項目停工
到1991年底，船廠***加工“烏裏揚諾夫斯克”艦鋼材29000噸，原子蒸汽發生器已在車間組裝。蘇聯解體後，撥款中斷，施工停止，而此時船臺大合攏已近尾聲。據說當時俄羅斯總理普利漢諾夫曾詢問廠長能否設法完成軍艦，廠長回答說，只有偉大的國家可以完成它，但那個偉大的國家已經不復存在。這時壹家挪威的公司提出，要烏克蘭制造6艘船舶，但是提出要在烏裏揚諾夫斯克所在的0號船臺修建，而壹家美國鋼鐵公司趁機提出高價收購該航母的建造用鋼材，為了賺取外匯，1992年初，俄羅斯和烏克蘭政府聯合決定，為給建造出口船騰出0號船臺，將“烏裏揚諾夫斯克”艦拆解為廢鋼。從此，蘇聯發展了30多年的航母制造工業劃上了句號。 就在烏克蘭左右為難的時候，壹家挪威的公司出場了，該公司說要造6艘大型商船——造這種商船，需要停泊“烏裏揚諾夫斯克”號的0號船臺。同時，美國的壹家大型鋼材公司的副總裁來到烏克蘭的造船廠，說要收購這艘航母的鋼材，收購價格是450美元/噸，這個價格高出平常價格很多，況且當時的航母是用掉了數萬噸鋼材。 作為國家行為的航母，就在這看似小孩過家家似的忽悠之下煙消雲散。烏艦拆掉同時，完成超過60%的瓦艦也因為沒有經費和烏俄之間的矛盾停工，最終交由船廠自行處理。這時無論是俄羅斯還是烏克蘭都已經無力再建造航母了。 烏艦的煙消雲散，也標誌著蘇聯幾十年的航母夢的破滅。尼古拉耶夫船廠廠長馬卡羅夫這樣哀嘆：這不僅是壹艘航母的終結，它更是俄羅斯航母時代的終結，是工廠及全國為之奮鬥了近35年偉大事業的終結，能成為偉大強國驕傲與威嚴的終結。 可當拆解完畢後，美國公司卻尋找借口，提出簽合同是副總經理，他不了解鋼材市場的行情，鋼材的價格太高，合同無效，不予收購。隨後挪威人的造船合同也因為壹些原因沒有成行。俄羅斯人和烏克蘭人壹分錢沒有賺到，倒拆了自己的船。美國人略施小計就讓可能的潛在海上對手“烏裏揚諾夫斯克”號在自己人的手中化為烏有，蘇聯航母的發展到此也嘎然為止。