韓國鬥山（Doosan）重工是韓國最早涉足海上風電的企業之壹。近年來，公司負債累累。在政府的支持下，銀行向其貸款30億美元，幫助其渡過難關，不過作為交換條件，鬥山重工 必須逐步停止並出售其火電及核電的業務，向可再生能源轉型 。
2012年，由於缺乏對海上風電行業的信心，鬥山重工曾短暫退出海上風電。當時，他們正在研發壹款6MW海上風機，並希望能在2015年應用到蘇格蘭的海上風電項目上。這在當時是和國際壹線整機商處在同壹水平上的。
回歸海上風電之後，2017年，韓國首個海上風電場Tamra投運，裝機容量30MW，使用的 10臺3MW風機 正是由鬥山重工制造的。
2018年，鬥山重工宣布了壹個四年計劃，希望 在2022年之前研發出壹款適用於本國海上風資源的 8MW機型 ，並以此機型打開國際市場。
2019年，鬥山重工的海上主打機型WinDS5500/140獲得型式認證，但還沒有業績。再看看國際壹線整機商，都已推出了10MW以上的機型。
研究機構IHS Markit的專家Vince Heo表示，盡管政府施加了壓力，但國際競爭對手在技術上和業績上都遙遙領先，鬥山重工的海上風電之路將異常艱難。
他認為，盡管鬥山重工可能拿下韓國海上風電最初的壹批示範項目，但壹旦大規模的項目啟動，向國際其他整機商打開大門，由於在 技術上大幅度落後 ，鬥山重工很難獲得青睞。
本周二，韓國政府宣布了“綠色新政”，將在未來投入350億美元，用於清潔能源的開發和研究。
2017年末，韓國政府提出“可再生能源3020計劃”，旨在實現能源轉型，其目標是到2030年，可再生能源占總能源消耗比例達到20%，為此需要63.8GW的可再生能源裝機規模，其中風電占17.7GW。
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