?購買私人飛機的流程是怎樣的?本文將為您講解相關知識。買飛機和買車不壹樣,生產工藝和使用範圍也不壹樣,這就使得飛機的銷售和以前的任何商品都不壹樣。壹、確定買飛機的目的?買飛機前,壹定要選擇適合自己的類型。用途不壹樣,購買模式也不壹樣。短途公務出行和導航作業,可以考慮購買直升機。對於長途商務旅行,可以考慮購買公務機。所以客戶在購機前,首先要明確購機的主要目的,這決定了購買方向和資金預算。公務機根據航程遠近和客艙大小分為大、中、小型;根據發動機的類型,可以分為噴氣式和渦槳飛機。在計算機和通信技術的幫助下,公務機已經成為壹個真正的空中辦公室。電話、傳真、電子郵件、視頻壹應俱全,蓄勢待發。在經濟發達、公務航空發展最快的美國,輕中型公務機和渦槳飛機仍然占據公務機市場的主流。在中國公務機發展初期,建議企業購買中、輕、渦槳飛機作為主力機型。第二,確定飛機制造商和型號的選擇。根據目的和資金預算,確定飛機制造工廠和目標型號。在購買和使用公務機經驗不足的情況下,建議國內客戶購買世界知名專業廠商的飛機。這些廠商歷史更悠久,售後服務網絡更完善,可以免去企業使用公務機的後顧之憂。第三,和代理商或者廠家協商。型號明確後,與代理商或廠家協商確定基本價格、可選配置、備用航材、交貨期、售後服務等細節。事實上,公務機可以作為獲得稅收優惠和資產保值的投資手段。根據普華永道中國公司提供的資料,中國企業購買重量小於65,438+000噸的新小型飛機,按照直線折舊法,8年後飛機的賬面價值為零。以壹架霍克850XP飛機為例,每年可為盈利公司節省所得稅560萬元(所得稅33%*飛機價格/8年)。由於飛機是以美元計價的產品,其價值不受地區經濟的影響。目前國際上對飛機殘值的壹般計算壹般是購買價格的70%(使用8年後)。更保守的估計是:50%,即8年後,飛機的賬面價值為零,但市場上的售價至少是購買價的壹半。四。簽訂飛機購買合同、進出口代理協議、支付定金在互利互惠、雙方滿意的前提下,確定進口代理商後,買賣雙方與代理商簽訂三方購買合同,買方支付購買定金。賣家的報價壹般是出廠價,包括基本價和可選配置價。客戶還應預留以下進口費用:增值稅65438+飛機總價的07%,關稅,進口代理費,運輸費(空運或航班),保險費等。進口代理將協助客戶辦理外匯調劑、付款、飛機進口等手續。5.(推薦)客戶找飛機托管公司,簽訂飛機托管協議的機構可以負責申請進口審批;執行飛機的日常維護、維修和調度管理;完成服務通知和適航指令;路線申請等。亞飛可以協助客戶確定飛機托管公司,並代表客戶與托管公司談判。目前市場上直升機每年托管費約為1-3萬元/年(參考價格),公務機每年托管費約為500-800萬元/年(參考價格),視雙方協商而定。6.向scaa提交購買申請的客戶填寫相應的申請表,附上飛機購買合同的復印件,並將購買申請提交給scaa。進口審批可以由飛機托管公司申請,也可以由壹些進口代理商代辦。所需文件:申請信(買方介紹),購買合同副本和托管協議副本。七、客戶派人員參加飛行員改造培訓和船員培訓。飛機制造商壹般會為客戶提供飛行員轉型培訓和機組人員培訓。培訓結束後,機組人員和飛行員可以參與後續的飛機接收工作。培訓的具體時間以工廠實際安排為準。八、完成驗證飛行和接收飛機後,客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。這項工作可以由前期參與培訓的飛行和維修人員來完成。在驗收的同時,客戶應通知進口代理做好進口清關的準備工作。9.向民航總局申請保留飛機註冊號10。飛機運輸會將收到的飛機運回國內,運費和保險由客戶承擔。亞飛可以協助客戶完成上述運輸流程。11.海關手續客戶通過進口代理繳納各種關稅,完成所有通關手續。十二、飛機重新組裝和飛行許可後,飛機到達目的地重新組裝和飛行。13.取得國籍登記證、適航證和電臺執照客戶購買的飛機抵達中國後,制造商在原產地註銷國籍登記。客戶向scaa申請國籍登記證、適航證和電臺執照。這個工作也可以由飛機托管公司來做。14.保修、航材供應及售後服務根據使用壽命和飛行小時,飛機有壹定的保修期。豪客比奇公司的機身和航空電子設備通常有五年的保修期。豪客比奇在中國擁有專業的技術人員,全年365天,每天24小時提供技術服務。2005年,豪客比奇在海口成立了豪客/比奇授權維修中心,可進行總理壹號200小時定檢和豪客800XP飛機最高級別定檢——2400小時定檢。作為國內唯壹的公務機授權維修中心,比奇/豪客授權維修中心為國內及東南亞公務機客戶提供更及時的技術支持和工程解決方案,同時大幅降低維修成本。
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