這只是眾生的壹個縮影。汽車提高了生活水平，極大地方便了出行。但是這些都需要錢來支撐。有了車以後，可以去以前去不了的地方，可以去不想去的地方。活動半徑擴大了很多，人與人之間的距離也縮短了。以前想都不敢想的事情，有了車就可以做了。
比如幾十、幾百公裏可以隨時出發，不考慮公交車，機動性強，效率大大提高。有了車之後，上下班就不用擠公交了，時間充裕，至少節省了等車的時間。
有了車之後，妳會有壹個私人空間，所以在車裏放點東西很方便。總之，有了車之後，生活改變了很多，家人也受益了。走親訪友、自駕遊不再需要坐公交、擠火車，數百公裏內隨時出發，大大提高了便利性和幸福指數。
幸福的生活和壹點小麻煩。城市裏的汽車越來越多，道路和二十年前壹樣。早晚高峰時段，幾乎每走壹步，路都恨不得變成停車場。有時候看著公交車在專用車道上暢通無阻真的很羨慕。該死，開車上班還不如坐公交來的快。上班很難，開始玩搶車位的遊戲吧。如果妳搶不到停車位，妳只能把車停得遠遠的。出門幾百米是常事。如果有人讓妳挪車，妳就死定了。怕違反止損，200元沒了！每天走的路都沒問題，基本不會違規。不熟悉的路很可能出現“不按車道分隔行駛”的現象，即使扣分罰款也跑不了。有時候只能按照車道分隔行駛，繞N圈才能回到原點，成本高，代價大。這時候壹萬個草泥馬在我心裏沖過，恨自己為什麽不打車！
不是所有的小區都有停車場，停車荒是壹個永恒的話題。各種搶車位的辦法都用過了，沒辦法只能停在小區外面。每當看到輪胎被盜、玻璃被砸、熊海子劃船等新聞，晚上都睡不著。我總是幻想自己有壹棟別墅，有自己的停車場和車庫。每天早高峰過後上班，晚高峰前下班...千言萬語有車真好！
樓主妳好，我想就這個問題發表壹下我的看法。從去年6月份買第壹輛車到現在快壹年了。事實上，擁有壹輛車給我的生活帶來了巨大的變化。
首先，在出行方面，更加方便。想去哪就去哪，不用擔心交通不便。此外，旅行的範圍也被誇大了。在此之前，無車出行的範圍接近幾個村子。現在，走幾十公裏真的很方便。不用急著上下班，也不用每天早起。
有利也有弊。擁有壹輛汽車後，汽油費、過路費、保險費等。都是壹大筆開銷，增加了生活負擔。
希望我的回答能幫到妳。
有車和沒車是壹對矛盾，就像圍城壹樣。有車就想賣，沒車就想有車，至少我是這麽認為的。
剛拿到駕照的時候，覺得如果有輛車該多好。看到就想摸摸。十年前，路上的汽車沒有現在多，所以那時候我們只需要壹輛手推車。後來買了壹輛10萬的國產車，而且是手動擋。去哪都開著它，感覺自己車技還是很不錯的，路上開的比較快。我足夠勇敢去開這條路。
隨著時間的推移，突然間，路上的車像雨後春筍壹樣多了起來。後來發現鄰居也買車了，漸漸的車也不止壹輛了。我的國產車開了幾年後，由於小毛病太多，後來換了壹輛合資品牌的車，這次是自動擋的。然後覺得在路上開車不太方便，尤其是停車、找車位或者和別人搶車位太難了。我們這邊是五線小城市。到了過年的時候，很多外地的人都回來了，短短兩公裏的路程硬生生開了壹個多小時。從那以後我就不開車了，不是騎電動車就是走路，比開車還快。
有了車之後麻煩就多了。比如妳需要很多保險公司比價格更實惠。年檢，擔心過不了檢測線；壹張票，這是壹筆無形的支出；小區車位每個月交停車費和管理費；車的保養，妳要糾結用什麽油等等。我感覺擁有壹輛車就像是在自找麻煩。
