有的客戶買車時會遇到免息的貸款優惠，4S店就會跟客戶說有多劃算。但是這天底下真的有免費的午餐麽？所以這時候消費者需要詢問清楚免息的具體內容，壹般來說，免息有兩種類型，壹是廠方搞的活動或是政策，為了推動銷量主動補貼全部利息，這種免息大多有指定車型，不是所有車輛都能享受的。另壹種免息其實是4S店自己做的壹個噱頭，可能廠方本身也確實有壹些貼息得優惠，算下來客戶自己需要承擔的利息也不是很多，4S店為了聽起來好聽壹點，就說是免息，然後把原本應該要支付的利息加到車價上或是服務費上。
如今，人們從過去的買不起車，到現在平均每家每戶至少有壹輛車，工資水平的上升導致買車的增加，再加上車輛的供給大大增加，汽車的價格相對降低，也使人對車的需求增大。越來越多的年輕人逐漸開始追求汽車帶來的便利，但每月工資的不足，給其全款買車帶來困擾，從而現在的我們全款買車使得生活壓力增加，於是車行也紛紛推出免息貸款的方式來緩解人們的壓力。
但分期買車需要註意以下的情況，汽車廠家在推出車貸的時候，大多數都附加壹定的條件，廠家畢竟是以盈利為目的，他們會用壹些條件進行限制，他們要和商業銀行進行合作，從中把自己的利益最大化。
比如，關於汽車的車險，4S店會要求客戶直接在店購買全險及商業險，根據車型不同，汽車的價格不同，商業險也不盡相同，4S店給客戶提供免息服務，表面上看是給了顧客方便，實則會通過各種手段來掙取超額的利潤，同時也提高了汽車的銷售量。
如果是兩年免息不帶有附加條件，不收取手續費等其他費用，對於我們消費者購車是非常的劃算。因為隨著工資剛性的發展，以及通貨膨脹率的上升，實際購買力下降，相當於以後的錢沒有現在的錢實際購買力大，花今天的錢圓明天的夢是非常的劃算。
近些年，車輛的的增多，汽車尾氣的大量排放，造成空氣指數嚴重下降，政府出臺相關政策，對汽車行業的進壹步改進，調整其產業結構，大力推進新能源汽車行業的發展，對其相關行業進行扶持和補貼，大多數的企業看到了新能源行業有利可圖，促進了大批新能源企業的湧入，汽車的銷售也產生了非常的競爭力，所以4S店出臺了兩年購車免息政策，大大的提高了汽車的銷量，也解決了眼前的競爭之憂。
而最重要的原因是許多4S店迫使消費者貸款買車。他們不會公開這麽做，但他們總是引誘妳貸款。為了促進消費者貸款購車，很多4S店都提供全款購車的貼現率，這與貸款購車不同。例如，前段時間，我有壹個朋友買了壹輛大眾朗逸。他本來想全額購車的，但全額購車折扣只有18000元。沒有提供導航和反轉圖像。貸款購車優惠23000元，可送導航、倒車圖像等裝飾品。貸款買車明顯更優惠，禮品更有吸引力，誘使消費者選擇貸款。
還有的4S店更狠,不僅讓貸款買車和完整的購買汽車的優惠幅度是不同的，直接控制貸款買車和完整的購買汽車的價格,這樣的貸款買車總價格和完整的購買汽車幾乎是相等的。在這種情況下，消費者被迫貸款買車。比如壹款起亞K3，全款買折扣21000，貸款買折扣23000。全款購車服務費2000元，貸款購車服務費3000元。這筆7萬元的貸款為期兩年而且還免息。
簡單地說，兩年免息購車是不是套路要有壹定的前提條件，前者要是真實意義的免息，還款的錢數總和要和全款錢數的總和相等，這才是真正的免息，這種條件下非常適合分析，就算可以全款也要分析，準備充足的現金流，進行“錢生錢”的投資。如果要進行分期，妳也要考慮壹定的因素，比如現如今通貨膨脹率如果上升的速度高於利率，錢在銀行相當於賠錢，這時候建議把錢花出去，