2018年10月上市的第二代?廣汽傳祺GS5即將迎來中期改款，這次除了常規的拉皮改款，還對動力配置進行了大調整，配裝全新2.0T發動機，意味著GS5的定位將會拔高，從而拉開與GS4之間的差距。
新款GS5的前臉風格大改，完全放棄了之前的淩雲翼橫條網格，取而代之的是加大尺寸的梯形輪廓進氣格柵，頂部鍍鉻邊框沿著機蓋邊緣壹直延伸到大燈燈眉。內部采用更顯硬派氣息的豎條網格，這在之前的改款GS8車型上也能看到相似的設計。大燈也采用全新設計風格，配置雙透鏡LED大燈，旁邊的LED豎條燈帶與前杠下部兩側的豎條燈帶隔空相連，組成日間行車燈。之前也在廣汽埃安Aion?V和最近廣州車展剛發布的EMPOW55轎車采用了相似設計理念。
車身側面設計保持不變，車尾部分則放棄了連體式尾燈的設計，或許是如今連體尾燈過於泛濫，反而降低了產品辨識度。新款尾燈的平鋪燈帶與貫穿車尾的鍍鉻飾條組成了型如魚骨的設計風格。雙出式排氣管從之前的裝飾設計改為了貨真價實的存在，後杠兩側有豎條反光帶，後霧燈則是中置式布局在後杠下護板。
內飾設計並未改動，GS5的這套設計並不落伍，短小的電子檔把頗能提升豪華感。其實還未上市的全新奔馳S級內飾就與GS5的懸浮式中控面板頗為相似。不過此次傳祺GS5改款還是對後排進行了改動，兩側坐墊長度明顯增加，有利於帶來更好的腿部支撐，提升乘坐舒適性。
此次改款最大的升級是搭載了GS8同款4B20J1型號2.0T直噴發動機，峰值參數高達185kW和390Nm，新車也將以390T車型的身份出現。而現款GS5全系為1.5T動力的270T車型，最關鍵的是自家的傳祺GS4也全系標配同款1.5T發動機。而GS5和GS4又都屬於緊湊型SUV，只是分別靠近該級別壹高壹低兩個邊界而已。
正因為兩款車型定位模糊，定價區隔小，因此可以看到1-10月的銷售成績完全是兩重天，GS4可達月均1萬輛，而GS5才1500輛不到。而此次改款後GS5動力大幅調增，將拉開定位差距，也有利於提升GS5的銷量提升。
長城哈弗H6的霸主地位，每壹家車企無不覬覦，目前也就只有長安CS75系列可以算成功的挑戰者。其實他的尺寸還要比傳祺GS5略微緊湊壹點，但CS75?PLUS和哈弗H6壹樣，都同時提供1.5T和2.0T動力，並且都有著不錯的性價比，哈弗H6的2.0T頂配車型售價只有14.1萬元，長安CS75?PLUS的天花板也只有15.49萬元。而現款傳祺GS5，僅僅是1.5T動力，售價就已經達到了12.68-16.98萬元。
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