六年過去了，新壹代的雷淩，不再是剛上市時的少年。回首往事，感慨萬千。雖然上市多年，但只經歷了兩代，依靠豐田強大的後盾，使其在汽車發展上壹帆風順，尤其是在2020年上半年低迷的市場環境下，雷淩銷量達到9.2萬輛，在整個下滑的汽車市場中表現突出，堪稱優秀。
運動版雷淩的前臉完全顛覆了人們對現金的普遍認識。多邊形格柵內部填充了大面積的全黑蜂窩，極具視覺沖擊力。連成壹體，視覺上降低了重心，戰鬥氣息濃厚。而且把車型logo放在引擎蓋上，有點豪車的味道！車側和現款變化不大，但依然是動感的腰線，營造出向前跳水的感覺。後尾燈中間用熏黑件連接，整體感很強，有貫穿式尾燈的視覺感。後保險杠采用美版黑色蜂窩狀設計，運動感進壹步增強！
與老款雷淩相比，這壹代車型的內飾有了很大的進步，中控臺布局的重心得到了進壹步的提升，駕駛過程中的操作不需要低頭就可以完成，整體實用性更強。此外，這壹代雷淩在內飾配色方面提供了兩種選擇:全黑和黑白。黑白配色的車內氛圍更加活潑，用料也有了很大的進步。基本上中控臺每天接觸到的地方都被軟塑料包裹，告別了上壹代“硬”內飾材質的形象。
2021雷淩雙擎來自“豐田混動家族”。從行駛品質和動力上來說，2021雷淩雙擎可以說是壹款全速混合動力汽車，因為豐田混合動力汽車全球銷量已經超過15萬輛，沒有出現過電池爆炸的事故。而雷淩雙擎誕生於廣汽豐田的“零缺陷率”工廠，同樣繼承了豐田的高QDR基因，使用了豐田新研發的THS？II混合動力系統和“串並聯”的新車結構進壹步提高了新車的駕駛性能和燃油效率。與模擬的10速S-CVT變速箱匹配時，可以實現更強的動力輸出和更低的油耗。百公裏油耗低至4.1L，燃油經濟性更適合家用。堪稱“豐田制造”。
在不到六年的時間裏，雷淩之所以能長久不衰，持續熱銷，與其強大的產品力和用戶口碑是分不開的。善於審時度勢，順勢而為，能夠根據不同時期消費者的不同需求，及時對車型進行升級和改進，給消費者更高級、越級的用車體驗，從而在銷量上取得好的成績。
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