在20萬級家用SUV市場，有幾款車型在每個月的銷量榜單上幾乎都可以看見他們的身影，比如?東風日產奇駿、壹汽豐田RAV4、本田CRV、上汽大眾途觀L等，其中奇駿以13949臺的銷量，排在8月SUV榜單中的第12位。和競爭對手相比，奇駿其實已經算得上老將了，但是依舊保持著極高的關註度，可見消費者對於這款車型的認可。究其原因，我想空間、可靠性以及不錯的產品口碑，是奇駿常年熱銷的秘訣，隨著2021款奇駿的上市，這款家用SUV的常青樹迎來了更多升級。
2021款奇駿全系***有8款車型，指導價區間為：18.88萬至27.33萬，屬於緊湊級SUV的尺寸，除了提供5座版外，奇駿還擁有7座版車型，進壹步豐富產品矩陣，滿足不同消費者的需求。
日產的車型給人的印象就是簡約耐看型，但是隨著全新日產家族化設計在車型上的應用，日產的車型也越顯個性。奇駿也是如此，尤其是前臉的設計，中期改款的奇駿采用了日產最新的“V-motion”設計語言，進氣格柵的尺寸更大，“V”型的鍍鉻飾條也比老款車型更加粗壯，極具辨識度。前臉的保險杠也加入了更多線條，層次感明顯。
大燈的造型並沒有變化，稍顯遺憾的是，LED大燈並不是全系標配，而是僅出現在了中高配車型上，其余車型均為鹵素光源。
來到奇駿的側面，2021款車型保留了老款車型的造型，略微向外突出的輪拱看上去更顯飽滿。尺寸方面，奇駿相較於同級別日系的競品車型還是有壹定的優勢的，長寬高分別達到了：4675*1820*1722mm，軸距為：2706mm，充裕的尺寸加上日產設計師在空間方面的合理布局，讓奇駿無論在乘坐空間還是儲物空間方面的優勢都非常明顯。
輪轂尺寸方面，2.0L車型均配備的是17英寸，2.5L車型除了頂配車型為均為18英寸，頂配車型則為19英寸。
車尾整體設計變化不大，2021款車型最明顯的設計就是尾燈變成了熏黑，看上去更顯動感。奇駿尾門開口很大且非常規整，保證了後備廂的實用性，便於搬取大件行李。
進入奇駿的車內，2021款車型采用了雙拼色的設計，看上去更顯檔次感。整個中控臺大部分區域被軟質材料覆蓋，用料方面符合合資品牌20萬級車型的水準。
方向盤采用了全新平底的造型，除了2.0L和2.5L的最低配車型，其余車型的方向盤均采用了真皮包裹，握感十分紮實。儀表盤依舊為機械式，顯示效果清晰，中間5英寸的液晶屏用於顯示行車電腦信息。除了全系最低配車型外，其余車型均配備了9英寸的中控屏，除了支持導航、藍牙、多媒體控制等功能外，本次2021款車型最主要的升級就是其搭載了Nissan?Connect超智聯系統
這套系統***布局6大功能板塊，完成21項功能升級，***計59項功能搭載。用戶可以通過手機端APP，對車輛進行遠程控制，包括：閃燈鳴笛、空調、啟動/關閉車輛、行車記錄儀、解鎖等功能。在語音控制方面，用戶可以通過“妳好，日產”對車機進行喚醒，並進行多媒體、空調、導航、藍牙電話、行車記錄儀等進行語音操作，提升了便利性。同時提供了在線的OTA升級服務、車輛保養預約、違章查詢、車內4G網絡等功能。Nissan?Connect超智聯系統的配備，讓奇駿在網聯化方面，跟上了目前的潮流。
很多消費者選擇奇駿，就是沖著其舒適性和大空間去的，這也是奇駿能夠得到消費者常年青睞的很重要原因。超過2米7的軸距，保證了奇駿充裕的車內乘坐空間。
座椅配置方面，除了全系最低配車型，均配備了真皮包裹的座椅，並支持8向座椅電動調節，中高配車型的前排座椅均支持電動調節。座椅的填充物十分厚實，這也是奇駿擁有出色乘坐舒適性的保障。
