米蘭是休閑小清新，淺白或香檳色的小樓搭配鐵藝小陽臺和滿陽臺窗臺的花草。不同的樓都貼膀子連在壹起，只有遇到街道才會分開，給人壹種街區分明的感覺。
威尼斯的建築相對簡單，五顏六色的樓由碧水分開，由小橋連接。
佛羅倫薩是這幾個裏面我的最愛。整個城市建在壹片寬廣的盆地裏，平坦密集。樓都壹般高，四五層的石頭建築；門都超大氣，三四米高的大木門。
站在喬托鐘塔頂部眺望全城，看到的是統壹整齊的風格，並沒有歷史與現代的邊界，仿佛這座營盤在中世紀就完成了全部修建，流水的是居住在這裏的人們和配套的交通工具。
文藝復興時期留下的珍寶應接不暇，從旁走過，好像看到米開朗琪羅正在敲打石塊，大衛像已露出半身模樣；好像看到達芬奇正埋頭畫布中，聖母慈祥的面孔和作為背景的教堂已經精致地浮現在線稿中。
令人好奇的是，看似古老的建築中都有空調，而街頭不論是公寓、餐館還是博物館，都沒有看到過空調的外掛機。還有，這裏沒看到上下班的白領，也許是這座城市藝術氣息實在太濃，根本不需要白領。
羅馬則隨處都是古今結合的痕跡，兩千多年前的鬥獸場旁就是地鐵出口。
古羅馬鬥獸場的構築竟能考慮到人流疏散，30分鐘內進場5萬人不會擁堵，是現代體育場的藍本；竟能設計結構復雜的地下室，過道的寬窄、光線的強弱，升降梯的植入能夠幫助人驅趕猛獸。只是這個鬥獸場的初衷也太殘酷了，勾起對那段歷史的濃厚興趣。
跟中國壹樣意大利也是靠右行駛，中國的駕照在意大利也能用，找中介做壹個翻譯件和國際公證就可以租車了。
租車行主要有Hertz、Golden Car等，機場都有設點。車型有點偏老，竟然默認手動擋，下單的時候要註意核對，租車費大概是國內的2-3倍，四百多壹天。
高速公路感覺建了50年以上，有壹些護欄都歪倒了，與建了幾百年的精致教堂比起來，高速公路的保養程度差很多。
不過大家在高速開車很講秩序，雖然有的路段才兩車道，雖然大貨車和大客車很多，但大家基本上只有超車時才用超車道，超完車後又回到行車道。速度也都很快，140碼算中等速度。彎道也挺多，剛向左轉完緊接著向右轉，新手表示有壹種開賽車的即視感。
城市的街道都不寬，尤其是佛羅倫薩，很多街道僅能容壹車寬。所以交通工具以小型車為主，滿大街都是兩廂車、摩托車、Smart甚至壹個座位的車，很少見到三廂車。馬路上幾乎沒有聽到過汽車的喇叭聲，無論小汽車還是公交車見到行人都會避讓，感覺在馬路上，斑馬線上的行人才是老大，可以不用給來車打手勢就竟直過馬路。開摩托車的也很霸氣，經常在馬路上轟著雷鳴般的馬達飆車。
有天剛開到羅馬，面對連綿不斷的坡路，開著手動擋的弱咖我生怕熄火，壹緊張就忘了避讓壹輛半路拐出來的摩托車，結果摩托車女司機立即開到我前面沖我比中指。同伴說，沒被人比過中指的人生不完整。
剛到米蘭的最深印象就是，美女如雲！基因都太好了吧。
身材上，女生基本都1米7以上，腿長目測占比70%，誰說歐美人喜歡大粗腿來著？總之我看到的自信露腿的美女清壹色都是又直又細又勻稱，小腿都沒有肌肉凸出，臀部翹得恰到好處。五官上，小巧精致，線條流暢的小臉龐配上大眼睛、卷睫毛和立體的鼻梁，感覺每壹個都可以來中國當明星。
男生都挺高，都腿長，小腿細。小baby各個都可愛極了。
總之，壹看到他們就覺得咱們亞洲人輸在起跑線上……
但是他們疏於保養，最好看的年紀是從出生到二十幾歲。再往上，流失的膠原蛋白配上尖聳的鼻梁、深凹的眼窩，滿是皺紋或絡腮胡子的臉，簡直不要太老。
看上去跟我同齡的人，實際年齡可能比我小了快10歲；實際跟我同齡的人，看上去可能比我大了快10歲。這壹點上，亞洲人完勝。看看那些凍齡女神宋慧喬、金泰熙，25歲以後，就沒有老過。
街頭的女性，不論少女還是奶奶，都喜歡穿吊帶和深V，不管胸部是否下垂......內衣麽，要麽穿很細的黑色肩帶，要麽就無肩帶，有的沒穿內衣直接真空上陣。下裝的話，少女們基本都是牛仔熱褲，奶奶們很多長裙。
意大利的陽光實在太強烈了，皮膚剛壹裸露在太陽下就能明顯感到灼燒，不知她們上街是否會抹防曬霜，但可見的物理防曬僅有墨鏡，並沒有長袖、帽子和傘，也沒見她們在街頭補防曬霜，裸露的背部總有大片斑點。不知她們是否曉得強大的紫外線除了會給她們小麥色的肌膚，也會使皮膚中的膠原蛋白失去彈性變得硬脆，迅速衰老，但也許她們並不在乎。
