我們要聊的是壹汽奔騰的壹款A級車，它就是代號為B30的奔騰B30。這款車已經上市很多次了，它因為多種組合而被授予“混合動力車”的稱號。因此，與同平臺的B50和B70相比，B30的外觀包含了許多不確定性。
從結構上看，奔騰B30是壹款四門五座轎車，長寬高和軸距分別為4625 * 1790 * 1500 * 2630mm。它具有出色的比例和三年或65438+百萬公裏的保修。上市時間2065438+2009年8月，官方指導價8.68萬元。環保標準達到國家五級。此外，該車車型的油箱容積為50L，整備質量為1270kg，後備箱容積為480L，足以滿足日常需求。
為了讓個性突出的消費者滿意，奔騰B30提供了8種車漆和2種內飾顏色可供選擇，其外觀獨特而獨特，仍然是傳統的奔騰風格，帶有規則的六邊形進氣格柵和圓潤飽滿的LED日間行車燈。中間的品牌LOGO更加精美，增強了整體的宣傳性。
下方還有貫穿式擾流板和前霧燈，鹵素遠近光源的組合進壹步增強了照明效果。值得強調的是，燈組還可以調節高度，非常方便和人性化。車身側面有自己的風格，但與當前的審美相比，它可能不會吸引消費者。因此，奔騰B30也伴隨著成熟和“落後”。
車頂為溜背式設計，車窗後部微微上揚，配合流暢的腰線設計，立體感十足。身體線條自然流暢，205/55？R16英寸多幅式鋁合金輪轂凸顯出強烈的運動感和力量感。輪胎的顆粒感很強，帶有手剎駐車、通風盤和盤式組合。
尾部輪廓上，奔騰B30采用了翹起的尾箱，提升了整體的視覺效果。兩側尾燈造型飽滿時尚，並有凹陷式結構和隱藏式排氣管，看起來簡潔而穩重，給人充分的舒適感。在同級別中，競爭對手是奔騰B50、奔騰X40、BAIC昌河Q7和伊凱E3。
在內飾方面，有兩種完全不同風格的汽車模型，並且整體視野開闊，布局錯落有致且功能齊全。最明顯的是中控區域的7英寸液晶顯示屏、單色行車電腦顯示屏和儀表板，它們都被塑料盒織物包裹。雖然不是很豪華高級，但也很舒適精致。更重要的是，該車制作精良，視覺效果非常漂亮。
此外，方向盤和座椅也很出色，並且有很多可觸摸的物理按鈕，功能非常豐富。它還支持藍牙車載電話、手機互聯、電動車窗、副駕駛化妝鏡、手動空調和多媒體充電接口。大部分技術來自大眾汽車。隨著這些車型的升級，壹汽奔騰可以說已經逐漸找到了自己的發展方向，並且在開發方面越來越熟練。
後來，奔騰甚至站在了馬自達的肩膀上，逐漸找到了自主品牌的感覺。其B70甚至已經成為行業領導者，而B50則負責銷售的主力軍和銷量。動力方面，B30提供1.6L自然吸氣發動機，最大馬力109馬力，最大功率80 kW，匹配6速自動手自壹體變速箱。工信部綜合油耗6.7L底盤結構為麥弗遜+扭力梁非獨立懸架組合。
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