汽車雖說已經走進了千家萬戶，成為人們日常出行必不可少的代步工具，但仍然有很多家庭買不起車，或者是貸款買車，買完車養不起的大有人在，雖然買車讓我們吃盡了苦頭，但我國每年汽車的銷量依舊是穩固提升，可見大家對於買車的熱情絲毫不減。
我們都知道國內大部分的豪車都是外國品牌，在當地賣的價格很便宜，像我國奔馳、寶馬起碼30萬起步，而在美國只賣5萬美金壹輛，很多家庭都能負擔的起，在我國被封為神車的福特猛禽，在美國就是農用車是農民用來拉貨的。
美國的油價也很便宜，壹加侖普通汽油不到3美元，換算成人民幣的話壹升也就4塊錢左右，並且這個油錢還包括了燃油費，因此美國的高速公路很少有收費站，所以在美國買車養車的成本很低。
但是問題來了，外國豪車很便宜幾乎都能買的起，但在大街上看到的卻是以普通車居多，並沒有我們想象的保時捷、法拉利滿大街跑的情況，這都是由於國家之前思想觀念的差別，美國擁有百萬資產以上的家庭，購車的費用大概在3萬美元，看完各位富豪是不是該汗顏了。
Facebook公司創始人紮克伯格身價300億美元，開的也不過是壹輛1.6萬美元的飛度而已，根據美國富豪的說法，他們壹般不會給自己的買車留太多的預算，把大量的金錢花費在健身、度假、修建草坪打理其它事情，所以買車壹般都不會選太貴的。
在海外的確也有很多摯愛豪車的人，但大部分百姓都是把車當做是普通的代步工具，加上外國的車型跟國產的配置天差地別，像福特、別克、雪佛蘭的車型足以滿足人們日常代步行駛，所以沒有必要買那些所謂的豪車。
在海外壹般收入超過40萬美元的家庭，才會考慮購買所謂的豪華品牌，這點和國內領著3000的月薪卻貸款去買奔馳的想法可謂是天差地別，打腫臉充胖子並不是什麽壹件特別值得驕傲的事情。
美國即使妳開什麽車和妳的社會地位是無關的，所以美國雖然豪車便宜人人都買得起，但他們寧願把錢花在其它的地方來提高生活質量，而不是花費在壹件代步工具上面，這點值得我們反思。