FOB、FCA、CPT、CIF分別是什麽意思？

信用證是壹種信用證，在國際貿易中廣泛使用。它的風險低，是壹種銀行信貸。但是交易雙方支付給銀行的費用都很高，而且現在也存在信用證欺詐的問題，所以要謹慎使用。T/T是電匯，在交易中比信用證風險更大，但支付給銀行的費用比信用證支付的費用低得多。付款交單和承兌交單都屬於托收，付款交單就是遠期交單，也就是說買方只有在向賣方付款後才能拿到提貨的單據。這種交易方式使賣方能夠及時收到貨款，承兌交單就是承兌交單，也就是說買方只要在收到付款通知時向賣方作出壹定的付款承諾，就可以拿到相關單據提貨。所以承兌交單有壹定的風險，FOB包括貨物積載。為了使船上裝載的化學品得到妥善放置和合理分配，貨物需要在裝載後進行墊料和整理。這個操作叫貨物配載，貨物配載費誰來承擔？不同國家的港口有不同的規定和解釋。為了明確責任，避免糾紛，買賣雙方在簽訂合同時應明確約定貨物配載費由誰承擔。如果買方不想支付裝貨費和貨物裝卸費，可以按FOB裝載條款進行交易。根據這壹條件，賣方不僅要支付裝船費，還要支付裝船貨物的堆碼、墊料、分揀費，即貨物裝卸費。如果FOB後未加“積載”字樣，且租船合同規定船方不支付裝載費，貨物裝卸費由買方承擔。FOB包括煤炭、糧食等散裝貨物，在裝運FOB配平貨物後，為了保持船舶的壓力平衡和航行安全，需要對這些貨物進行動員和調平。這種操作稱為調平。根據這壹條件，賣方應承擔裝貨費和固定泊位費。壹般來說，如果FOB後沒有加上“Trimmed”字樣，賣方不承擔平艙費。平艙費是買方負擔還是船舶負擔，取決於租船合同。承租人約定船舶不承擔裝載費時，應當支付平艙費。離岸價包括配載和配載。貨物裝船，也就是要配載和整平，這兩項費用誰來承擔就很清楚了。如果在FOB後加上“積載和配載”字樣，賣方不僅要承擔裝貨費用，還要承擔積載和配載費用。根據壹般慣例，如果FOB後沒有加上“積載和平艙”字樣，賣方將承擔積載和平艙的費用。