據了解，飛行員的培訓包括在高校學習、上崗後每年再培訓兩次等。，其中僅高校培訓就花費60萬至654.38+0萬元。從航校畢業後，飛行員要在公司接受大量的專業訓練。培養年限從7年到10年不等。他們要想成為1的合格機長，必須經歷“二副->；先副駕駛>駕駛->機長”等層層培訓考核。按照壹般情況，航空公司培養1名飛行員大約需要200萬元。當然，如果有“基礎”飛行員(比如空軍轉業)，成本會降低。正是因為這些因素，中國民航局規定，如果飛行員離職，培訓費的相關補償標準為70萬-265438+萬元。
那麽為什麽航空公司仍然要求巨額賠償呢？知情人說:“主要是我不想放人！”因為“新東家”大都會支付“轉讓費”，航空公司靠高索賠留住人才是不現實的。關鍵在於改革內部制度，強化激勵機制，提高壹線飛行人才對公司的忠誠度。
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