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這才是年輕運動轎跑該有的樣子 廣汽本田型格提車分享

易車原創 作為目前15萬級別合資家轎市場中年輕運動的代表車型之壹,型格擔當著扛起廣汽本田運動大旗的重任,也是目前追求運動的年輕消費者所熱衷的購車目標。

對於大部分持幣待購的潛在消費者來說,都會比較在意目前型格的優惠如何?購車提車時要如何避免踩坑?又想了解型格長期使用起來是否足夠省油省心?

為解決老鐵們的顧慮,我們決定提壹臺全新的型格來做長測車,通過長時間的深度用車來為妳排憂解難。

說走就走,我們來到廣州天河某家廣汽本田4S店,這次我們提的是壹臺全新的頂配車型,廠商指導價為16.69萬元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。

喜提新車,當然要拍個照記錄壹下呀,看海冰老師笑得多燦爛就知道提新車有多開心了。值得壹說的是,型格配備的卡片式鑰匙確實足夠獨特,有些許高級質感,拿出來還是挺有牌面的。

提新車開心之余,記得也要仔細驗車,避免提到有瑕疵的車,壹起來看看我們是如何驗新車的吧。

首先我們要檢查新車漆面是否有刮痕、斑點、凹陷,在陽光下觀察車漆是否有色差;然後觀察四個輪胎情況以及備胎、千斤頂等隨車工具是否齊全。

接著我們要檢查發動機艙內是否幹凈,檢查汽車銘牌及擋風玻璃,主要核對出廠日期會不會太久遠,避免提到庫存車或試駕車。

最後記得收齊購車發票、車輛合格證、使用說明書、臨時牌照等隨車資料,後面新車上牌的時候也需要用到。

我們提的型格儀表盤顯示的裏程數為27km,壹般新車裏程數在50km內都是屬於正常情況,無需太在意。驗車完畢,下壹步就是要去給型格加油了。

對於大家重點關註的型格油耗情況,官方宣稱其WLTC綜合工況下百公裏油耗最低為6.2L/100km,還是比較出色的。當然,後續我們也會為大家實測型格的真實油耗水平,看看型格究竟有多省油。

至於優惠情況,我們從4S店處了解到,目前型格除了手動擋車型外,全系均有6000現金優惠元;此外購車還將贈送價值3888元的精品禮包,不過目前暫時沒有貸款金融政策。

以我們購入的售價為16.69萬元的2022款 240TURBO CVT 尊享版為例,全款落地價格在18萬元左右。

據悉目前店內賣得最好的是科技版車型,而且主力車型基本都有現車,喜歡型格的朋友可以到經銷商處了解,看中的話就可以像我們壹樣秒提新車啦。

提車完畢,讓我們來看看這臺目前市場上的“當紅炸子雞”新車有何亮點?在保持運動造型的同時,型格在空間及配置等方面均有不俗的表現,這才是年輕運動轎跑該有的樣子。

在造型設計上,廣汽本田型格前臉采用了扁平化的設計,LED大燈以及熏黑式蜂窩中網都是修長的造型,營造出更低趴運動的車身姿態。

我們的車是星耀紅配色,開上街的回頭率還是比較高的。除此之外,型格還配備了翡絢藍和熾熱黃兩種比較鮮明的車漆顏色,能更好地彰顯年輕個性。

來到車身側面,型格采用了淩厲的線條進行勾勒,通過雙腰線設計搭配溜背式造型,再加上側裙的外拋邊設計,讓新車呈現出較強的運動氛圍以及視覺沖擊力。

新車配備了18英寸的雙五輻切削式輪圈,造型很有力量感及運動感。與之匹配的是規格為225/45R18的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎,偏向於性能及操控性。

型格車尾的設計同樣很有個性,小尾翼的設計搭配多線條勾勒,讓車尾看起來層次感分明。後保險杠下方配備了後擾流設計的黑化尾唇,雙邊雙出的排氣之間還加入了中置霧燈的設計,將運動氣息拉滿。

內飾方面,型格采用了本田家族式的設計語言,整體比較簡約大氣,中控臺布局簡單清晰,貫穿內飾的網狀飾板設計隱藏了冗余的元素,檔次感有所升級。

除手動擋車型外,型格均配備了10.2英寸的全液晶儀表及9.0英寸中控觸摸屏,並將標配Honda SENSING 安全超感系統及Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統等配置,提升了用車實用性及便利性。

安全配置方面,型格標配有包括後排側氣囊及前排膝部氣囊在內的10個安全氣囊、駕駛員註意力監測系統、緊急剎車提醒系統等安全配置,能夠給予車內駕乘者更高的安全防護。

而我們所提的頂配車型還多了全景天窗、自適應遠光燈、感應雨刮、無線充電及BOSE音響等高階配置。其中帶有12個揚聲器的BOSE音響系統音質效果相當不錯,能夠讓我們隨時享受車內環繞式的聽覺盛宴。

座椅方面,型格寬大厚實的皮質座椅坐起來還是比較舒服的,對於腿部及腰部的支撐性及包裹性均做得比較到位,久坐也並不難受。

得益於本田“MM”(乘員空間更大化,機械空間更小化)造車理念,型格在乘坐空間方面也有著不錯的表現,足以滿足家庭用戶日常使用需求。

單從造型、空間及配置方面來看,型格的表現還是足夠令人滿意的,確實做到運動家用兩不誤。但如果從動力操控方面來看的話,顯然“運動”才是更適合型格的代名詞。

動力方面,型格全系均搭載了240TURBO的1.5T地球夢發動機,最大功率位134kW,峰值扭矩為240N·m。這臺發動機保持了壹貫的升級潛力,具有很高的可玩性。在同級別車型中,這臺發動機的動力性能也是佼佼者的存在。

傳動系統方面,型格將提供有CVT和6MT可選。對於熱愛駕駛的年輕消費者來說,手動擋必然是壹個充滿魅力的選項。

此外,型格這臺CVT變速箱還對G-Design編程進行了改進,增加了<a class="hidden" href="/honda/" title="本田" data-keyT

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