特的側顏絲毫不差思域，流暢的線條打造了優雅的身姿。
尾部設計相對前臉而言，還有些許復雜。由尾部延伸至側面的尾燈，大大的提升了辨識度。而且尾部設計豐滿，層次感極強。
內飾相比同價位的小車來說，確實稱得上良心了！細節邊縫處理細膩，做工紮實。個人感覺相比同價位的大眾車型來說，要劃算的多。
後排空間乘坐三名成年人確實沒問題，就是腿部空間或許會有些許的局促，如果在乘客身形較為魁梧的情況下。
而且，2017款伊蘭特搭載的是壹款2.0T的渦輪增壓發動機，9萬起售的成型能達到這種動力系統實屬不易。售價低，且保值率高，這種不用加價就能提的小車，妳確定還要思域嗎？