我有壹個油膩的年輕人，汽車粉，尤其是奔馳粉，我有閑暇在各大汽車平臺潛水。三年前，我媳婦懷孕時，由於經濟條件（我剛剛買了房子，沒有1萬元），我獲得了15w的銀行貸款，並去4S壹家商店以不到10w的價格購買了壹輛紅色哈弗H2S，於是我開始了汽車生活。雖然她是手動擋沒有頂篷（購車預算限制在10w），雖然她氣味有點濃（我媳婦坐著總是暈車），雖然她加速時有點肉肉的（尤其是開空調時），雖然她的底盤極其堅硬而且噪音很大...但她真的改變了我們當時的生活（有車和沒車完全是兩種生活狀態）。三年跑了8萬公裏，可見她付出了多少努力。後來想換車的時候，她覺得不值幾塊錢，就開始挑刺了（喜新厭舊的心理）。但是，由於二手車商估計為4.8w，因此我在高速公路上駕駛她時感到穩定和安靜。回過頭來看，同價位的她也很優秀，空間、配置（最實用的是Autohold）和動力，沒有任何問題！！！
得不到的永遠像玫瑰壹樣嬌嫩，得到的卻成了習以為常的裝飾。
眼看我在米樂的孩子就要三歲了，再過三年，貧農就不再那麽窮了，他們有點翻身了（就壹點點）。所以在買車之初，我就和老婆許下了壹個宏偉的願望——換奔馳三年，五年學區又開始回響了。於是我慢慢趕，把賣車和買車提上日程。目標是大於30w小於35w。從穩定性和銷量最高的BBA中選擇（如果您不是專家，可以在能力範圍內購買最貴的，銷量最高的才是正確的）。個人覺得A4L降價太猛，內飾太醜。新3系上市後，壹度震撼了我的心靈。畢竟動力不錯，內飾和舒適性也還可以（與上壹代相比）。當我和我的妻子和孩子去看這輛車時，新3系的車門實際上擊中了妻子和孩子的頭部，這不是壹個好跡象...再加上我想買的34.69w的325li M套件版本比同價位的C級版本貴壹點，而且選擇也很多，尤其是上壹代末期的降價讓我印象深刻，想想就很後怕！！！畢竟，我決定去跑壹趟！
貼在辦公室電腦上的標簽，奮鬥ing！
事實上，看車需要近三年的時間。我出生在壹個貧窮的農民家庭，我的錢包很有限。我只是太貪心了！我真正鼓起勇氣試駕是在2020年4月底（名義上是等待換車，實際上是錢不夠）。去年，壹家新的4S店在我家門口開業，我和銷售已經是半年多的朋友了（我的微信朋友有四家不同商店的梅賽德斯-奔馳銷售）。預約試駕時唯壹最大的感受就是——哇，這是我夢想中的車！就是她！價格已經說好了，什麽都沒送，什麽都沒問。我馬上簽了買車意向書，付了定金。4月30日我把我的哈弗送走了（4S店給了4.6w，我找了個二手車朋友多賣了2000），5月1日付了尾款，簽了合同，等著5月6日提車！！！
我去了不同的商店並給出了報價（這只是壹個初始報價，可以便宜得多【嘻嘻】）
試駕結束後，我立即在認購書上簽了字，但我仍然很沖動。我應該有更多的保養。
人到中年，總是油膩的，但怎麽說我們也是90後，所以我們必須有壹點浪漫主義。在想象中，提車的方式應該是:蒙著妻子的眼睛走出車門，睜開眼睛，掀起車布，壹輛炸上天的車就帶著喜悅和感動呈現在大家面前..........................................................................So planB:我找了個理由提前壹天去濟南（因為疫情我在老家待了四個月）買禮物。結果我買了五支口紅，壹盒SK-II和壹條項鏈，得到了壹個520（超出預算幾千，所以當我最終支付購置稅時，我發現我的錢不夠，所以我向朋友借了幾千）。我做了壹個禮盒，讓我媳婦以4S商店的名義中了彩票。
有壹天我和哥哥提到了那輛車。真是雙喜臨門！
但是我提車的第二天就開始下雨了，壹直下了四五天。
太帥了
好看的男孩
纖細的線條
忽略泥漿
回過頭來看，它看起來精致得多。
作為新C級車車主，我想說:人紅是非多！同級別C級銷量正常，與真實用戶混雜，難以分辨，這是有目共睹的。作為壹個資深車迷，從交錢的那壹刻起，我就做好了迎接她的驚喜和驚嚇的準備！閑話少說，幹貨目前行駛1600 km，油耗9L/100km。大部分人在濟南通勤，希望以後能保持在8以內！？駕駛體驗（不專業，勿噴，歡迎指正）:1。肉？真的壹點都不肉，只要給油門，加速還是很快的！但是，也有可能油門踏板相對較重，給人感覺需要更用力踩油門..................................................................................................................................................2.是挫折嗎？真的可以忽略不計！！！作為壹個從手動變速箱走過來的人，他對自動變速箱的感覺從來都不太好，可能也沒有發言權。建議走走停停的路段不要使用eco模式，盡量切換到舒適模式，並關閉自動啟停，讓自己走得更舒服。3.油耗高嗎？純城市路況，如果有長期早晚高峰，都真的不低。目前石油儲量為10，壹般在9-12之間。偶爾，如果您跑長途平坦的道路，油耗會立即下降。（建議在長途或短途紅綠燈時使用eco模式，並啟動和停止，發動機關閉的感覺真的很好，尤其是在滑行狀態下！)
小問題及解決方案1。當我第壹次把車放在路上時，我發現當制動時，有壹些阻力感（據說舒適模式下的阻力感比eco模式下的阻力感更強），這是可以接受的-據說是因為制動時的反充電，輕混是必要的。2.啟動和停止後，如果紅綠燈時間較長，發動機總是會突然啟動（如果空調打開，自啟動頻率可能會更高）。有時妳會嚇壹跳-妳可能會習慣它，但如果妳不習慣它，妳會停下來（如果妳覺得汽車在啟動和停止時抖動得很厲害，請嘗試慢慢踩油門）。3.無線充電的地方總會發出嘶嘶的聲音，尤其是在沒有打開音樂、關閉發動機、擋板打開的情況下，這在可忍受的範圍內——據說是無線充電模塊的風扇聲音，當高於壹定溫度- 4時就會運行。開了很長時間後，引擎蓋下發出哢噠聲，最多持續幾分鐘——據說機身冷卻時壹些螺絲之類的東西膨脹了，冷卻過程中這是正常的。5.發動機聲音大——據說奔馳汽車都是這樣的。目前，只要窗戶沒有打開，就可以接受。用我哥的話說，發動機響就是機器強！6.發動機很熱，甚至引擎蓋在駕駛後也很熱-我在售後詢問並表示，我希望如此。7.滑行體驗不錯，但似乎只有在eco模式下並且開啟啟停功能時才會出現！8.標配環境燈，但沒有渦輪等。，而且後來感覺很好。9.後排的隱私玻璃挺好的，但是如果前擋不鍍膜的話真的很燙，所以考慮貼10。行車記錄儀不建議使用雨量感應電（不建議接線），這可能會影響感應雨刷11。兩天前車輪吱吱作響，說！！目前沒有其他異常聲音、警告燈、故障燈等。
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