因為機動車的綠色大抄其實就是機動車登記證書，作為機動車的身份證件，這個有效證書對於機動車所有權的辦理有很大的現實意義。對於綠皮書該歸誰保管的問題，其實指標和承租人都期望自己能有保管綠皮書的權利。
承租方壹開始覺得自己掏錢買的車綠皮書上車主的名字已經是指標的了，自己留著綠皮書很有效，也可以規避指標拿著綠皮書發放貸款，企業降低車的電壓的風險。
但指標認為指標在車牌出租業務中的風險遠高於承租方。畢竟指標在北京的使用價值遠遠超過租金，用綠皮書做質押也是順理成章的，也可以規避承租人啟動車的風險。
很明顯，兩種想法表現出的是老太太說老太太對，大眾對的尷尬局面。如果沒有選擇，對方租北京車牌會壓得我喘不過氣嗎？
其實對於車牌出租等業務流程，壹般市民盡量不要加入。目前這壹領域還缺乏相關法律法規的管控，良莠不齊。但如果真的很絕望，那就盡量找個靠譜的店。畢竟市面上絕大多數店鋪都不願意給租金指標，除非是綠色的。
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