凱旋摩托車是很保值的，因為它的質量非常好，是有保障的。
凱旋摩托車雖然不是跑車型，但卻搭載了最多的賽道技術。凱旋摩托車是史無前例的傑作，也是精華所在。不僅有著雙離合變速器而且還采用了V4發動機，運動性能和巡航性能交互體驗。
即便是和國產同級車最大功率和發力轉速都十分接近的情況下，凱旋的加速仍然有著極大的優勢，它在推重比、ECU調校、發動機特性等等方面，都註定著與眾不同。
我們知道三缸機融合了雙缸和四缸的優勢，這就造就了它在起步過程中比四缸機有著更強的爆發力，高速奔馳時比雙缸機在高轉速下有著更痛快的動力儲備。