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記錄自己擁有卡羅拉後的生活,帶女朋友兜風。

自從提到我的車,我就開始了自由快樂的生活~?不像以前,每次開爸媽的車都要打招呼,哈哈哈。。。?只是我拿了車之後工作就開始忙起來了。前陣子疫情得到控制的那幾周我也續簽了很多合同,成功讓自己在接下來的幾個月裏有了保底的資本。只是哈爾濱很長臉。這還不是因為前段時間震驚全國的韓某某,以及最近的兩起醫院事件,導致當地每天都冒出幾起案件。疫情警戒級別再次升級,哈爾濱市民需要全城隔離。我慶幸自己不能繼續在外面跑了。既然不能出城,就在家裏好好休息,天氣好的時候去人少的地方也不錯,所以今天和女朋友去兜風,順便和大家聊聊最近的用車經歷~?最近兩周,整天跟車在壹起的日子還是比較滋潤的,出行也很方便。說走就走,沒有風吹雨打,走到哪裏都會有小家的感覺。雖然我以前也需要車來開我爸,但是我自己的畢竟不壹樣~?讓我們壹邊分享生活,壹邊談論汽車。畢竟以後會經常逛論壇,壹直用文字記錄習慣。我希望以後能在這裏交到更多的朋友。之前我覺得我對卡羅拉已經足夠了解了,所以選擇了它。我買了之後,沒想到身邊有很多人關註他。很多朋友,不管是有車的還是準備買車的,都對我的車表現出了濃厚的興趣。看起來卡羅拉在車界的影響力很廣,但對他們來說最重要的還是省油。說實話,挺省錢的!最近油價便宜,中石油的92 #每升5.48元,所以經常加油。我總是把油箱裝滿。最近跑了220多公裏,70%的高速公路,30%左右的市區道路。反正現在市區不堵車。油表4格不到1,加滿花了66544。如果純高速的話,估計壹箱油能從哈爾濱開到秦皇島。如果不是疫情,五壹假期免收過路費。另外,油價這麽便宜,我真想出去公路旅行。現在只能想想了。。。?有同事對1.2T排量的動力表現表示懷疑,問我是不是開肉的,於是我們壹起出門,我把鑰匙給他打開。壹趟下來,同事們咂咂嘴評價:沒肉,挺輕快,操控平順,轉向靈活,底盤紮實。我沒有給他留下日系車輕,1.2T的動力不足以啟動特肉的印象。最後還是愛不釋手,哈哈。外觀、空間、油耗、駕駛、底盤調校都沒有問題。綜上所述,以上都是實際評價,沒有過多吹噓。我們領導的車是奔馳C260和邁騰,我偶爾也能開。動力和空間真的是另壹個層次,因為用途不壹樣,但是如果是同價位的話我肯定不會選擇這兩款車。對於我現在的狀態,有壹輛省心省油,沒有空間和配置的家用車就夠了。

外觀和前幾代沒有壹點變化。剛開始有點招搖,現在再看就好了。年輕但穩重~

引擎蓋中間有兩個微微凸起的脊,兩邊有兩個小凹槽,估計是減少風阻的設計。

三瞳燈,外加壹個回旋鏢形狀的臉頰~

雖然沒有b級車那麽大氣的商務車型,但絕對比大部分A級車實惠。

銀色裝飾條貫穿左右尾燈。

尾燈的級別也是黑白紅。

網購鑰匙包在路上~

我是175(穿鞋是我最後的固執),女朋友是163,都是中等身高,卡羅拉空間足夠。

想著去人少的地方或者不自覺的靠近人群。

許多人在放風箏。

妳無法想象眼前的陽光。幾天前下雪了。

樹葉開始發芽了。

不知道為什麽湖裏的魚都死了,環保局的人正在取水樣。

我很喜歡這句話

雖然人多,但大部分都會自動保持壹定的距離。

壹片祥和安寧的氣氛!

不過我最喜歡的地方還是卡羅拉的壹些黑科技。經常跑高速,特別希望有壹個定速巡航。之前老司機總跟我說定速巡航不好,這樣不好,容易犯困。我心裏冷笑。妳拿自己的生命開玩笑。我能怎麽做呢?我從來沒有困過,但是我的腳很累。卡羅拉的定速巡航不壹樣。記得銷售介紹上說是配套的豐田安全駕駛系統。萬壹真的傻了,它會自動和前面的車保持距離。我壹般在白天車少的時候用,車多了腳剎會自動松開。晚上開車不需要。還有車道偏離提醒。儀表盤右側,按下會變黃,會有類似安全帶沒系好的提示聲。同時,方向盤會有輕微的校正,但不會影響正常的方向盤。只是壹個輔助提醒。晚上開車的時候,感覺這些功能快趕上給我量身定做的了。

為了通風,門是完全打開的。

因為昨天天氣冷,女朋友怕冷,今天有點臃腫,不想讓我給她拍照~

今天真的不太暖和,有風,有陽光的地方會更好。

回家吧!

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