市民劉晶看到自己五顏六色、五花八門的信用卡時，變得憂心忡忡。“我從上大學開始就壹直在辦理信用卡。現在有八九個，經常用的只有壹兩個。剩下的四個甚至還沒有被激活。”劉晶說。港口城市的銀行越來越多，市民手中的信用卡也越來越多。很多市民手裏都有幾張不活躍的信用卡，銀行工作人員稱之為死卡。
“如果客戶沒有激活信用卡，我們會反復催促客戶激活。只有客戶激活信用卡，我才能計算我的工作量。”市內某銀行信用卡中心工作人員曲濤說。但很多市民經常遇到信用卡，即使辦理了信用卡，也因為沒有急用，不願意輕易開通。“開卡後，信用卡是有年費的。如果不按時還款，也會影響個人信用記錄。”劉晶說。
據知情人透露，從2003年開始，我市就出現了信用卡。如今，壹家大型商業銀行在該市擁有數十萬張信用卡。隨著新銀行的出現，信用卡的總發行量正在增加。但從發行情況來看，激活的信用卡只占總發卡量的不到60%，超過40%的信用卡屬於死卡。
降低信用卡準入門檻只是為了“搶地盤”
業內人士表示，銀行發放信用卡主要看客戶是否有穩定的工作和信用記錄。但為了完成考核任務，有時銀行不得不自動降低信用卡準入標準。對於沒有穩定收入的客戶，銀行會適當降低信用卡額度。“就像其他地方出現‘壹分錢信用卡’壹樣，銀行設計它完全是為了完成發卡任務。”市區壹家銀行的工作人員說，“現在有的銀行給大學生、農民發幾十、幾百元的信用卡，也是通過降低信用卡額度來完成發卡任務，降低風險的壹種方式。”
由於對信用卡的使用知之甚少，壹些持卡人未能歸還信用卡。“像沒有還款能力的大學生，刷卡後往往不及時還款，留下信用汙點，對以後買房買車影響很大。”據業內人士透露。
雖然信用卡在煙臺已經十年了，但是並沒有擺脫跑馬圈地。“昨天，我們銀行剛剛接到上級銀行的通知。2013年，我們將在保證有效發卡的基礎上，提高信用卡的使用率。”市區壹家銀行的工作人員表示，“現在銀行信用卡發行從跑馬圈地逐步過渡到精耕細作，還需要很長時間。”
死卡可能會降低持卡人的信用額度。
業內人士表示，公民壹旦辦理了信用卡，無論信用卡是否激活，銀行都無權自動註銷信用卡。如果客戶沒有激活信用卡，銀行工作人員會多次催促客戶開卡。如果客戶堅持不開卡，銀行工作人員會勸說客戶銷卡。
雖然死卡的比例很大，但是主動註銷卡的市民卻很少。“這些客戶長期不用信用卡，最終找不到信用卡，就賣不出去了。”市區壹家銀行工作人員說。目前發行壹張信用卡的費用是150元到180元，如果是IC信用卡會更高。不管客戶是否使用信用卡，銀行都會付出相等的精力和資源進行維護。
值得註意的是，為了防止市民開了太多的卡卻沒有激活信用卡，銀行推出了壹個客戶最多可以辦多少張信用卡。壹旦客戶申請的信用卡數量超過規定限額，如果客戶再次申請信用卡，信用額度將會降低。