沒想到，就在他勤勤懇懇寫博士論文的時候，震驚中外的“七七”盧溝橋事變在中國發生了。在日本侵略者的狂轟濫炸下，許多鐵路、公路被毀，交通癱瘓，運輸受阻，祖國的河山千瘡百孔。此時身在異國的李文平，正如壹個桑松:“雖然我穿了壹件衣服，但我的心還是中國心。”他為祖國焦慮，為抗戰擔憂，當即要求學校回國參加抗戰。學校看他急於救國，破例同意繼續寫論文。年紀輕輕的李文平，放棄了美國優良的學習環境，放棄了即將到來的美國富裕生活，趕回了災難深重的祖國。回國後，他服從安排，到需要修鐵路、修公路的地方去，並應湘黔鐵路局的要求，在該局設計部門協助工作，壹邊研究山區的定線測量，壹邊繼續寫博士論文。1939年夏天，李文平收到了密歇根大學的通知，根據在美國寫的論文水平和回國後的表現，於1939年2月24日被正式授予博士學位。1941 65438+2月8日，日本偷襲珍珠港，發動太平洋戰爭，先後占領新加坡、印度尼西亞、菲律賓、越南、泰國、緬甸、印度的部分地區。抗日戰爭所有的援外路線，中國都被切斷了，很難支援。為了打破封鎖，國民黨軍委戰鬥運輸局奉命將滇緬公路改建為雙車道、瀝青路面，並承擔了這壹任務。
李文平當然知道這個任務的艱巨性和危險性。他的頭部被敵機轟炸，前沿地形復雜，困難重重。目前他二話不說直奔雲南。報到後，我們得知這個項目是我們承建的，美國提供築路機械和材料，所以我們需要精通英語的高級工程師。他不負眾望，立即投入到改歪線、下陡坡整治路基的戰鬥中。他督導壹萬多名農民工和技術人員緊張工作，甚至親自示範瀝青噴灑技術給農民工學習。最後，他提前完成了任務，受到了公路局的獎勵。看到大量軍援物資通過這條線路運進來，日軍加大了轟炸力度，出動數百架飛機轟炸匯通橋。李文平和護路員壹起，把中華兒女抗日到底、不怕犧牲的精神發揚光大，為搶修和保障戰時運輸獻出了生命。許多人為此獻出了生命。
1942年5月2日，日軍出動地面部隊大規模進攻保山，出動飛機狂轟濫炸。我在保山公路段的辦公室和修理廠被槍擊中起火。李文平率部搶救築路機械時，日軍先頭部隊已逼近匯通橋。為了阻止日本侵略者的進軍，中國軍隊被迫炸毀了這座橋，兩軍對峙了壹年半。這期間公路局組建了工程兵團，李文平任副總工、副總工程師，負責培訓機械化築路人員，從而大大提高了我們的機械化築路水平，為築路反攻做準備。
1944開始全面反攻。我們出動20萬兵力，進攻怒江對岸的日軍。在盟軍空軍的全力配合下，經過4個月的努力，我們消滅了日軍，收復了滇西失地。為了盡快恢復軍事運輸，中美在重慶商定開辟壹條陸上通道，即中印公路，雲南境內長1，200公裏，我們動員了2萬民工修建。在海外長1.554公裏，由美軍負責。李文平具體負責國內段的工程技術，負責與美國陸軍工兵部隊的聯系和協調。在克服了無數艱難險阻後，到1945年初，這條被稱為“抗日戰爭大動脈”的中印公路以及沿線鋪設的輸油管道相繼建成，及時通車保證了抗日戰爭的最終勝利。
1945年4月，李文平因“對修中印公路的貢獻”被國民黨軍事委員會授予陸海空三軍壹級勛章。1945年8月15日，日本投降，國民政府授予李文平抗日勝利勛章。此外，美軍總部還授予李文平壹面繡有中印公路路線和通車日期的錦旗，並向美國政府報告李文平的功績。杜魯門總統授予美國自由勛章，並將其存放在五角大樓。
