上海國際航運中心的主要組成部分。充分發揮港航資源和區位優勢，依托梅山保稅港區和寧波杭州灣新區建設大宗商品交易平臺，完善陸海聯動集疏運網絡，強化金融和信息系統支撐，加快大宗商品儲運、加工、貿易基地和集裝箱幹線港建設，發展成為上海國際航運中心的主要組成部分。
中國重要的新型臨港工業基地。依托堅實的臨港產業基礎，聚焦產業鏈和價值鏈高端，優化產業布局，推進轉型升級，發展石化、鋼鐵、能源等臨港產業，大力發展現代物流、國際貿易、國際金融、濱海旅遊等臨港服務業，培育發展海洋戰略性新興產業，將其發展成為我國重要的新型臨港產業基地。
中國重要的海洋科教研發基地。依托寧波在海洋經濟人才培養方面的比較優勢，大力發展港口物流、船舶與航海、海洋生物等專業。，將其建設成為我國重要的海洋經濟科研開發基地，為浙江乃至全國培養壹批具有全球視野和創新意識的現代海洋經濟人才。
中國海洋生態文明建設先行區。堅持科學規劃、合理開發、永續利用的原則，以象山港、三門灣等區域為重點，推進海洋經濟有序發展、高效利用和嚴格保護，加強重點海域汙染防治和生態修復，實施陸海海洋汙染聯防聯控，探索跨區域海洋環境聯合管理，為探索我國海洋生態文明建設積累寶貴經驗。堅持共同發展。堅持海帶陸促海，統籌陸海產業布局、基礎設施建設和環境保護，把海洋資源和後發優勢與陸地綜合優勢和先發優勢結合起來，以陸地經濟支撐海洋經濟發展，以海洋經濟擴張提升陸地經濟。
堅持轉型發展。深入實施“科技興海”戰略，提高海洋經濟自主創新能力，切實轉變發展方式，推動海洋經濟由粗放型向集約型發展。改造提升傳統產業，培育壯大新興產業，促進產業間相互融合，形成海洋產業核心競爭力。
堅持集群發展。優化海洋經濟空間布局，構建完善的投融資、科教創新、對外開放等海洋發展平臺。整合沿海城市和重要島嶼等載體，建設壹批沿海產業集群，形成功能清晰、特色鮮明、優勢明顯的海洋產業帶。
堅持綠色發展。堅持“在開發中保護，在保護中發展”的原則，妥善處理海洋資源開發與環境保護的關系，切實加強海洋生態文明建設，發展循環經濟和低碳經濟，使海洋經濟的規模和速度與資源環境的承載能力相適應，實現海洋經濟的可持續發展。
堅持開放發展。立足亞太國際門戶城市重要節點區域的有利地位，充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，註重對內引進、對外發展，引導民間資本積極參與海洋經濟發展，努力構建內外對接的開放型海洋經濟體系。總體目標是到2015年，力爭基本建設成為海洋經濟實力雄厚、輻射服務功能突出、空間資源配置合理、科教文化體系完善、海洋生態環境良好、體制機制靈活的中國海洋經濟發展核心示範區，在浙江海洋經濟發展中發揮引領作用。
——海洋經濟實力顯著增強。在優化結構、提高效益的前提下，到2015年，海洋生產總值將超過2500億元，約占全省海洋經濟的35%。海洋第三產業結構進壹步調整優化。海洋經濟綜合實力、輻射帶動能力和可持續發展能力進壹步提升，基本建設成為浙江海洋經濟發展示範區的核心區。
——輻射服務功能顯著增強。“三位壹體”的港航服務體系相對完善，成為區域資源配置中心。港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩步增長，2015年分別達到5.5億噸和2000萬標箱，成為全球大宗商品樞紐港和集裝箱運輸遠洋幹線港。商品交易市場影響力擴大，市場交易額達到4000多億元。金融服務功能顯著提升，金融機構本外幣存貸款余額達到4萬億元。
——海洋經濟轉型走在前列。優化海洋產業結構、空間布局結構和增長動力結構取得實質性進展。臨港產業“集群化、循環化、高端化”發展，建成世界先進的臨港先進制造業基地。海洋服務業在海洋經濟中的比重顯著提高，海洋經濟核心競爭力顯著增強。海洋戰略性新興產業增加值占海洋生產總值的30%以上。
——海島綜合開發成效顯著。在統籌規劃、優化布局的基礎上，海島綜合開發步伐加快，形成了定位清晰、導向明確、功能協調的海島開發新格局。象山海洋(海島)綜合開發試驗區順利推進。島上基礎設施進壹步完善，形成了現代化綜合交通網絡、城鄉供水和能源供應設施網絡、海洋環保設施網絡等。，由陸地和海洋相連。
——海洋科學、教育、文化相對發達。“科技興海”戰略成功實施，涉海院校和學科建設加快，海洋自主創新能力顯著提升。建設壹批國家海洋科研基地，基本建成海洋經濟高等教育和職業教育改革試點城市。到2015年，海洋R&D投資將占海洋經濟總量的2.5%以上，海洋科技進步對海洋經濟的貢獻率將達到70%。
——海洋生態建設全國領先。海洋生態文明建設紮實推進，象山港區域保護取得實質性進展，陸源汙染和涉海汙染得到有效控制，沿海地區和主要島嶼基本建立有效防災減災體系，灘塗資源得到科學保護和開發，重點海域主要汙染物排放量比2010年減少15%以上，成為全國海洋生態文明建設示範區。
到2020年，全市海洋生產總值達到4500億元，海洋第三產業結構進壹步優化，形成特色明顯、競爭力強的現代海洋產業體系。海洋經濟科技貢獻率達到80%左右，海洋戰略性新興產業增加值達到40%左右。全面建設海洋經濟強市和浙江海洋經濟發展示範區核心區，進壹步發揮對全省海洋經濟發展的引領作用。