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原廠合法改裝的長城炮越野皮卡正式上市,售價16.98萬-19.98萬

要說自主品牌中最擅長皮卡車型的,非長城莫屬。從品牌成立之初生產並遠銷中東多國的迪爾,到現在壹經推出就讓人眼前壹亮的長城炮,每個系列的銷量、口碑都可圈可點。長城炮系列皮卡***分為乘用版、商用版、越野版,其中前兩個版本都已在售。今天,可玩性最高的越野皮卡也終於迎來了上市,最終指導價16.98萬-19.98萬。

長城炮越野皮卡***推出3款車型,具體配置的價格如下:

購車5重禮詳細情況如下:

訂車禮:2020年6月30日前(含)訂車,提車可得長城炮越野皮卡車模壹個;

金融禮:2020年7月31日前(含)購車,可享3年0利息金融政策;

置換禮:5000元置換補貼;

互聯禮:基礎服務終身免費,娛樂服務3年免費,尊享服務1年免費;

服務禮:發動機和變速箱享受4年或10萬公裏質保。

隨著越野皮卡的上市,長城炮系列所有皮卡車型都正式銷售了:

這三款也是長城汽車3年“5+N”產品戰略首期發布的3款重磅車型,長城對每壹款都提供了足夠的重視。

其中乘用皮卡主要用於日常家用,無論內外設計的豪華性還是乘坐的舒適性都非常不錯;商用皮卡主要用於做生意拉貨,更便宜的入門價格加上更長、更耐用的貨廂,擺攤、進貨都沒問題;而越野皮卡則是專門為越野愛好者準備的“大玩具”:

長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖,還有坦克掉頭、蠕行模式等多種有利於整車脫困能力提高的配置,相當於原廠改裝且能合法上路,免去很多後期費用和麻煩。

如果嫌原廠的越野元素不夠,這款車還預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝接口,為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。

這款車搭載2.0T汽油國六發動機,匹配來自采埃孚的8速手自壹體變速器,最大功率140kW,最大扭矩360N·m。

除了前面提到的坦克調頭、蠕行模式等,這款車還有6種全地形駕駛模式(經濟、標準、沙地、雪地、泥地、運動),只需調節旋鈕就可以更方便、智能地應對各種各樣的路況。

別看是越野皮卡,但這款車在日常路況或者高速行駛時的舒適性、安全性可以有很好的保障,打卡距離比較遠的越野名場地的話,路上不會太辛苦。

比如這款車的座椅坐墊比較軟,並不會因為是偏重越野屬性的皮卡而降低舒適性,長時間乘坐不難受。

比如無論是轉向、油門還是剎車,均較為輕盈線性,在城市中駕駛也遊刃有余。

比如采用了和乘用皮卡相同的多連桿後懸架,駕乘舒適性與傳統皮卡相比大大提高。

比如配有L2級別自動駕駛系統,高速巡航不易疲勞。再加上博世最新壹代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級像素360環視系統等,行駛安全不用擔心。

這款車采用和乘用皮卡同樣的車標,粗獷的“冠軍腰帶”造型前臉、LED熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎等元素為整車塑造了濃厚的越野氣息。

長城炮越野皮卡擁有和乘用皮卡同樣的舒適性配置,比如無鑰匙進入+壹鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等,如果不去越野而是在城裏開的話,不輸乘用皮卡。

作為壹款網紅車,5月份長城炮乘用皮卡、商用皮卡總銷量已經超過10000臺,再加上今天上市的越野皮卡,相信長城炮接下來的銷量成績能有更亮眼的表現。作為壹款為數不多標配三把鎖的硬派越野車型,“原廠合法改裝”的頂配限量版都不到20萬,有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲動呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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