2004年，SAIC斥資5億美元控股雙龍汽車，這曾是壹次被大肆宣傳的合並。SAIC將此次並購視為實現其全球戰略目標的主要步驟。但由於整合不當，雙方磨合長達四年，最終以失敗告終。SAIC只花了5億美元就從跨國並購中買了壹課。
2.平安收購富通:沖動的懲罰
這筆起初讓中國平安興奮不已的海外投資，目前看來是壹場噩夢。根據富通集團2008年2月2日公告+65438，拆分後，富通目前只有國際保險業務，結構化投資組合66%的股權以汽車融資的資產負債，富通將不再涉足任何銀行業務。到2008年的最後壹個交易日，富通的報價僅為0.93歐元。
3.中航油:投資期貨，沈沙。
2004年底，曾被中企譽為“走出去”戰略棋盤的中國航油股份有限公司，因總經理陳九霖在石油期權和期貨投機中的誤判，累計虧損超過5.5億美元，並於2004年6月30日向新加坡高等法院申請破產保護。
4.中投:投資黑石，資產縮水。
2007年3月開始籌備的中投公司，5月動用30億美元外匯儲備，以每股29.605美元的價格參與了美國私募股權巨頭黑石集團10%的IPO。這筆交易的初衷是為65438美元+0.2萬億的中國外匯儲備找到壹個多元化的投資出路，但結果並不理想。截至美國時間2008年2月12日，中投在黑石投資中的虧損達1218億美元。