便利的交通決定了工業園區的吸引力和發展前景。為了給程子工業園區最大程度的基礎設施支持，成都市在建設第二條環城高速公路時，決定讓其通過工業園區，全長12km。2010年，程子工業園區已建成主次幹道10.8公裏，在建7.3公裏，同步完成地下雨汙水管網15公裏，供水及小三線管網1.2公裏，交通安全設施9.9公裏，路燈安裝6.7公裏。在企業融資方面，園區以“內引外通”的方式，有效破解了融資瓶頸。2010年，程子工業園區全面加強銀企合作，與農業銀行經開區支行、農業發展銀行龍泉支行、龍泉信用聯社(成都農商銀行)、簡陽信用聯社等4家金融機構達成* * * 1473萬元貸款意向。園區還主動幫助企業協調金融機構，為入園企業融資6000萬元。
在成都和資陽的共同努力下，程子工業園區煥發出勃勃生機。2010年，園區在起步區的基礎上，還啟動了開發區二期30平方公裏產業發展及功能配套區控制性詳細規劃，圍繞“兩個高端”和新興產業發展，啟動產業發展規劃修編，實現“壹主四優”產業發展(汽車及工程機械配套制造、節能環保、新材料、電子電器、農副產品加工業)的重新調整和科學定位。
根據階段性發展目標，到2015年，程子工業園區將開發建設30平方公裏，扶持培育壹批銷售額過億元的骨幹企業，形成現代化工業新城雛形；到2022年，開發建設60平方公裏，形成100億企業集群，建立1000億產業基地，成為成渝經濟區經濟發展的重要增長極。除了產業，園區對區域經濟其他方面的帶動也已經顯現。園區壹投入運營，特勞局就開始開設職業培訓課程，為農民提供就業，同時也滿足了龍泉驛、簡陽等地產業發展的勞動力配套要求。同時，園區也開始探索農民參與園區建設的方式，通過股份制參與標準廠房、商業街、養殖基地建設，既增加了農民收入，又協調了當地經濟發展。