出租車是臨時雇傭的汽車，通常按裏程或時間收費。臺灣省稱為“的士”，湖南、廣東、香港、澳門稱為“的士”，新加坡、馬來西亞稱為“德士古”，上海稱為“cādǒu”。
起源
1907早春的壹個晚上，富家公子亞倫和他的女朋友去紐約百老匯看歌劇。聚會結束後，他去叫了壹輛馬車，問司機要多少錢。雖然離劇院只有半裏路，但馬車夫居然多收了錢，比平時多付了10。阿龍覺得太離譜了，就和司機吵了起來，被司機撞倒了。
亞倫受傷後，為了報復馬車夫，他想象著用壹輛車擠過車廂。後來，他邀請壹位修理鐘表的朋友設計了壹種出租車計價器，並將出租車命名為“taxi-car”，這就是現在世界各地使用的出租車的起源。
發展歷史
在20世紀40年代和50年代，並不是每個人都能乘坐出租車。當時，出租車專門負責接待來廣州的外國元首、政府首腦和高級官員、參加交易會的外商、華僑、港澳同胞等。，在廣州被稱為“國賓車隊”，需要外匯券才能乘坐。
上世紀六七十年代，出租車的運營模式發展為定點候客，乘客到站找車，司機接單載客。駕駛員完成壹次接待任務後，必須空車返回服務點等待下壹次發車指令，不得中途載客。20世紀70年代中後期，隨著人民生活水平的逐步提高，市民對出租車的需求也越來越大。
1978年春天，毗鄰港澳的廣州逐漸打開了對外開放的窗口，壹些新的商業理念和服務方式開始沖擊南粵大地。