孔令侃在美國期間，正值第二次世界大戰的轉折時期。在太平洋戰場，美軍由戰略防禦轉為戰略進攻，並在中途島、瓜島等戰役中重創日軍，從海上完成了對日本本土的包圍。蘇聯則進行了斯大林格勒保衛戰，首次取得了壹次殲滅德軍精銳30萬人的重大勝利，從此扭轉了蘇德戰場的局面。在北非，蒙哥馬利領導的英美聯軍重創隆美爾的德國坦克部隊，並壹舉攻占了意大利的門戶西西裏島，這壹切都表明，世界反法西斯戰爭的勝利指日可待。正是在這種大背景下，孔令侃利用孔宋兩家的努力在美四處活動八方串聯，爭搶美國各大公司在中國產品的經銷權，為在抗戰勝利後取代日本在華地位的美國商人鋪平道路，也為自己將來大發橫財奠定了基礎。1945年，宋美齡訪美，孔令侃擔任了宋美齡訪美代表團的秘書長。孔令侃利用這個機會，同美國著名大公司進行洽談，並取得了很多大公司在華經銷其產品的合同，為其回國建立揚子公司創造了條件。壹年前，他的老爹--執掌國民政府金融大權的孔祥熙因群起而攻之，被蔣介石解除了職務，孔令侃從政的階梯失去了支撐。他本來還雄心勃勃想殺進政府為孔祥熙挽回面子，但宋藹齡勸他，官場汙濁，仕途險惡，伴君如伴虎，不如趁現在年輕幹壹點實業。於是孔令侃回國後，利用孔家的財產和影響，利用自己在美國多年建立的關系，在抗戰勝利不久開辦了壹家揚子公司。揚子公司由孔令侃獨資經營，實際上背後卻有孔宋兩大家族的背景。這事說起來叫人難以理解，孔宋兩家的矛盾由來已久，怎麽會在揚子公司上又利益壹致呢？其實不然，孔祥熙被撤職後，宋子文接替了孔的位置，就像10年前孔祥熙接替宋子文壹樣*年又掉了個個兒。二人自然是水火不相容。關鍵是宋美齡。她壹生不能生育，蔣經國、蔣緯國已漸漸長大成人，她急需在下壹代中找幾個侄輩的來與之抗衡。宋氏壹門幾個兄弟，都是晚婚而且兒女稀少，只有孔家人丁興旺，而其中孔令侃又是她最喜歡的壹個。因此宋美齡對孔令侃“情有獨鐘”，並極力培養他來與蔣經國、蔣緯國抗衡。而且，當時宋藹齡對宋美齡的影響也起了壹定作用。到美國定居前，她曾專程拜訪宋美齡，姐妹倆相對垂淚，心潮難平。臨了宋藹齡拜托宋美齡，多多關照自己留在大陸的兒子，當下宋美齡自然應允。正是由於有了這種種背景，孔令侃的揚子公司才能在短短的時間裏崛起，大賺其錢，成為上海灘上壹股不可忽視的勢力。孔令侃做生意，既有從老爹孔祥熙那裏繼承過來的手腕，又有自己的“發明創造”：如炒外幣美金當年就是孔祥熙的拿手好戲，可輪到孔令侃手裏。他玩起來也壹點不比他老爹差。抗戰後，外匯由中央銀行統壹管理經營，外匯價格由官方規定。當時1美元合法幣1.2萬元。但不久黑市漲到1美元換法幣4萬元。孔令侃壹看這裏頭有油水可賺，就想盡辦法套購官價外匯美元。他通過宋美齡，壹次就搞到幾百萬美元。他還將2輛進口高級轎車送給中國銀行外匯部主任，外匯部主任就源源不斷的將平價美元賣給孔令侃。靠著這近千萬美元的外匯，孔令侃在美元市場上進行炒做並大發了壹筆。不過，孔令侃賺錢最多的，還是走私和汽車生意。二戰期間，美英等國全力以赴進行戰爭，民用轎車生產都停業了壹個時期，於是二戰結束後便出現了供不應求的情況。為了保障供應，美英等國組織了汽車聯合會的壟斷組織，規定了汽車銷售的兩種價格，即組織成員可買到平價車，而非組織成員則要到市場上去買高價車。孔令侃發現了這壹差價，立即在汽車生意上動開了腦筋。他翻開了所有關系單位中曾經和揚子公司、中央信托局有過業務往來的通訊名錄，終於找到了利威汽車公司。