近幾年某南亞國家空軍剛拿到高價購買的陣風戰機，就幹脆把這種飛機轟出大氣層。說這是世界上最先進的無敵戰鬥機，完全忽略了陣風只是常規三代半戰鬥機的基本事實；而且陣風作為壹款中型三代半戰機，僅從數據性能上來說，與世界上其他典型的三代半戰機相比並沒有明顯的優勢。至於實際空戰，沒有壹個結果可以作為最終依據。所以南亞壹個國家不僅僅是空軍，而是人民對陣風的高度期待，這在外人看來簡直莫名其妙！漢海狼山和匈奴狼山早就說過，陣風的人工擡高可以間接證明南亞空軍沒有隱身超視距空戰的基本概念；更別說什麽實際經驗了。完全脫離實際的只是想象和自我鼓勵。當然，這種風氣的出現，自然與南亞官方f的態度有直接關系。
南亞空軍買了陣風後的所有興奮基本都過去了，焦慮又重新浮現。
畢竟飛機是以超過2.3億美元的極高價格購買的，僅36架飛機的交付周期就超過了十年。227空戰中途，壹度出現“無機可用”的窘境；我曾經背誦過“如果陣風已經到位了怎麽辦？”到了最後，當陣風終於開始到來，當前期的壓力心態終於釋放，全民吹捧這些陣風也就“正常”了。當然，這種情況也說明，雖然南亞空軍紙面上有850多架各種戰術飛機，包括260多架雙引擎的重型蘇-30MKI，但實際情況基本上就是狼山壹直強調的:在這850多架飛機中，只有不到50架幻影系列是“真正有戰鬥力的”。其他800架現有飛機並不老舊，完全不符合現代戰爭的要求；是壹個很膚淺，被賣家嚴重忽悠的產品！這貨自然是260多蘇30MKI。當然，這種蘇聯飛機的各種名字都名不副實。
南亞空軍買了陣風後的所有興奮基本都過去了，焦慮又重新浮現。
不能完全怪原賣家忽悠客戶。大部分明顯不切實際的要求，比如早期的無源相控陣雷達，純手動操作，只能使用所謂的全向矢量噴管幾十個小時，這是南亞空軍自己定制的“限量版”。結果完全被買家當成了技術升級過程中的小白鼠。最終260多架所謂龐大三代機群基本都是裝飾性的存在，這個問題在227空戰中得到了充分的證明。所以綜上所述，目前該國空軍中蘇聯時期研制的數百架飛機，無論是舊的還是新的，都已經無法適應現代戰爭。當初高價買的壹小部分法國飛機，雖然單價高得離譜，但至少可以拉出來。正是這種潛在的因素，導致這位南亞客戶在壹陣風開始陸續送貨時，激動得語無倫次。然而，這種超興奮狀態並沒有持續多久。現在，
南亞空軍買了陣風後的所有興奮基本都過去了，焦慮又重新浮現。
南亞對陣風的贊譽大打折扣，甚至開始陷入抑郁甚至焦慮的新狀態；那麽為什麽會出現這種新情況呢？這裏面有很多全新的變化，南亞根本沒有預料到。第壹，已經交付的陣風沒有原來想象的那麽高，有些問題即使是外行也能看出壹些門道。比如第壹批陣風到了，還沒飛幾個架次，外觀油漆就成片脫落。但壹次偶然的撞鳥事件，其實證明了壹些陣風在機頭位置設置的關鍵光電雷達完全是個擺設。把這兩個事件放在壹起看，就知道法方明顯存在以次充好，以舊換新，甚至在技術上糊弄客戶的問題。間接的，高單價並沒有買到高科技。就連賣家也沒有看起來那麽重視南亞空軍這個所謂的超級客戶。如果這36架陣風戰鬥機存在嚴重的質量問題，
南亞空軍買了陣風後的所有興奮基本都過去了，焦慮又重新浮現。
那麽如何在未來的實戰中對抗別人的三代半甚至隱形機呢？第二，最近其他發展中國家也下了軍購大單，壹次性用了200多億美元采購兩種三代半戰機。而且采購F15單價接近4億美金；同時，陣風戰鬥機的采購也接近3億美元。就這樣，徹底打破了南亞購買陣風2.3億美元的歷史記錄。這就導致了國際現役戰鬥機出口價格越來越高的問題。而這個暴漲的價格，很大程度上也包括南亞空軍自己“哄擡”價格。畢竟幾年前，西方國家之間交易的三代半戰機價格大多不到654.38+0.5億美元。目前幾乎沒有壹個是低於2億美元賣給發展中國家的，最後出現了4億美元的新訂單。那麽未來南亞會增加陣風的訂單，價格必然會上漲！
南亞空軍買了陣風後的所有興奮基本都過去了，焦慮又重新浮現。
如果以後買西方版的第五代隱形戰機，不就要5億美金起步了嗎？當初，陣風是高價購買的。可能有特殊的內因要考慮，但沒想到搬起石頭砸了自己的腳。如果發展中國家，包括自己的對手，未來會以3億到4億美元的天價購買新戰機，那也沒什麽。問題是，面對面的對手，居然用自己陣風不到四分之壹的購買價格，買到了完全堪比陣風的三代半！而且其後續的全面技術升級和高端武器的匹配完全不是陣風項目能比的。甚至說這三代半最終會在對手處裝備80多架。而如果南亞空軍也準備同時完成80架陣風，需要多少外匯？而且，對手還可以無限期生產另壹種單發輕型三代機。在如此強烈的現實反差下，南亞空軍很難不再次消沈！