我也在想壹個問題，如果這個時候把車賣了，可以嗎？後來仔細想想，其實也沒什麽關系。賣了它就像擺脫了壹個煩惱，再也沒有煩惱了。因為目前車對我來說不是剛需，現在城市的公共交通很發達，用手機就可以查詢各地的公交線路。如果趕時間，可以叫個順風車，便宜實惠，到目的地下車就走。所以在這裏我想對準備買車的哥哥說，妳真的有必要買車嗎？如果不是剛需，如果壹輛車壹年連壹萬公裏都開不了，我建議不要買車。畢竟汽車是折舊的壹大塊。與其買車，不如首付買套房！
我對有車和沒有車的生活感覺很不壹樣。個人覺得，剛開始沒車的時候，騎電動車很快。雖然在風雨中走的很自由，但是新電動車騎了兩年多就不行了。更換舊電池花了300多元。當時我很心疼，去了我女朋友家，我淄博的和我女朋友家，開的是我爸的五菱。到了女朋友家，雖然公公沒說車的事，但我突然覺得有點孤單。女朋友家裏人對我很好，我覺得太對不起女朋友了，因為我沒有車。回到家，我的壹點積蓄買了壹個長城，很刺激，我的人生就此改變。因為有房貸，剛畢業，農村老家不相信我買得起車。每當我開車回老家，老太太都會擡頭看我。心理上還是挺舒服的。車是黑色的，看起來挺大氣的。村裏的老太太以為我在城裏做大生意。哈哈，同齡的孩子還在掙紮，壹瞬間我就成了父母口中的孩子。
另外，我是壹個喜歡自由的人。有了車，我經常去電動車去不了的地方去公路旅行，還可以經常帶老婆回父母家。我的車三年跑了六萬五，不得不說油費也是這期間比較大的壹筆開支。
然後就是心理上的變化。當年花300塊錢換電池，很痛苦。現在感覺習慣了每周要300塊錢的油費。後來老婆懷孕了，帶著驗孕棒開車。我也看到很多人騎著電動車帶著老婆去驗孕(小縣城就不用說了，真的有)，給老婆提供了壹個很好的環境。老婆生孩子的那幾天願意在家裏來回跑，也多虧了我的車，我想如果我還騎電動車，我會更痛苦。
買車第壹年買了自己的洗車機。每周回老家，停在院子裏洗車。它閃閃發光。第二年，車臟了就去洗車店洗。現在媽媽不好，我就不愛打掃衛生。我基本上是靠雨水洗車。
可以說，汽車改變了我的生活。因為車需要保養和保險，需要很多費用，所以我會更加努力。現在我的工資比以前高多了。如果我還騎電動車，就相當於溫水煮青蛙，慢慢得過且過。現在工作有目標，車也有目標。我想賺點錢開輛更好的車，把自己的車送給爸爸。這就是汽車改變了我的生活。別聽他們說汽車是消耗品，買要花錢。其實汽車為妳開拓了更高的眼界。
就我個人感覺來說，還是有很大區別的，不過時間長了，沒車感覺還是挺舒服的。
首先，第壹個區別是時間觀念淡薄，或者說拖延癥比較嚴重。沒車的時候壹定要早起，怕趕不上公交車，又怕早高峰堵車。現在我在想，反正踩油門再深壹點，幾分鐘就到了。今天不會堵車，總是幸運的。相反，我上班遲到的次數比以前多了很多。
其次，周末出去浪的次數明顯增多了。周末總是邀請親朋好友到黃河邊玩，因為離黃河很近。感覺如果周末讓車在院子裏停兩天，感覺這個周末基本白過了。還有500多的距離，感覺這個也不是很遠。開到那裏，再往前走，就很可笑了。所以* * *享受自行車吧。現在壹次都沒用過。我只是太依賴車了。對於所有距離，我只會用那四個米其林輪胎來測量。我感覺這樣不好。
而且我說沒車也挺舒服的，主要體現在壹輛車的保養，保險，保養，加油，小擦傷等。不是壹次性消費，也是幾萬。另外我這幾年經歷過幾次小交通事故，包括壹個月兩次事故，自然有保險公司來修。但是有時候，開車的時候總會有點戰戰兢兢，開車的時候總會覺得很累。學車的時候，教練說車總是越開越慢。現在想想真的很有道理。
其實有車的生活和沒車的生活是壹樣的。堅持自己與眾不同，可能只會增加人的虛榮心，但謀生的不是車。
樓主妳好，謝謝邀請。剛提車兩個月，這種感覺還是挺深刻的。下面我說說我的感受。
