F-22戰鬥機(Raptor)是洛克希德·馬丁公司、波音公司和通用動力公司聯合設計的新壹代重型隱形戰鬥機。也就是專家們所說的“第四代戰鬥機”。它將成為21世紀的主戰飛機。主要任務是取得並保持戰區的制空權。最大水平飛行速度(超音速巡航)M1.58，(加力，高度9150m)m 1.7，升限15240m。海平面最大水平飛行速度1482km/h，缺點是成本高(654.38+0.4億美元)，過於依賴航電。
F-15鷹式是壹種全天候、高機動戰術戰鬥機。它旨在獲得和保持空中優勢，是美國空軍的主力戰鬥機之壹。衍生型號很多，除了四個ABCD型號，改進最成功的是F15E。還有實驗性的F15S/MTD(未量產)和F15SE(隱形改進，但效果不好)。缺點是機動性差。
F-16是通用動力公司為美國空軍研制的單引擎單座輕型戰鬥機。主要用於空戰和近距離空中支援，是美國空軍的主要機型之壹。該功能與F15的功能互補。因為追求機動性，穩定性差。
F-18是麥道公司和諾斯羅普公司聯合研制的艦載戰鬥機，主要編入美國航母隊伍。F-18綽號“大黃蜂”。F-18“大黃蜂”是第壹種量產型，單座雙發機載戰鬥攻擊機。主要用於護航空對空防禦和空中攻擊機，部分還用於執行空對地攻擊任務。衍生型號有F/A-18E/F，EA-18G等。缺點:載彈量少，機動性有限。
B-2隱形戰略轟炸機是冷戰的產物，由諾斯羅普公司為美國空軍研制。B-2轟炸機兼具高低空突防能力，可執行核與常規轟炸雙重任務。隱身性能無與倫比，但價格昂貴。
B-1槍騎兵是壹種超音速重型遠程轟炸機，在冷戰結束時開始在美國服役。具有超低空突破能力，載彈量大，可變後掠翼。但發動機故障頻繁，低空飛行故障率高。
歐洲:
法國幻影戰鬥機系列以其高可靠性和高性價比暢銷全球。幻影家族從幻影三開始，也就是幻影三、幻影五、幻影2000、幻影4000等著名的無尾三角翼戰鬥機，還有幻影F1這種常規氣動布局的戰鬥機，甚至還有幻影四這種看起來像戰鬥機的轟炸機。
陣風戰鬥機(法語:Dassault Rafale)是法國達索飛機公司設計、研制和建造的雙發、三角翼、高靈活性多用途戰鬥機，有望成為法國海軍和空軍的下壹代作戰主力。其中，M型適用於航母。綜合表現壹般
臺風是歐洲戰鬥機公司(英國、德國、意大利和西班牙)研制的新型單座雙發超音速戰鬥機。它的前身是EFA驗證機，命名為EF2000。該機主要用於防空和空中優勢任務，具備對地攻擊能力。出色的移動性
“狂風”戰鬥機是為適應北約應對突發事件“靈活應對”的戰略思想而研制的。主要用於替代F-4、F-104、火神、堪培拉、捕食者等戰鬥機和轟炸機執行攔截、攻擊等常規作戰任務。流動性差
俄羅斯:
蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研制的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機。其主要任務是國土防空、護航和海上巡邏。北約給的綽號是“側衛”。蘇-27的衍生型號有很多，其中壹些在外形上有很大的不同:蘇-30蘇-33(艦載型)蘇-34(對地攻擊型)蘇-35蘇-37(超高機動性，非量產型)。
米格-29戰鬥機是壹種超音速高性能雙發戰鬥機，單座和雙座，由蘇聯於20世紀70年代研制。由前蘇聯米高揚飛機設計局研制，高爾基等飛機制造商生產。裝備了65438到0983的部隊。北約給的外號是支點。米格-29可以在簡易機場起降，戰場適應範圍廣，但作戰半徑小。
米格-31是由米格-25發展而來的串聯雙座全天候截擊戰鬥機，北約集團給的綽號是“獵狐犬”。1976之前開始開發，1983開始服役。該機氣動外形與米格-25非常相似，采用上單翼、雙垂尾、兩側進氣的布局。它具有超高空超高速飛行的能力。流動性差
Tu -95於1951研制，1954首飛，1956服役。
蘇聯圖-95戰略轟炸機。現已停產。圖-95航程遠，可以完成當時的戰略任務要求。但速度慢，不適合3000米以下飛行，自衛能力差。因此，隨著防空技術的不斷提高，圖-95只能在沒有防空力量的情況下攻擊目標，或者在夜間使用電子幹擾設備進行偷襲，或者在防區外發射遠程導彈。它是壹件古董。
圖-160是前蘇聯圖波列夫設計局研制的可變後掠翼超音速戰略轟炸機，北約稱之為“海盜旗”(B1ackjack)。圖-160是壹種多用途超音速戰略轟炸機，不僅可以亞音速和低空攻擊，在高空和超音速也有明顯優勢。
中國:
最新的新聞殲10，性能暫時不評論。
殲七殲8(早該淘汰的二代機大量服役)
民用:
波音747 767 777
空客A300 A320 A380(最大的客機)
麥道11
還有最大的運輸機安225。