全國解放後，中美關系沒有改善。直到38年後的7月1984，李文平才赴美參加這個特殊的頒獎儀式。此時，他已經72歲了。
經文化部批準，上述三枚獎牌、錦旗和證書於2011年7月1990日至7月1日在北京天安門廣場中國革命博物館展出。
參觀展覽的國內外人士不僅稱贊李文平的愛國主義精神，而且被他在幾次災難後保存這些珍貴文物的勇氣所感動。1949年8月，李文平拒絕了蔣介石前往臺灣省的要求，與中國人民解放軍鐵道兵建立了聯系。不久，遵照鐵道兵的指示，李文平為新中國的建設保存了大批築路機械，並被任命為新成立的建築工程處總工程師。全國解放後，先後參與佛子嶺水庫、官廳水庫、長春第壹汽車廠、鴨綠江機場等重大工程建設，並由中央人民政府政務局安排，與茅以升等人組成武漢長江大橋咨詢委員會，指導長江第壹橋的建設。
不幸的是，當他的事業如日中天時，壹場意想不到的政治災難突然降臨。1958反“右”運動末期，原交通部部長張伯駒被扣上“大右派”的帽子，各種不實之詞加在與張伯駒有工作關系的李文平身上，使他被錯誤地劃為“右派”，送到北大荒興凱湖農場勞動改造，並被開除公職，勞動教養。
李文平知道自己從來沒有發表過任何右翼言論，和張伯駒的關系只是工作關系。他堅信中國* * *產黨和人民政府，他自己的問題總有壹天會搞清楚的。在李文平災難的日子裏，有好心人勸他想辦法逃離中國。是的，他在海外有很多親戚、同學、朋友，他姐姐壹家都在美國，尤其是抗戰時期認識的壹些同事。現在美國軍政高層，他有機會和人氣逃到美國。但他的心早已和祖國緊緊聯系在壹起，他離不開祖國。
面對厄運，李文平從容應對，拋下妻兒，只身從繁華的京城來到冰冷的北大荒。他並不氣餒。政治災難雖然可以限制他的身體自由，但不能禁錮他的思想自由。興凱湖農場的土地是壹望無際的沼澤，沒有排水溝，也沒有道路。農場安排的勞動是挖溝排水。李文平和其他工人每天踩著沼澤裏齊膝深的淤泥，用鐵鍬使勁挖。他忘記了自己所受的屈辱，日夜思考著如何把這片廣袤的良田變成良田，終於想出了壹個科學的方法“爆破成渠”。他的建議得到了農場領導的支持，農場領導立即自制炸藥，組織人員對大型排水系統進行定向爆破。李文平的“壹炮入渠”法，壹天就能炸出1裏的排水渠，比人工挖渠先進多了，在興凱湖農場引起了轟動。經過兩年的努力，為農場修建了6萬畝沼澤排水系統，形成網絡，使農場土地全部種上了大豆。春天沼澤地解凍後，到處泥濘不堪，運輸十分困難。李文平利用爆破技術，加深和拓寬人工渠道，使主堆場和分堆場之間的方圓20多萬畝土地可以水運，實現了河網化。然後設計了整個農場的道路規劃，經場領導批準後組織施工。農場近百公裏的路網也建成了。不到5年的時間，他讓興凱湖農場發生了翻天覆地的變化，為農場建設做出了重要貢獻。
1962年4月，總場召開有線廣播八大年度獎懲大會，宣布摘掉“右派”帽子，解除勞動教養。總經理蔡感慨地說:“我從來沒有見過像李文平這樣的右派，受了這麽大的委屈，還這麽努力！”
十年動亂期間，李文平雖然不再是右派，但還有“脫帽”的尾巴，自然也難逃此劫。批評、掠奪財產、流浪街頭和住在牛棚裏已經司空見慣。他又壹次面對厄運，沒有逃離，沒有離開祖國。文革結束，他第二次離開北京，被送到太原水泥廠勞動改造。