我在新年結束前不久買了這輛車。再說說我有車之後的生活吧。首先，出行更方便。以前，上下班最煩的就是等公交。每天擠公共汽車很累。現在買車後，以前壹天壹個半小時，現在30分鐘就能到公司。每天早上多花壹個小時跑步，做壹頓美味的早餐，那就太棒了。下班後不用去公交車站排隊等車，而是開車去郊外看日落，解除壹天工作的煩惱，正好錯過高峰時間。
當妳每天在公交地鐵上擠成壹條狗，尤其是刮風下雨看著私家車呼嘯而過的時候，妳們是不是都在心裏發誓壹定要買車，擺脫這種生活？買車後的生活真的那麽美好嗎？
來看看老鐵們買車前後的生活對比寫照吧！
買車之前，每天錢包至少有兩三百。
買車後，妳至少要有二三十個錢包。
買車之前，我說過壹定要戒買車。
買車之後，不好好抽煙就不配買車。
買車之前，為了泡妞。
買了車之後，沒有壹個女生被吸引。
買車前，去自己忙的地方，逛逛街，唱唱卡拉ok。
買車後去車位多的地方，最好去郊區。
買車前幻想著開車上班，順利下班。
買車後天天堵車，壹周至少遲到3次！
買車前，壹個多年不聯系的同學突然找上門來，我很擔心他會問我要錢！
買車後，我不僅擔心他們借錢，還擔心他們借車！
買車之前，路是我的！看到有車過紅綠燈不減速就想罵人！！！
買車後，看到行人在機動車道上亂竄，真的很頭疼。我真想直接打它！
買車之前，樓下的車位都是空的。
買車後，找了半天找不到停車位。
買車之前，羨慕別人周末開車出去。
買了車以後，我覺得出門要帶各種東西。停車成了大問題，我還是待在家裏吧！
買車之前，坐公交上班，擠地鐵。人多擁擠的時候會被踩，會被踢。下車撣撣灰塵。
買車之後，公交車和出租車就是大叔了，去哪妳都得讓著。如果不管，就得從兜裏掏出幾百塊錢給別人。
買車之前覺得價格大。
買車後才知道，保養是個無底洞。
看看業主是怎麽說的:
“跑多了會覺得加不起氣。壹個月有點違法。”
“妳花10萬買輛車，就得花10萬給車買個庫。都是傷！”
“沒有車的時候，我想買。買了之後，我也沒有閑工夫開車去玩。當我和朋友喝酒時，我害怕開車。我打算騎自行車去。仔細想想，強行拉貨不開是要花錢的。”
“汽車在我們廣大的農村地區還是很實用的”
“我就是為了回家方便才買的車。著急的時候隨時離開。經歷了火車沒票，公交車太慢的絕望。最後厚著臉皮借了同事的車走了。回來就提車了。”
“對於我們在外地工作或做生意的夥伴來說，節假日回老家真的很方便，收拾東西走人就行了。”
總結:擁有壹輛車的好處大於壞處。車本身就是享受，為妳遮風擋雨，隨時等著有事，旅行時享受駕駛的舒適。但是，買車會耗錢，還會各種堵車。這些都是買車前應該想到的現實問題，所以該享受的就享受吧，有能力就買個好點的，或者買個正常點的。
有了車之後
1，活動半徑增大，出行自由
這種區別是最明顯的。
如果不知道吃什麽，可以刷手機找自己喜歡的餐廳。
開車十幾公裏就為了吃壹頓小龍蝦飯；
可以夜不能寐，拖著愛人去看午夜電影。
周末也可以請兩天假，邀請三五好友開車去野餐。
這些都是有車的好處，機動性和靈活性；
2.費用也增加了。
保險+保養+油費，只有周末基本關門的時候，每月固定支出65，438+0，000-65，438+0，500元，所有的車都是消耗品，這些資源從購買的第壹天就全部消耗掉了；
3、可以得到壹點心理安慰，個人成就感增加。
沒車的人沒錢買，但也不壹定需要。如果車是靠自己的能力買的，開的時候腦子特別踏實。我相信大多數人最感激他的第壹輛車，不是因為車有多貴，而是因為它承載了後者的壹些回憶和情懷。
必要的話，買輛車。
