我相信很多人對董陽先生的話有同感，因為中國品牌的進步是如此明顯。正如他所說，在某些時候或某些地方，中國車企不再需要仰視合資車企或跨國車企。最近我們試駕了東風沈峰奕譞GS，這是壹款價格區間為7.49-108900元的車型(預付價為699-103900元，妳懂的)，但是給我們的感覺是真的物有所值，並不遜色於1500元的更高級別的合資車型。65438+萬元的機型有什麽好？下面簡單說壹下。
東風沈峰奕譞GS今年6月上市，名字也很好聽。唯壹的問題是我第壹次在電腦上打這個名字花了幾秒鐘。畢竟這兩個詞不常用。當然，很多人已經聽說過或者購買過奕譞——這是壹款轎車，而奕譞GS是壹款SUV車型。不可否認，兩車的造型風格非常相似。
奕譞GS采用了“互動幾何”的全新家族設計語言。相比汽車，中網面積更大，而且是黑化的。中間嵌入品牌logo“風神”，很有設計感。配合E型鍍鉻飾條結合犀利的LED鷹眼矩陣大燈，看起來極為犀利，充滿力量感。
奕譞GS擁有標準緊湊型SUV的車身，長寬高分別為4610 * 1830 * 1600mm，軸距為2680mm。從側面看，這種犀利的風格得到了延續。上腰線從車頭壹路上揚至車尾，在C柱尾部起伏，使跳水姿態軟硬相得益彰，整個側線與面結合，光影流轉，搭配黑色懸浮式車頂，層次分明，動感十足。
車頂的銀色行李架與8輻17英寸輪轂相呼應，與車輛前後和車頂的鍍鉻飾條相結合，顯得特別漂亮。
當然，說到回聲，最明顯的還是車尾和車頭的造型。E型鍍鉻飾條不啰嗦，給人的感覺恰到好處。黑色尾翼、熏黑尾燈、亮銀色下翼子板的配合，讓整個車尾顯得飽滿而運動。
總的來說，奕譞GS的設計年輕動感，看著和想著舒適性真的是傑作。？進入車內，亮點更多。其內飾的整體設計風格就是兩個字:時尚和科技。
上淺下深的內飾並不單調。黑色的座椅房間外混紅色，黑色中控配銀色裝飾條，可以說是贏得了年輕人的青睞。特別是還采用了7寸液晶儀表屏，10.25寸多媒體中控屏，10寸空調觸摸屏。三屏聯動操作立馬帶來與壹般家用車完全不同的手感。有沒有壹些15萬元的合資車型？不要！
更重要的是，它還搭載了WindLink4.0Pro人工智能車載系統:語音交互可以控制車窗、天窗、空調、雨刷、大燈、360°超清全景影像、行李箱等。聲紋登錄可以上千人；情景智能模式包括快速制冷、壹鍵升溫、停車模式、嬰兒護理、浪漫模式、雨雪模式、吸煙模式；智能提醒包括天氣和限制廣播，生日和節日祝福。
此外，還有APP遙控、智能語音百度在線地圖、在線電臺、音樂、資訊、車載WIFI熱點* * *等功能。更何況它還有終身免費OTA在線系統升級。對於年輕人來說，年年新鮮，隨時跟上潮流才是王道，炫GS做到了。
在智能駕駛輔助功能方面，這款車的表現也不錯，尤其是定速巡航、變道和轉向盲區輔助。當然頂配加壹點錢更合適。L2智能輔助駕駛系統真是太棒了。我們來看看，需要以下功能嗎？分別是-ACC-S & G-band啟停自適應巡航系統、FCW前方碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統、AEB-P自動緊急制動系統(帶行人保護)、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、LCA車道居中控制系統、TSR交通標誌識別系統、TJA堵車輔助系統、HWA高速公路輔助系統。其實對於壹些喜歡靠自己開車的老司機來說，純機械的手動擋才是最愛，而年輕的新手司機則更愛這些裝置。畢竟智能駕駛輔助系統對於停車困難，避免和減少事故真的非常有用。
另外，不得不誇壹下奕譞GS的騎行品質。主駕的電動座椅可能沒那麽豪華，但是坐起來真的很舒服，屁股和腰都不累，整個視野還是挺舒服的。而且放眼望去，它的中控臺上覆蓋了很多帶有碳纖維線條的軟性材料，相當高檔。
往下看，中控大屏不僅面積大，清晰度也不錯，360度全景影像也很實用。
空調下面還有壹個儲物格，配有12V電源接口和USB接口。如果妳覺得壹個USB接口不夠用，也不用擔心，後置出風口下面有兩個USB接口，還是挺貼心的。
後排空間很大，坐起來很舒服。美中不足的是，後排沒有中央扶手，但連中央座椅都配有頭枕。
後備箱空間474L，放倒後排座椅後可擴展至1109L。這樣的空間表現還是挺不錯的，普通家用也夠用。？可能有人急著想知道這車怎麽開。畢竟車是用來開的，不是用來靜態比賽的。然後，從壹鍵開始，我們走吧！
奕譞GS有兩套動力系統可供選擇，壹套是1.0T+5速手動，壹套是1.5T+6速濕式雙離合。在手動擋越來越冷門的當下，我們試駕的車型是1.5T自動擋。
需要說明的是，這款1.5T發動機的最大功率為110 kW，峰值扭矩為230 Nm，在1800-4000 rpm範圍內可以達到最大扭矩。其實它的峰值扭矩並不早，這個數據也不是很給力。只能用壹個通用詞來形容:基礎。
是的，不要怪我們老是這麽說，因為對於壹輛動力不怎麽樣的車來說，它的使命就是上班買菜，偶爾出行，過壹個普通的生活，過壹個精彩的生活，這就夠了，還有那麽多話不投機，綜合油耗也夠低了。官方數據是6.7L/100km。還有哪些咆哮的猛獸？省油真的是王道，每次都是。
雖然動力不是特別強，但是這車真的很平順，很好開。帶穩定桿的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式半獨立懸架，都配有出色的底盤調校水平，無論是轉向還是減震都還不錯。變道調頭都很準，過減速帶也不會特別顛簸，很不錯。
質感不錯，也不缺乏這種待花開的意境。
新標誌，新風格。既有SUV車型的通過性，又有旅行車的價值。空間大，天窗也不小。科技配置高，但價格低。這些都是它的優點，吸引剛畢業或者剛參加工作的95後真的很犀利。奕譞GS，妳喜歡嗎？