不過，今天的話題是終身保修。雖然聽起來很誘人，但是廠家肯定不會白白給妳這麽好的福利。因此，提供終身保修的制造商通常會對此類保修進行限制。首先，他們必須是第壹批車主，而第二批“接盤”的車主則不享受此類服務；第二，終身保修不含易損件，第三，必須在4S店保養，第四，發生重大事故後會立即自動放行。
車主爆料:升級ECU後嚴重倒退，維權已被踢。
我的車是65438+2016寶沃BX7五座四驅豪華版購買於2007年3月底。在原來的4S店升級ECU後，4S店避免了客戶的問題。結果在隨後的壹個月裏，車輛在1、2、3檔的升級中遇到挫折，油門出現異響(原來油門嗚嗚響，現在嗚嗚響)。這是在升級之前。於是我多次去4S店刷回原車版本，但4S店以只能升級不能降級為由拒絕，讓我找寶沃廠家。
打寶沃400投訴，客服人員答應會記錄，但是兩個星期過去了，沒有任何回應！期間多次去4S店，都被推到廠家處理。無奈再次回復寶沃官方在線客服。幾天後，寶沃廠家再次將問題推給4S店，4S店終於第壹次給我打電話，表示願意處理。然而，在4S店回應制造商的要求後，仍然無法解決。據4S店維修人員說，山東的售後技術人員說很難解決問題，很麻煩，需要領導批準。沒有回復！我又咨詢了在線客服。簡單回答了幾句後，在線客服得知我投訴了，但壹直沒有回答我的任何問題。兩個客服人員保持沈默！
我又問了4S店，結果是廠家不回復就解決不了！就這樣，我這個簡單的問題被4S商場和廠家像皮球壹樣踢來踢去，卻沒有給出明確的答案和解決方案。他們對待太極傳忠實顧客的方式讓我窒息。我不明白壹個羽翼未豐的企業竟然對客戶的要求如此漠不關心。說起它的發展真的讓人不寒而栗！我強烈要求寶沃廠家和4S店重視我的要求，盡快解決我的簡單問題！
因為今年早些時候的疫情，各地都封閉了道路。沒有及時在寶沃的所謂指定售後處換油，而是在專門賣寶沃車的維修中心換的。目前副水箱無故漏水，氣控面板失靈(三年多來多次不制冷，多次檢修升級)。想享受終身保修，卻被告知因為前段時間沒來這裏做機油保養，終身保修取消了。我想問壹下，是不是因為油壞了，面板和水殼都空了？妳寶沃不是欺騙，捆綁，霸王條款！
根據邊肖與業主的溝通，邊肖只是簡單地列出了業主的反饋。
1.關於ECU導致的無奈和無法降級。
對於車主投訴的ECU問題，廠家的解決方案是不能降級。但是車主的反饋顯示，這個ECU問題是有先例的。過去，壹位車主抱怨他的汽車發動機噪音太大。寶沃解決這個問題的方法是降低ECU的相關參數和發動機噪音。但副作用是性能也降低了，也帶來了壹系列問題。想降級就降不了級。
2.關於空面板和副水箱漏水的問題。
關於這個問題，寶沃的回答是可以為車主免費維修調氣面板和副水箱漏水，但前提是必須回到指定的北汽4S店進行維修。
3.關於失去終身保修。
廠家和4S店的態度是終身保修可以恢復，但前提是必須回到指定的北汽4S店維修。
4.其他問題
反饋車輛的車主只能去4S店進行保養。不保養，保修馬上斷。此外，應嚴格按照手冊中的說明進行維護。比如10000公裏必須馬上保養，否則保修馬上斷。4S商店提供優惠的保養價格，以便車主可以在他們的地方進行保養。為了防止車輛拋錨，車主被迫妥協，只能買7-8個保養包。
汽車點評:終身保養坑太多，買賣不可取。為什麽寶沃的這種現象屢禁不止？
最後，邊肖將評論幾個問題。
第壹，買賣雙方都是自願的，不能以業主的切身利益來買賣。
消費者有權選擇自己的維修場所。根據交通運輸部發布的《機動車維修管理條例》第壹章第五條規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
第二:4S店指定維修的廠家很醜。
雖然有很多法律規定禁止廠家在指定的地方維修，但很多廠家還是這樣做，甚至成為“行業潛規則”。這樣的消費環境確實讓人感到寒心，也讓很多消費者對4S店產生敬畏甚至恐懼，往往投訴無門。
第三:終身保修是個大坑，相關部門急需加強監管。
此前，邊肖大概解釋過，“終身保修”有很多漏洞，但很多消費者還是被它們困住了。此類問題頻發的最大原因是相關部門監管不力，導致違法成本低。
邊肖之前表示，現在大多數4S商店不是通過銷售整車來盈利，而是通過保險、貸款、配件和維護來盈利。整車的利潤是廠家賺的，4S店鋪只能通過以上環節賺錢。賺錢是沒有問題的，因為每個人都要吃飯，但壹些4S商店非常渴望它。以次充好，捆綁銷售，指定維修點來盈利，顯然是非常不合適的。這將極大地損害消費者的利益，也將對制造商和4S商店的聲譽造成嚴重損害。這個說法可以用銷量和投訴的數據來解釋。
第壹，銷售。因為產品力和定價的不匹配，很少有消費者真正想買寶沃。換句話說，它定價過高。而且寶沃汽車有很多誇張的廣告，讓很多消費者以為被騙了。以今年銷量為例，連續5個月為“0”，6-7月累計銷量為1112輛，不及其他廠商的零頭。雖然有疫情和市場環境的客觀原因，但銷量極低甚至為零。BAIC無法長時間忍受這種情況，立即砍掉了它的手。後來UCAR接手，死馬當不成活馬醫。
那麽根據寶沃汽車的投訴統計，投訴總數為22件，完成率和回復率均為22%。客戶的滿意度更令人驚訝，只有8%！難怪那麽多人對寶沃有這樣的看法。
寶沃汽車投訴統計
廣告誇張、定價高、捆綁銷售、質量問題頻發是寶沃汽車的致命問題。恐怕當時宣稱的“BBBA”不過是寶沃汽車為了“復興”60年前的“新世紀盛世”而做的壹個“柯南夢”罷了。
百萬購車補貼