樓主本人對這個問題還是有發言權的。13年的駕齡，我買車的時候，我們村裏沒有兩輛車。
隨著生活水平的提高，現在農村十個有六個有車，開車在鎮上很難找到停車位。近年來，農村發生了翻天覆地的變化。
有車生活和無車生活的區別就在那裏。
現在的生活節奏越來越快。隨著時代的步伐，汽車逐漸成為人們生活水平的象征。從平時出門選擇的交通工具就能看出壹個人的生活水平如何。其實有車是好的，有車就不好了。我覺得有車沒車的主要優缺點主要是以下三個方面。
1.時間方面
沒有車的時候，每天可以坐公交或者地鐵去上班。每天只需要起床半個小時等公交或地鐵，永遠不用擔心堵車。而且有了車之後，每天至少要起床壹個小時，不然可能會堵在路上。眾所周知，上班族很辛苦。他們每天按時上下班，還要接受公司各種工作的強大壓力。回到家，他們真的希望能多睡壹秒鐘。所以上班路上可以在地鐵或者公交上短暫休息，不用自己開車回家，不用開車可以節省很多時間。
2.消費
壹般大家都出生在普通家庭，所以很多人經常會為了工作和自己的事業而背井離鄉，去壹些“北上廣”之類的大城市。他們去了之後，還要租房子，還要交每月的水電費。女生平時喜歡逛街買好看的衣服，靠自己壹個月的工資已經很難維持自己的生活了，所以現在有壹種說法叫“月光族”。如果妳最終攢夠了錢買了夢想中的車，也無形中增加了妳的生活壓力。每個月除了要支付沒車時的所有費用，還要增加其他車的所有費用，比如油費、保險費、洗車費、過路費、維修費、停車費，所以很多人買得起車卻養不起現在的車。
3感覺方面
相對於坐公交擠地鐵的人來說，有自己的車會很舒服，但是坐公交或者擠地鐵簡直就是踩人，有自己車的人也不用像騎自行車、坐公交、擠地鐵壹樣，在下雨天怕風怕雨。在惡劣的天氣，這是不好的，他們不得不在大雨中打車。有車的人無疑解決了這些問題。
車肯定是聊勝於無，但也是我們身邊的壹個累贅，量力而行就好。比如我夏天在長沙的時候騎電動車，車涼，好多了。反正我早出晚歸舒服多了，也不怕堵車，還省了停車費，但是下雨天騎電動車不方便，所以我說我自己權衡利弊。
車是壹種交通工具，但在中國，它還是壹張臉，壹種身份和實力的代表。車不僅僅是車，還是很多人賦予它的東西。但是，有車之前和有車之後的生活還是有很大區別的。最大的提升在於出行方式的改變。以前沒車可以走2公裏。有車後想開100米。有了車，給生活帶來的改變就是大大提高了便利性，再也不用擔心風吹雨打了。
買車之前，我騎著摩托車走南闖北，哪怕是在風雨中。有了車之後，我想了想自己到底犯了什麽罪。冬天的時候腿被風吹疼了，所以開車還是很舒服的。對於年輕人來說，擁有壹輛車可能更容易泡妞和找到伴侶。在外貌協會看來，壹個被分成兩部分的小哥哥還得再造。但是，他買了壹輛騷的思域後，天天領著女朋友拍視頻，炫耀女朋友。關鍵是他的粉絲增加了幾萬！從哪裏推理？
汽車作為交通工具，在日本的氛圍更好。它只是壹種交通工具。沒必要追求奢華和大氣。在歐美，同樣的概念，花2萬美元買壹輛家用車，完全可以滿足需求。想貸款買更豪華的車？大多數人不會這麽做。再說了，他們掙多少花多少，連信用卡都不夠，怎麽給代步車貸款？
如果妳是無車壹族，過年回家會突然開回來壹輛奔馳寶馬。看看妳們村很多人的反應就知道有車和沒車的區別了。也會讓妳看到有車和有車的差距，簡直就是幾個境界。車只是壹種交通工具，有了就方便，沒了就省錢。車買回家就開始貶值，保養加油往往讓妳的口袋裝不下。654.38+萬元的車，壹年跑3萬公裏，所有費用加起來3萬左右。生活質量是提高了還是降低了，自己算算。