全價買車的好處是附加項目少，也就是捆綁項目少；而貸款買車，可以捆綁多項收費，所以往往以較低的裸車價呈現，可以從捆綁收費中賺回利潤；所以全款購車往往是高裸車價低地價，而貸款購車是低裸車價高落地價；其實很難說全款買車和貸款買車誰更好。預算不足是硬傷。這個時候貸款購車是唯壹的解決辦法，所以現在貸款購車是主流！
即使廠家打折，借錢買車也不劃算。汽車廠商會不定期的做壹些活動，比如無息貸款買車，廠家打折等等。可以說，在整個過程中，廠家是最有誠意的，也是最真心想補貼消費者的。但只有廠家提供給消費者的優惠，被4s店直接吃掉；所以朋友們不要以為免息，打折就是優勢。4s店可以壹步到位拿到廠家的金融服務費折扣(金融咨詢費壹般寫在單子上)。比如某熱銷的德系車廠，優惠4000元左右(貸款65438+萬元)，但金融服務費近6000元。這時候消費者不僅沒有利用折扣，還少花了2000元，再算剩余利息，只有這壹筆。
車貸其他消費項目的檔案管理費:其實現在大部分汽車金融公司都不收這個檔案管理費(好像SAIC等幾家汽車金融公司有這個收費項目，但是價格比較低，在2300元左右)，所以朋友們在貸款買車之前不妨先查看壹下自己選擇的汽車金融指定消費項目；壹些熱門品牌的汽車金融不收檔案管理費，但是4s店自己的項目要收費，而且收費很高，到處都有壹兩千的檔案管理費！
Gps費控:從汽車金融的角度來看，大部分主流汽車金融已經取消，也就是說根本沒有這項費用；但是有些品牌4s店把gps控制的成本作為主要的盈利方式，非常昂貴；我見過gps收費最高的是7000元。其實汽車金融如果要求安裝gps，最高1500元。所以如果gps充電超過這個數，可以理解為4s獨立的高成本項目(這個模塊成本很低)！
結算費用:這部分費用壹般在全款買車的時候可以談，但是貸款車是逃不掉的！這個就更不用說了，均價2000元左右(車價越高收費越高，其實流程都壹樣)！
用續保押金為消費者返現三年保險更透明。消費者熟悉4s店的做法，也有很多應對方法。目前4s店壹般不綁定車險三年，只綁定壹年，然後收取壹筆保險押金，壹般在2000元左右，貸款還完就退。這樣消費者只能選擇在4s店購買三年期保險。4s賣的保險為什麽貴？正因為返現達不到消費者，目前車險最保守的返現能達到27%左右。車險三年返現多少錢？如果壹年全險1000元，三年下來就是3萬元左右，消費者至少要多花8000元！
所以，再漂亮的貸款車，落地價也壹定要高於全款購車。即使裸車價格低得離譜，也可以通過額外收費收回。裸車的超低價格只是壹個癥狀。大部分消費者在買車的時候，往往只盯著裸車的價格，不會自己去算落地價(可能不好算)。結果銷售被忽悠了就放棄了思考，實際上吃了不少苦頭。所以如果預算不足，貸款買車也是可以的，因為這是不得已的辦法。如果預算充足，全款買車會更劃算！
我曾經看過壹個例子。貸款車裸車價比全價低1萬元(不低怎麽吸引貸款)。那麽在5000元財務咨詢費、6000元gps費、3000元結算費、3000元前期利息、3年保險返現減少近10000元的幫助下，貸款車的落地價格比全額落地價格高出10000多元，所以購買貸款車絕對不會省錢，只是預算不足時的壹個解決方案。價格優惠體現在裸車價上，但4s店追求的是高落地價，所以無論裸車價多低，落地價肯定比全款購車高很多。希望朋友們在買車的時候多考慮落地價，而不是盯著裸車的價格。
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