這次ETC推廣熱潮的起因是6月11，2065438。交通部發言人呼籲廣大車主安裝ETC，因為安裝ETC可以大大提高各大收費站的運行效率，節能減排，減輕環境負擔。對於車主來說，安裝ETC可以保證暢通無阻，更方便的進入高速公路。
當然，為了鼓勵廣大車主安裝ETC，這次還推出了壹個重大利好，就是ETC的所有車載設備都將免費安裝，這對於車主來說無疑是壹大利好。因為之前車主拒絕安裝ETC的壹個重要原因是ETC的車載設備需要支付壹定的成本。
如今車主安裝ETC的最大障礙被解除，未來中國的ETC用戶數量必然激增。據分析師預測，到2019年底，中國的ETC用戶數量有望突破180萬，而目前的數量僅為8000萬，這意味著在接下來短短的半年時間裏，中國的ETC用戶數量將增加100萬。
如此巨大的市場潛力自然帶來巨大的機會，因為政府相關文件中提到，為了拓寬ETC的發行渠道，允許用戶綁定自己現有的銀行賬戶，甚至是各類第三方支付機構的賬戶。這給銀行和各類金融機構帶來了巨大的商機。
畢竟壹個ETC用戶只能綁定壹個賬戶，因為各大銀行之間或者銀行與各種金融服務機構之間存在著激烈的競爭。尤其是銀行，不斷加大對ETC推廣的投入。為了在這次促銷中獲得競爭優勢，他們甚至推出了各種優惠政策，比如給路費優惠、送加油卡、送洗車券等。，可以說是五花八門。
銀行不遺余力的推廣ETC，只有壹小部分原因是為了滿足政策需要，更多的是為了自己的利潤。眾所周知，在辦理ETC時，用戶需要申請壹張信用卡來抵扣ETC。近年來，銀行壹直在大力推廣信用卡，但推廣過程顯然非常艱難，ETC的推廣成為銀行捆綁信用卡的千載難逢的機會。
另壹方面，辦理ETC的都是車主，這些人都是比較高層次的群體。從信用卡辦理的角度來看，這個群體無疑是壹個相對優質的客戶。如果推廣成功，這個群體未來很可能直接受益於銀行，所以銀行不會錯過這個機會。
因此，未來國內ETC用戶的爆發式增長，在各大銀行眼中無疑是壹筆巨大的財富。從車主的角度來說，安裝ETC可以帶來很大的便利，而且過路費有壹定的優惠，幾乎沒有不良後果。確實是個不錯的選擇。