在後排座椅上，奇駿並沒有縮水，除了同樣厚實的填充物外，超過1.7米車高，也保證了後排乘客的頭部空間，幾乎到第二排乘客頭部的全景天窗，進壹步增強了車內的開陽感。
奇駿除了提供5座版車型外，2.0L和2.5L車型還分別提供了壹款7座版車型供選擇，布局采用了2+3+2的形式。不過對於緊湊級SUV來說，第三排的兩個座椅只能作為應急使用，不建議長途出行乘坐。
在儲物空間方面，奇駿同樣做的非常出色，中控臺下方的儲物槽可以用於放置手機，在後方擁有2個杯架。中央扶手廂的深度表現也不錯。最關鍵的是後備廂表現，常規狀態下，奇駿的後備廂容積達到了700升，而7座車型的打開第三排座椅後的容積為277升，對於壹款緊湊級SUV來說，這樣的空間都是十分充沛的。而當把第二排座椅放倒後，奇駿的後備廂最大縱深達到了1820mm，2.5L的中高配車型還配有感應式的電動尾門，提升了日產使用的便利性。在舒適性和實用性方面，奇駿的表現完全符合大家對於它的期許。
本次2021款奇駿在配置方面也進行了很大幅度的升級，很多實用性的配置以及此前被詬病的配置，本次均得到了升級。比如此前大家壹直吐槽的腳剎，在2021款車型上除了全系最低配車型外，均升級為了電子手剎。
在安全配置方面，除了2.0L和2.5L的最低配車型，其余車型均搭載並線輔助和車道偏離預警功能，而像車道保持輔助、主動安全系統則出現在了2.5L的高配三款車型中。
在便利性和舒適性配置上，諸如360全景影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、速度感應式雨刷、自動空調等，均可以在除最低配車型外的車型上看到，這點還是值得肯定的。
動力方面，2021款奇駿依舊提供2種動力組合，分別為2.0L+CVT以及2.5L+CVT，這套動力組合是出了名的平順。其中2.0L發動機最大馬力151匹，最大扭矩194牛·米，且均為兩驅車型；2.5L發動機最大馬力181匹，最大扭矩239牛·米，均搭載了多片離合器式的適時四驅系統。奇駿的這套四驅系統還擁有中央差速器鎖止功能，相較於普通城市SUV，在應對復雜路況的能力上，要更勝壹籌。
對於日常家用來說，選擇2.0L車型動力表現其實足夠使用，油門踏板調教的很輕盈，不會讓妳覺得駕駛很肉，當然如果妳經常有高速需求，或者經常在山區使用的話，2.5L的動力會更有保障。
本次2021款車型還升級了ProPILOT超智駕功能，這套系統可以讓奇駿實現L2級別的自動駕駛輔助，讓高速駕駛更加輕松。
2021款奇駿升級了不少非常實用的配置，這些配置對於日常駕駛來說，能夠提升不少便利性和安全性。同時，這些配置的配備，也讓奇駿在智能化方面，達到了目前主流的水準，增強了產品的競爭力。在日常使用成本方面，奇駿2.0L車型的工信部百公裏油耗為6.2升，2.5L車型的工信部百公裏油耗為7.6升，以北京92號汽油5.5元每升的價格計算，奇駿2.0L車型每公裏僅需0.34元，2.5L車型每公裏僅需0.42元，對於壹款大空間的家用SUV來說，相當省油。而根據官方的保養標準來計算，奇駿2.0L車型6萬公裏的保養費用在5543元左右，2.5L車型6萬公裏的保養費用在6005元左右，也是非常經濟的。
2021款的奇駿，可以看出東風日產對於消費者當下消費需求和產品需求的準確把握，在保持了壹貫空間和舒適優勢的前提下，提升了產品的實用性和便利性，加上較低的日常使用成本，對於以家用為主要需求的消費者來說，如果不在意車型較老的話，奇駿是壹款非常值得考慮的20萬級家用城市SUV。
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