近日，滴滴CEO孫舒。com，在致司機師傅的公開信中表示，滴滴目前的極限訂單占比已經從去年的2.7%下降到0.03%，下壹步將會讓這個數字繼續下降，直至徹底消除。壹旦未來重現，滴滴會主動將多余部分全額返還給師傅們。
滴滴的訂單被抽入大眾:超過30%的訂單被退回超額部分1近日，滴滴CEO孫舒，com，在致司機師傅的公開信中表示，滴滴目前的極限訂單占比已經從去年的2.7%降至0.03%，下壹步將讓這壹數字繼續下降，直至徹底消除。壹旦未來重現，滴滴會主動將多余部分全額返還給師傅們。
四部門約談後，最大的網約車平臺滴滴盡快拿出整改方案，讓人感覺誠意滿滿。此前，針對“抽單”問題，滴滴承認確實有壹些司機收入相對較低的訂單，比如順風車訂單；其中30%以上抽取的訂單占總訂單的2.7%。滴滴承諾最終數字會降到0.03%。作為平臺，獲得相應的收益無可厚非，但是抽成太多就有點黑心了。四部門做了約談後，滴滴收到各方反饋3000多條，大部分來自司機師傅，很多是關於收入、派單、規則的，實名提出意見和訴求。為此，滴滴成立了司機委員會，逐壹梳理歸類，形成了上述改進意見。從7月份開始，每個高手都可以清晰的看到三組數字。第壹組是過去七天每筆訂單的營收占比，第二組是過去七天所有訂單的平均營收占比，第三組是之前1天所有訂單的平均營收占比。以後滴滴會在賬單上給師傅們報每壹單的收入和比例，滴滴會拿多少。每個司機的收入都是透明的，類似於壹份聲明，明明白白，體現了大平臺的企業和社會責任。但除滴滴外，曹操出行、T3出行等平臺均未公布任何整改意見。按照老思維，大家都在等滴滴發聲。最大的平臺提出策略後，其他平臺也會跟進，推出自己的整改措施。
滴滴訂單抽成大眾:超過30%的訂單返還超額部分。2滴滴提到確實有壹些司機收入低的訂單，比如順風車訂單，其中抽取30%以上的訂單占總訂單的2.7%。當時滴滴表示，正在通過調查極端訂單的原因，盡力避免出現極端情況。
記者註意到，除了滴滴，美團等平臺型企業近期也在推進收費“透明化”。
美團在5月份開始了費率透明的試點，將原來的固定費率拆分為技術服務費(傭金)和表演服務費，其中表演服務費只有在商家選擇平臺進行配送時才會產生，並且會隨著時間、距離和單價的變化而變化。目前，試點工作已經在全國多個城市開展。
今年4月，市場監管總局會同中央網信辦、國家稅務總局召開互聯網平臺企業行政指導會。
會議明確指出，平臺企業要把握正確方向，增強責任意識，以國家利益為重，依法合規經營，履行社會責任，做到“五防”“五保”:嚴防資本無序擴張，確保經濟社會安全；嚴防壟斷無序，確保市場公平競爭；嚴防技術絞殺，保障行業創新發展；嚴防濫用規則算法，確保各方合法權益；嚴防系統封閉，確保生態開放和享受。各平臺企業要結合稅收法律法規和政策，全面排查涉稅問題，主動開展自查自糾。隨後，市場監管總局公布了參會的34家互聯網平臺企業的《依法合規承諾》。