壹個月前，媒體曝出特斯拉計劃做國產車型？3出口到歐洲和亞洲的其他市場。在此之前，特斯拉曾表示沒有這樣的計劃。？
剛開始在上海超級工廠生產模型？3: 00為了讓人們相信特斯拉不會將歐洲生產轉移到中國，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)曾表示，上海工廠只是為了滿足中國當地市場的需求，在這裏生產的車輛不會出口到其他市場。
然而，6月10，18，據外媒報道，上海超級工廠生產的型號？3已經出口到歐洲市場。？
上周特斯拉對Model？3進行了升級，然後公司推遲了標準續航加版的車型？3歐洲交貨時間。現在看來，特斯拉推遲交付時間的原因似乎找到了，因為歐標續航加版Model？3%的消費者被告知他們購買的汽車將來自中國。
在報道中，外媒格林？Drive顯示壹位法國消費者預訂了壹款標準電池續航升級型號？3 .發票上顯示的發票？“模特？3?-?中國”，發票上除了產地，車輛識別號也證明這款車型？3?這是中國上海超級工廠生產的。
尚不清楚有多少歐洲消費者收到了上海超級工廠生產的車型。3。
上海超級工廠目前是特斯拉生產的嗎？3，另壹個是加州弗裏蒙特的工廠，之前在北美、歐洲等市場銷售。3、是在弗裏蒙特工廠生產的。
雖然特斯拉計劃在柏林超級工廠生產Model？3，供應歐洲市場，但是這個超級工廠還在建設中，還沒有投產。也有可能是投產後先生產車型。y，也就是說在未來，在歐洲市場銷售的車型？3還是要進口。
對於上海工廠來說，目前的產能是足夠的。5438+10月6月，有消息稱特斯拉已經完成生產線調整，目前周產能達到5600輛，月產能超過2萬輛。
國產特斯拉車型？現在的銷量跟不上產能的增長。第三季度特斯拉月均交付量在654.38+0.2萬輛左右，上海工廠有額外產能支持出口計劃。
另外，上海工廠生產的特斯拉車型？與美國弗裏蒙特的工廠相比，在成本上更有優勢。
10，1，特斯拉官方宣布標準續航版降價。新車型配備由當代安培科技有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。與原機型相比，續航能力略有提升，價格降低約2.2萬元。
除了特斯拉，寶馬和北極星目前也在中國生產電動汽車，並出口到歐洲銷售。
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