中國消費者對SUV的偏好是普遍的。其中緊湊型SUV市場火爆。
作為城市SUV市場的先行者，緊湊型SUV不僅品類多樣，而且價格適中，早已成為國內消費者購車的首選。同時也是國內品牌少，話語權大的細分市場。
除了眾所周知的汽車哈弗H6，幾乎每個中國品牌都在緊湊型SUV市場有所布局。盡管如此，大浪淘沙之後，真正有口碑積累的車型還是少之又少。
2020年3月，新壹代瑞虎7/PRO的上市引起廣泛關註。瑞虎7作為中國品牌在緊湊型SUV市場的三大暢銷車型之壹，口碑還是有的，尤其是動力、可靠性、性價比方面。
隨著新壹代瑞虎7的到來，新車是否會成為約伯PRO和哈弗H6之外的絕佳選擇？
市場指導價:7.99-150900元。
競爭車型:哈弗H6，吉利約伯
車主口碑:最強1.6T，基礎配置高，手動擋選擇多。
推薦車型:瑞虎7？1.5T手動精英版？，瑞虎7？智PRO
建議兵力:80人
01
1.5萬的區間是性價比最高的選擇。
不得不說，雖然合資品牌價格在不斷下降，但是20萬的合資緊湊型SUV不在少數，甚至包括主流合資SUV車型，琦君、郝穎、RAV4的入門級車型都被砍到了20萬。但是654.38+0.5萬元還是壹個分水嶺，合資和中國品牌的三八線。
對於普通消費者來說，如果有1.5萬的預算，中國品牌SUV還是不錯的選擇。
從2019的SUV銷量榜來看，緊湊型SUV占比過半，其中15萬區間的自主品牌車型有三款，分別是哈弗H6、長安CS75和約伯。新壹代瑞虎7/PRO是否會提供新的選擇，還有待觀察。
先從消費者最關心的動力總成切入對比。哈弗H6的神車地位與其對細分市場的精耕細作密不可分。細看之下，很神奇的是哈弗H6有三個動力總成，涉及1.5T低功率、1.5T高功率、2.0T三個車型，在1465438+萬的價格區間內。
但我們不得不承認，新壹代瑞虎7/PRO雖然只提供1.5T和1.6T，在動力總成選擇上略遜於哈弗H6，但在性價比上卻遙遙領先。以入門級車型為例。哈弗H6 (1.5T)手動版售價65438+萬。而新壹代瑞虎7呢？1.5T入門價才7.99萬。
相比吉利約伯，新壹代瑞虎7/PRO在三大部分的優勢同樣明顯。目前博瑞不僅提供2.0L，還主推1.5T和1.8T車型。其中，1.8T發動機在燃油經濟性和性能輸出上均優於新瑞虎7。1.5T相差甚遠。至於1.5T車型，起步價也比瑞虎7高出不少。
長安CS75在2019的銷量表現也不容忽視。較早的1.8T車型逐漸被淘汰，1.5T成為了量產車型。不過相比新壹代瑞虎1.5T版本，入門價格還是略高。
其實除了三大部分的誠意之外，新壹代瑞虎7/PRO最大的亮點就是設計和品質的全面提升，以及智能互聯配置的加持。
02
瑞虎7和瑞虎7？親？如何選擇？
其實用長安CS75和CS75？加上定位略有不同。瑞虎7和PRO版更像是壹個高低的選擇，主要區別是動力。PRO版采用的1.6T+DCT的組合更加運動。瑞虎7的1.5T+CVT更省油。此外，還有壹些配置上的差異。
所以站在大眾的角度，瑞虎7和PRO版的選擇，完全取決於軸距和外形非常接近的情況下，消費者對動力的偏好。
03
選擇1.5T車型推手動擋。
瑞虎7目前的指導價區間為7.99-109900，在3萬元的差距區間內，共有6款車型，包括4款手動擋車型和2款CVT車型。
從廠家的配比來看，1.5T車型的主推方向明顯是手動擋。不僅如此，與哈弗H6相比呢？1.5T手動擋的入門級車型售價已經超過65438+萬元，所以對於預算有限，需要壹款配置豐富的緊湊型SUV的消費者來說，瑞虎7的入門門檻更低。
相比瑞虎7目前在售的4款1.5T手動擋車型，只有兩款車型真正做到了配置均衡、配置充足，分別是手動精英版和手動豪華版，售價分別為91900和99900元。
相比手動豪華版，大眾侃車推薦便宜8000元的手動精英版。原因很簡單，手動豪華版的位置太尷尬，相比1.5T？CVT精英版，價格只便宜2000元。
既然是首選，那麽售價919000的1.5T手動精英版無疑是壹個絕佳的選擇。雖然在配置豐富度上略遜於豪華版，但在配置均衡度上可圈可點。
首先，在安全配置方面，包括牽引力控制、上坡輔助等壹系列基礎控制系統，手動精英版都沒有缺席，唯壹稀罕的是缺少前排側氣囊和定速巡航。還好倒車影像是加分項。
至於外觀配置，手動精英版和豪華版只是輪轂樣式不同，規格都是18英寸。另外，在中控液晶屏的選擇上，兩款車都是10.25寸超清屏。略有不同的，是液晶儀表盤，豪華版大了12.3英寸。
04
PRO版只買頂配。
選擇PRO版的消費者無疑會更關註1.6T發動機，197馬力，與瑞虎8上的發動機相同。據說駕駛樂趣和可靠性可圈可點。那麽如何選擇PRO版的三款機型呢？
先看價格，瑞虎7？PRO版1.6T車型，因為基礎配置的差異，分別推出了model PRO、strength PRO和wisdom PRO，三款車型的差價分別為9000元和4000元。
首先從外觀配置上來說，作為低配版的model PRO配了壹套18寸的輪轂，而高配則是19寸。內飾方面，高配車型智PRO提供了獨特的黑內飾顏色。
在智能互聯的體驗上，三種模式的差距逐漸拉大。首先，低配PRO沒有配備智能駕駛輔助系統，包括自動巡航、緊急制動、變道輔助等。不僅如此，空調系統還是手動操作。剩下的9000塊錢和中配金PRO比起來，很不值。所以通過吧。
金PRO和PRO的區別主要體現在安全配置和智能配置上。首先，智PRO作為高配版，配備了壹套12.3英寸液晶儀表盤。另外在主動安全方面，前雷達、測速雷達、側氣簾等。都增加了，包括正面碰撞預警、開門預警等智能安全輔助系統。
總而言之，相比金PRO，智PRO雖然多了4000塊錢，但性價比還是滿滿的。所以從大眾的角度來說，選擇1.6T版本可以買最高配的註冊。
視角
在緊湊型SUV市場，瑞虎7的口碑壹直不錯。除了延續動力總成的優勢，設計品質的提升也是立竿見影。這次壹口氣推出了瑞虎7/PRO兩個版本。個人認為是為了滿足多樣化的需求。1.5T車型門檻較低，手動擋值得擁有。至於PRO版，主要配置豐富，自然是性價比最高的。
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