相對於那些在中型SUV市場摸爬滾打多年的車型，誕生於2016的廣汽本田冠道算是個新人。作為壹款為中國市場量身定制的車型，冠道並沒有像其他同級車型壹樣急於推出7座車型。專攻“五大席位”成為其差異化競爭的法寶，良好的銷量和口碑也印證了市場對“五大席位”的旺盛需求。新冠道也是1.5T+CVT和2.0T+9AT的組合，價格區間分別為22萬元-26.58萬元和27.98萬元-33.28萬元，共8款車型。
從其整體設計來看，新車的細節還是很到位的。它的鍍鉻前格柵、銀色輪圈、鍍鉻後門都是黑色塗裝，整車的運動感絕對非常強。新車的整體側面處理采用了主流的懸浮式車頂設計，配合漂亮的輪轂，整車魅力不俗，所展現出來的氣場完全可以媲美卡宴。
對於官道內部，無需過多描述。相信各位車友都已經非常熟悉了，新冠道的主要變化集中在配置上。功能配置方面，新管道增加了內飾氛圍燈、手機無線充電、踢踏式電動尾門、等離子空氣凈化、本田？連接？2.0智聯系統；安全配置方面，增加了HDC陡坡緩降和SDA直道輔助系統，其中2.0T車型增加了ADS全時自適應減震系統，1.5T車型增加了SPORT模式。
總體來說，2020冠道的表現還是很出色的。新車雖然外觀變化不大，但車內配置有了很大提升，可以為車主提供更全面的輔助幫助，讓駕駛之旅更加安全快捷。但該車價格偏高，相當於排除了壹部分潛在消費者，因此新車在市場的銷售可能會遇到瓶頸。至於最後的結果，還是拭目以待吧。
看了壹下，新冠道在行駛質感和內飾做工上確實有很大的誠意，確實需要表揚壹下廣汽本田的工程師，但是對於消費者來說，價格下來了，配置厚道了。買冠道的客戶更註重實用和空間，豐富的配置和紮實的產品品質才能在同價位車型的競爭中搶占壹席。
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