李文平壹邊參加勞動，壹邊用自己的智慧和技術為太原水泥廠排憂解難。他用52噸炸藥在石料廠進行爆破，使7萬立方米的粉沙石斜拋入懸崖，即斜爆，避免了附近3.5萬千伏高壓電力線的破壞，為太原水泥廠節省了大量人力和資金。這也是中國最早的“定向爆破”工程之壹。黨的十壹屆三中全會後，李文平冤案徹底平反。曾任中國建材建設總公司總工程師，當選為第五、六、七屆中國人民政治協商會議委員，中國農工民主黨第八、九、十、十壹屆中央委員，中央顧問委員會委員。1979，牡丹江電廠決定修建高20米、長350米的大壩，采用定向爆破技術。但壩址位於兩山之間，屬於寬谷緩坡地形，曾被視為定向爆破的“禁區”。壹次建成如此規模的大壩，國內外尚無先例。李文平想前人不敢想，用了1000多噸炸藥，實行毫秒爆破拋擲堆積法，把主副山的飛石按藥力拋入山谷，依次堆積。煙霧散去後，壹座高20米、長300多米的石壩神奇地橫臥在兩個山谷之間。僅此壹項就為國家節約近百萬元，比人工施工提前了兩年。
1986年8月，李文平光榮退役。當時他已經74歲了，但是身體很好。他特別想到自己壹生坎坷，很長壹段時間都沒能好好工作。現在他已經退休了，他仍然要努力工作來彌補過去。為此，他壹天都沒有閑著，繼續為國家和社會發光發熱。
四化建設需要人才，中國已經很缺人才了。幾年前，他看到壹些被國家送出去深造的中國青年知識分子留在了國外，學成後也沒有回來。他感到非常抱歉。於是，他想出了利用國外的資金和師資在國內辦大學培養和建設人才的主意，既能為國家節省大量外匯，又能避免人才流失。為此，他專程隨原安徽省副省長楊教授赴美，與洛克菲勒基金會、VB基金會在中國洽談合資事宜，爭取到3.5萬美元的資金，邀請11位美國著名管理科學專家到中科院附屬管理學院講學。
晚年的李文平依然青春活力，接受新事物非常快。他了解到英國有加速新技術發展的“科學園區”，認為這是當今世界科學發展的新趨勢。他隨即聯系了北京高等院校科技發展中心、中科院軟件實驗室等8家單位，共同籌辦“長城大學科技園”，還聯系了美國大學教育研究所和美國知名人士，獲得支持。經雙方同意，他以美國和中國的名義成立了壹家合資公司。1987 12 16、中美簽署協議，開發新技術和新產品，供美中合資公司推廣。後來，這壹舉措為我國激光晶體、人工晶體、復合安全玻璃、計算機軟件等13新技術項目的發展做出了很好的貢獻。
李文平退休後，還擔任中國科學院爆破工程公司學術委員會主席、主任。他用自己精湛的技術和豐富的爆破工程經驗，為爆破工程公司的成功發展出謀劃策。他幾十年來辛勤而卓有成效的工作贏得了國內外同行的高度贊揚。1986，中國土木工程學會授予他榮譽證書，表彰他:“半個世紀以來，他為中國土木工程建設辛勤工作，成績卓著。”美國爆破工程學會也邀請他在年會上宣讀論文。
李文平常說:“只要我活著，我的專業特長就要無條件地奉獻給祖國。”黨和國家沒有忘記這位飽受折磨、仍在積極為抗戰出力的昔日英雄。1989年8月8日，中共中央評選委員會在人民大會堂授予他“為老年人做好事全國精英獎”。1993國務院授予他“特殊貢獻”證書和政府特殊津貼。