利威汽車公司是在香港註冊的壹家英國企業，是美英汽車壟斷組織的成員，在上海經營汽車已有100多年歷史。為了能達到打入汽車壟斷組織，搞到平價轎車的目的，孔令侃用130萬美金將利威汽車公司95%的股權買下。孔令侃買通了利威的老板後，卻沒有到香港去變更股權登記。所以從表面上看，利威還是英國的壹家公司。孔令侃這樣做是有目的的，這既不暴露他的真實身份，使壹些競爭對手弄不清他的真實意圖，又可以在表面上保持利威英國企業的性質，必要時又可以得到英國法律的保護。於是，利威公司成為孔令侃在商戰中的壹件“秘密武器”。孔令侃在操縱控制了利威公司後，很快通過其和美國通用汽車公司的關系，購進了壹批美英生產的新型轎車。要使這批汽車在黑市上賣出好價錢，當時孔令侃也頗動了壹番腦筋。美國法律明文規定：凡是新車，其銷售都不能超過壹定的最高限價，舊車可不受限制。美國法律又規定，只要車裏放有貓或狗，就說明這輛車已不是新車而是舊車了，價格也不再限制。孔令侃發現了這個破綻後，就去買了些貓和狗，放進購買的新車裏，然後以高出新車最高限價幾千美金出售。當時美國的汽車市場是供不應求，盡管孔令侃的價格較高、購車者仍十分踴躍。由於車裏有了貓或狗，官方又不能說這是新是舊（實際上就是新車），孔令侃就靠這種手段大賺了壹筆。另外，英、美汽車廠還有壹種規定，凡是從中國去英美的人，不分國籍，只要與利威公司簽有合同，事先由利威公司以電報形式向汽車生產廠家預約，這個人到達紐約或倫敦後，可以憑合同按優惠價格購得汽車1輛。這種辦法被英美商人稱為“本上供應”法。孔令侃在這上面也大做手腳。他派人了解即將到歐美定居的人員情況，然後選擇對象，許諾說誰能與利威公司簽訂假的“本土供應”合同，就可以得到壹筆好處費。很多出國人員到美英並不想立即買車或買新車，但壹筆可觀的好處費使他們成為孔令侃的馴服工具。於是他們行前先簽合約，到美國後則由揚子公司駐紐約分公司的負責人“伴同”壹起憑假合同取車。當時去美國的人很多，孔令侃就通過這種手段，源源不斷地得到了價格優惠的汽車，然後再轉手倒賣。孔令侃的精明狡詐，可以說有時令孔祥熙也望塵莫及。這壹點從他的用人也可略見壹斑。當時，揚子公司恐怕是設官職最多的公司。這壹點不僅令孔祥熙、宋藹齡不解，連孔令侃的朋友和公司裏的壹些同事也頗為奇怪。公司除孔令侃當總經理外，***設有副總經理30余人，其中多為洋人。如英、美軍官各1人，英國勛爵1人，美國華爾街代理1人，買辦若幹人。此外財政部、軍政部官員若幹人，最令人不解的是還有3名德國納粹戰俘在公司任職。抗戰勝利時，美軍向國民黨政府移交了壹批納粹戰俘，國民黨政府選擇後準備留下幾個有背景、有學歷的為中國所用。孔令侃知道後，立即和有關部門聯系，從中挖來了3人。當時有人不理解問他，妳弄來那些德國佬幹什麽？他們是戰敗國，有功夫多和美國人聯系聯系才好。孔令侃不聽，不僅要來了3個德國戰俘，還委以重任，使那些德國人十分感激孔令侃。孔令侃看的沒錯，德國雖然戰敗，但德國的技術、文化和巨大的工業潛力是不可忽視的。果然沒過多久，德國的工業開始復蘇，中國對德國的貿易也開始復蘇。孔令侃利用這3個德國人回德國，很快和德國搞顏料的壟斷資本家掛上了鉤，而當時中國的顏料市場幾乎是空白。不久大批的德國顏料進入中國市場，揚子公司又趁機發了壹筆財。
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