壹.外觀
福克斯比我的三廂飛度好多了。有幾個故事。壹種是買車前先看愛卡。有人說這車像老鼠，有人說像飛鏢，有人說像屎。呵呵，反正不好看。這個我同意，但是買回家以後越來越好看。還有壹件事，買車後，我去找壹個女同學炫耀(現在是我老婆)。她從遠處看著它，問道:“是李霞2000嗎？”我當時憤怒地回答:妳可以罵它像狗屎，但妳不能侮辱它是李霞2000！
福克斯買回來了，但是不壹樣。那是第壹天拉同事。同事說，以前開飛度泡mm有點像，福克斯就不壹樣了。哈哈，我也有同感。
二、車輛質量
合體質量真的很好。自從買回來，除了正常保養和紮胎，壞的就是倒車燈燈泡2年被壓了。雨刷的橡膠估計是老化了，有時候玻璃會刮花。其他都和新車壹樣。
福克斯，我能說什麽呢？我來舉個例子。
1發動機爆震。1000轉到2000轉會有“哢噠”聲。被診斷為發動機爆震。廠家來修了三次。有壹次，幾輛汽車被叫到4S，工廠工程師對它們進行了調整。有壹次，我把車給了4S，修了差不多壹個星期。還有壹次是最近，調到4 S了，現在基本解決了，但是還在響Ring it。這車是這樣的。
2水泵軸承。前陣子發現車裏聲音不對。後來發現水泵的壹個軸承壞了。4S被免費交換了。但是我很擔心。這輛車才開了壹年。我們將來要做什麽？
3個剎車片。壹年多來，在4S檢查時發現剎車片“已經很薄了”。沒辦法換。2000多了。才過了壹年。再怎麽開都不夠。我的合體已經三年了，到現在還沒換。但是機械師說得好，“車和車不壹樣。”
看細節。飛度做工精細，座艙零件縫隙小且均勻。變速箱檔位和控制桿檔位特別清晰。用起來感覺特別利落。真皮包裹真的很精致，尤其是方向盤。感覺不錯。唯壹不好的是兩個雜物箱。差距較大，收盤後壹側略高。我有個朋友是做汽車品控的。他看了壹下，說飛度中控臺很多塑料件都是進口的，或者是在中國的日資零件廠按照本田質量標準制造的。只有那個雜物箱明顯是中國制造的。
福克斯不壹樣。差距更大，各個檔位肉肉的，塑料感更強。很粗糙。比如空調的出風口，福克斯的橫格和豎格都是很軟很薄的，用手搖壹搖，使勁肯定會碎。調整角度，滑動時感覺阻力不均勻。飛度的出風口做工精細，滑動的過程給人非常精準的感覺。說起來壹個出風口有什麽重要的，但是車內所有的小地方都有類似的縫隙，還是會讓人不開心。
有壹個細節:我在舉福克斯的時候打開了機蓋。它很臟，布滿了灰塵。飛度解除後，打開壹看，和樣車壹樣幹凈。說起來這個小地方不影響整車質量，但是如果所有細節都不壹樣，那就是差距。
想想看，我的福克斯有很多bug，都是不影響使用的“bug”，但是已經夠煩了。
第三，駕駛體驗
我和我妻子都開過這兩輛車。老婆不喜歡坐飛機，說坐在裏面老是頭暈，看不到車前。有時候我不知道我在開車。還說飛度剎車不好。她喜歡在兩個人都開車的時候開壹輛福克斯。我來詳細說說我的感受。
1.功率和加速度
我很難比較這兩款車，因為沒有同事開過。我壹直以為福克斯會更快。偶爾感覺飛的很快。主要原因是變速方式不同。CVT和四速自動感覺好不壹樣。福克斯動力較弱，好像在二檔的某個點，減到了1檔，速度就5000，不減動力就上不去。三四擋好辦，降擋就行。最瘋狂的壹次，我在高塏？開到140才加檔。CVT沒有這個問題，放在S檔，速度很腳跟對腳跟。
福克斯不能開到170km/h，但勉強能達到180。我試了幾次，180沒問題，但是勉強能達到190。有壹次去山西的路上到了200。當時車速快接近紅區了，要抓緊時間。我猜這是壹個大下坡。
2.制動和控制
飛度，剎車更差。這是我認為飛度唯壹明顯的缺點。第壹次踩上去還挺舒服的。試著使勁踩的時候，感覺剎車很硬，制動力不夠。剎車的感覺和我以前駕駛的普桑剎車非常相似。
福克斯的剎車別無選擇。說不出什麽錯。說到剎車，福克斯就像我以前開捷達對抗普桑壹樣。
這兩款車的駕駛感受差別很大。飛度開起來很舒服:方向盤很輕，停車倒車時很省力。行駛噪音很低，車很穩，沒有磕碰。開車在四環上，很多人都說像坐火車。方向盤的真皮不錯(今天說第二遍了，呵呵)，手感不錯，很舒服。但是，如果妳想開快車，就要註意了。動力很足(1.5CVT加速很快)，主要是剎車和方向。剎車的問題剛才也說了，不影響安全，但是太高還是有些顧忌。方向有點失控:主要原因是方向盤輕，轉向後的力反饋少，自動轉彎慢，頻繁轉彎司機跟不上，需要司機主動回頭。這樣，方向就不準了。鉆車的時候眼睛要盯著車頭(雖然看不到)。
飛出市區走山路不舒服。感覺就像在四環上，路感不大。
而福克斯，開起來很酷:方向盤很得心應手，給人很多自信。那個剎車也不錯，無論妳去哪裏。賽車的時候，駕駛重點更多的是感覺，飛行更多的是觀察。
但是不刮風的時候，福克斯就沒那麽舒服了。方向盤很重。喇叭很難按。老婆每次想都按不下去。車內的噪音壹點也不比飛度大。路面反饋多，不如坐在車裏飛起來舒服。
其他3人
飛度原車音響不錯，低音也不錯。算了吧，福克斯。沒忍住幾天就換了。
福克斯有天窗，很酷。
空調福克斯沒那麽爽，但是飛度很爽。
內部空間，飛度似乎比福克斯更大。
安裝備胎與安裝其他車輪壹樣。狐貍是鐵圈，不是粗路。
飛度車門輕巧，福克斯厚重，讓人感覺更安全。
福克斯四窗雙向自動壹鍵到底，飛度只在駕駛座。
油耗不壹樣，這個不比它，沒意義。
汽車保養費用比福克斯便宜很多。不僅是石油，其他東西似乎都很便宜。
總的來說，我比較喜歡合體，這和我的個人性格有關系:對自己的工作要求比較嚴格，愛扣細節。我感覺只有細節做好了，大的地方才能做好。我壹般不喜歡愛捉弄對方的人。飛度對做工要求嚴格，我對脾氣也沒錯。如果我用車只是為了上下班，那麽我必須選擇飛度。