意大利人好牛，無論是餐館、酒店、小店鋪的服務員，還是市民、警察、問訊臺基本上都會講英語，只是口音輕重或詞匯多少的問題。
有壹次在羅馬的街頭問訊臺，工作人員剛跟我們說完英語又跟下壹位說法語，接著跟同事用意大利語交流，三種語言無縫切換哪。
披薩和意面吃到膩，再不就是牛排和各種火腿。味道偏重，油膩且鹹，除了前壹兩天吃得興奮，後來壹聞到火腿味就覺得腥，壹看到芝士就想吐，面包硬得能磨破牙齦。想吃蔬菜吧，要麽就是很生的苦澀沙拉，要麽就是爛熟的菜泥。最後壹天，我竟無比想吃泡面，還是我大中華美食種類繁多，百吃不膩。
來之前壹直傳聞歐洲很亂，以致於我還沒到就腦補壹出機場就被飛車黨搶走行李的畫面。
而實際上，情況比我想象中好多了，甚至覺得好過很多中國城市，景點和機場都有持槍士兵巡邏，給力的同伴已經查好攻略，某些景點會有人趁妳不註意強塞給妳彩色繩子或餵鴿子的玉米，然後找妳要錢，別太靠近他們就好了。其他時候都像壹個正常的旅遊城市，熱心的市民、多如潮水的遊客，也會有小偷，但只要自己稍加註意都可以避免被偷，搶劫的話，我覺得人多的地方沒有這麽誇張。
有壹天坐公交車，壹個中年男子拿衣服遮住手靠近我的同伴，準備打開她挎在壹側的包，被同伴察覺，迅速遠離，小偷沒有得逞也很快下車了。
正值夏季，白晝最長，每天9點太陽才落山。我們兩個女生幾乎都在10點半後才回到住處，有壹天在佛羅倫薩11點半才回來。從熱鬧的景區走到昏暗無人的街區時，我的心裏有那麽點害怕，但什麽也沒發生，我們還是安全到了。就像國內深夜回家壹樣，可能更多的害怕還是自己給的。
因為很多包包鞋子產地就在歐洲，同樣的商品這裏專櫃的標價就比別地兒便宜不少，再加上歐洲離境都有退稅，所以價格會劃算很多，要是遇上打折就更不得了。
據說意大利的退稅率在歐洲算很高的，在同壹家店壹次性購物滿150歐即可獲得10-20%的退稅，包包配飾化妝品退稅率壹般在12%左右，所以同款包比香港或美國便宜30-60%左右。
意大利有幾家公司承辦退稅，最大的是藍聯公司（Global Blue），辦事點最多。在購物時，商店會幫妳填好退稅公司的退稅申請表格，這裏需要提供護照，憑申請表可以先在市區的退稅公司辦事點蓋好帶時間戳的Refund章，這樣去機場的退稅公司辦理點就不用排巨長的隊，只需要排壹個比較短的辦理速度也比較快的隊伍。退款方式可選擇現金、信用卡或支付寶（僅Global Blue公司），選擇現金的話會收壹些手續費，信用卡的話5個工作日內到賬。
機場退稅最多僅可比航班起飛時間提早4小時辦理，太早去也沒用。
普通商品及服務業的物價大約是國內的兩到n倍！壹瓶礦泉水，12元人民幣；15分鐘出租車程，七八十元人民幣；隨便的壹頓飯，稍微可以的壹頓飯，人均三四百；小小的並不是星級的酒店，壹天上千塊；兩房公寓，壹晚壹千五。
總之，除了奢侈品比別處便宜，其他哪哪都死貴。
感覺文藝復興時期的大家們過得太充實，掌握得太全能了。除了飽讀詩書，了解透經書中的各種典故外，還能把它們栩栩如生的雕刻出來、繪畫出來，而且雕塑和畫的尺寸動則三四米；還能設計建築圖紙，還能把它們建成無與倫比精美宏偉的教堂，兼顧承重實用和藝術美觀。
達芬奇還只是個業余畫家，就畫出了《蒙娜麗莎》和《最後的晚餐》。他留下的畫作並不多，佛羅倫薩的烏菲茲博物館展出了許多他的手稿，畫面三四米，感覺為了畫壹個人物，背景中已經設計了壹座城市，連畫面裏的教堂也十分精細，壁畫雕塑壹樣不少。但達芬奇的大部分時間是花在了科學研究上，涵蓋天文學、生物學、解剖學、工程和機械設計，他設計過螺旋槳、滾珠軸承，還畫了飛行器、腳踏車和降落傘的草圖，還解剖過三十多具屍體，對人體結構了如指掌，還會拉琴，怎麽可以這麽全能，簡直讓人懷疑人的潛能空間。
人家米開朗琪羅在我這個年齡早已有了傳世雕塑之作《聖殤》了……
相比之下，我寫個遊記也拖了好幾周......
還不少見，佛羅倫薩餐館遇到壹個人吃飯的，米蘭機場遇到壹個小姑娘趕飛機的，覺得壹個人出行原來這麽自然。
so，想走就走吧，世界那麽大，就算沒伴也要去看看。