球籠(也稱為“等速萬向節”)是汽車傳動系統中的重要部件。它的作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前輪,驅動汽車高速行駛。汽車上使用的等速萬向節有多種類型,其中球籠式等速萬向節和三球銷式等速萬向節應用最為廣泛,主要由滑套、三通軸、傳動軸、星套、球籠和鐘殼組成。由於等速萬向節傳遞的驅動扭矩大,負載重,傳動精度高,需求量大,同時也是壹個安全零件,其主要零件均采用精密鍛件。原來我國汽車生產和汽車維修使用的等速萬向節主要依靠進口,每年要耗費大量外匯。為了發展我國的汽車工業,汽車等速萬向節主要零件的精鍛技術和生產技術經過十幾年的研究和發展。目前國內有很多廠家擁有這種生產技術,如瓦房店宏達(ZWZ)、上海拉特福(SDS)、杭州萬象、臺州巨泰(BIK)、臺州宏利(利)、溫州關勝(GSP)、寧波萬航等國內廠家都為國內外汽車廠商提供了配套設施!生產線由球殼、圓柱殼、套筒精鍛線、星形套筒、三向軸溫閉式鍛造線組成。防塵罩也是球籠產品的關鍵部分,主要作用是防止灰塵進入球籠,防止黃油流出。球籠必須使用專用耐高溫潤滑脂,不能用其他潤滑脂代替。球籠的構成:1。外球籠的構成:1。鐘殼2。內輪3。四號籠子。鋼球5。防塵蓋6。衣領7。油脂(不同於普通黃油,主要成分是二硫化鉬)。內球籠的構成:1。鐘殼2。三叉戟軸承或鋼球。(這裏分兩種)3。防塵蓋4。衣領5。油脂(不同於普通黃油,主要成分是二硫化鉬)。【編輯此段】型外球籠:這種球籠的鋼球固定放置在星形套和鐘形殼之間的壹個球籠的六個窗口中,鋼球在星形套和鐘形殼中剛好有壹半的位置,從而壹次性確定與萬向節的作用角度。光滑的表面處理使萬向節像斜齒輪壹樣運動,六個鋼球分別推動星形套和鐘形殼內的球道,但扭矩是通過鋼球而不是齒輪的齒傳遞的。內球籠(三叉戟型):三銷等速萬向節內沒有鋼球,而是三個帶滾針的軸承,可以在鐘形外殼內的三條軌道上滑動。主要用於四輪驅動的內球籠,適用於扭轉角較小的內球籠位置,並能內外滑動,以適應車輛運動時驅動軸的長度變化。內球籠(六球型):這種滑動等速萬向節產品的設計理念與眾不同,扭矩由斜軌中的鋼球傳遞。產品性能優異,超過TJ型內球籠,但滑動距離短,能解決噪音問題,廣泛應用於四驅車輛。
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