海外媒體曝光捷豹XJ路試諜照。
不過，捷豹官方負責人表示，捷豹XJ作為捷豹50年來的旗艦車型，工程師仍將致力於最新第九代純電動XJ的研發，長期計劃不會被打亂。然而，捷豹路虎正因疫情面臨前所未有的局面，不得不在短時間內改變生產計劃。
此外，捷豹XJ的組裝最終將在英國的城堡？布羅姆維奇工廠實現，其利潤更高的車型XE和XF也在這裏組裝。在疫情的影響下，工廠8月份復工後產能也會降低，所以根據公司的生產計劃，目前沒有多余的空間給XJ生產。
那麽XJ是什麽樣的車呢？對捷豹來說意味著什麽？說白了，XJ可能代表了捷豹未來的產品方向。畢竟作為旗艦機型，它總是扮演著更多的角色和責任。作為捷豹的旗艦車型，第九代純電動XJ未來將直接對標奔馳EQS、寶馬7系純電動和奧迪e-tron。GT等豪華品牌旗艦純電動車型。
奔馳EQS概念車
捷豹第九代純電動XJ將是其全新MLA平臺的第二款純電動汽車(第壹款是I-PACE)。新車預計將搭載容量超過90kWh的電池組，續航裏程約為470km。有四驅或後輪驅動車型可選。但就純電動汽車的平均續航性能而言，第九代純電動XJ將提供其他電池組來增加續航性能，否則其市場競爭力將大打折扣。
捷豹XJ預覽地圖
根據已知的圖片信息，可以確定全新第九代純電動XJ將采用貫穿式尾燈設計。
海外媒體曝光的捷豹XJ假想圖
從路試的諜照來看，新車依然采用了捷豹XJ經典的長座艙、半溜背式優雅車身設計，並采用了與I-PACE相同的隱藏式門把手設計。此外，捷豹引以為傲的全鋁車身設計也將得到應用。就像捷豹路虎的設計總監朱利安？湯姆森？是的，新的捷豹XJ將會是壹輛漂亮的車。
雖然根據最新的銷售數據，捷豹路虎的國內銷量已經實現了連續四個月的環比增長，但捷豹路虎上半年的全球銷量仍然出現了24.9%的同比下滑。受疫情影響，捷豹路虎上半年的銷售業績並不突出，而捷豹路虎此前曾向英國政府尋求超過6543.8億英鎊的貸款，並臨時裁員2萬人。
在捷豹路虎的國內銷量中，捷豹的重量遠低於路虎。另外，根據目前捷豹I-PACE在中國的銷售困境，我們可以發現消費者對捷豹純電動汽車的關註度和認可度都比較低，這意味著即使捷豹XJ能夠如期進入中國市場，其未來的銷售業績也不會太好。
捷豹I-PACE
根據BBA和其他同級別純電動產品的規劃，捷豹XJ在推遲發布後也將失去原有的有利競爭態勢。而且上市後，捷豹XJ不僅要面對BBA的同級競品，還有特斯拉Model？S和保時捷Taycan入門級車型的推出，也會導致其原本就低的產品競爭力降低，所以XJ是否會步I-PACE的後塵，半價銷售，還真不確定。
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