①中國的金融環境。
中國金融業在最近30年蓬勃發展，但與其他發展多年的地方相比，如歐美、日本，中國金融業仍顯落後，這體現在公民和金融從業者的思維習慣和消費習慣，以及服務和基礎設施的建設上。壹個眾所周知的區別是，歐美的信用體系相對發達，歐美的信用卡開戶量遠高於中國。
不同的金融環境導致不同的結果。中國五大銀行更關心金融業的監管和安全，而不是盈利能力。在這種思維下，我國的大型商業銀行並沒有太多的創新，往往只是模仿歐美發達國家，比如信用卡。隨著支付寶的發展，銀行仍在壹步步推進信用卡的開放。如果沒有支付寶，或許銀聯的下壹步就是模仿Paypal。
因為中國的商業銀行不如美國的金融業創新，中國人在消費上不如歐美日方便，用戶痛點也比歐美日多。
②中國的商業環境。
馬雲在做淘寶的時候，網上支付沒有歐美日發達，信用體系也沒有建立起來，所以被迫創立了支付寶。十幾年後，支付寶成長為中國人的電子錢包，移動支付的唯壹工具，而歐美用亞馬遜在網上購物，用Paypal、信用卡等支付工具支付網上消費。
當移動互聯網到來時，中國的互聯網公司推出了新的小工具，如滴滴出行、餓了麽和* * *享受自行車。國內最大的兩家互聯網公司看到這些新公司是線上線下推廣移動支付的棋子，於是騰訊和阿裏巴巴入股這些公司，要錢要流量，目的是用這些公司打造的支付場景培養用戶使用移動支付的習慣。
然而在歐美，除了優步，沒有餓了麽、* * * *享單車這樣的O2O公司，甚至優步也沒有想到做壹個屬於自己的支付工具。所以在中國的商業環境中，支付寶和微信支付是天時地利人和。
在林和吉、支付寶、微信支付通過這些公司打造的支付場景培養用戶使用移動支付習慣的同時，兩家公司還通過在超市、便利店、餐飲、公交等各種線下商業場景推廣，為商家提供使用微信支付的壹攬子解決方案，從而提高移動支付的普及速度。
③中國互聯網公司的創新。
美團是參照groupon起家的，但在groupon沒落之後，美團已經發展成為壹家覆蓋餐飲、酒店、旅遊、電影票、外賣等多種消費場景的互聯網公司。美團的發展為中國用戶創造了很多使用移動支付的場景。
滴滴以優步為參照物起家，如今滴滴出行已經發展成為壹家整合快車、專車、出租車、順風車等多種出行方式的O2O出行公司。這家公司已經成為中國人除了私家車和出差之外的第三種短途出行方式，也為中國用戶創造了使用微信支付的場景。
O2O公司如餓了麽、美團外賣、摩拜單車、OFO等基本都是本地開發的，這是中國互聯網公司創新的體現，也為中國用戶使用移動支付創造了壹個全新的場景。
僅有的兩家移動支付公司阿裏巴巴和騰訊更是創新。十幾年前，為了解決電子商務中買賣雙方不信任的問題，阿裏做了支付寶，之後繼續做余額寶、花唄、借貸寶等創新功能。騰訊的微信創新性地引入了起源於日本的二維碼，讓用戶掃碼完成支付。順便說壹下，這兩家公司在移動支付上不斷賽跑，他們推出了聲波支付和離線支付等新玩意兒。
在我看來，這是中國移動支付能夠領先世界的最本質原因。中國的互聯網公司並不滿足於現狀。為了進步，他們不斷創新，創新能力越來越強。