上海自由貿易試驗區範圍涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區、金橋出口加工區、張江高科技園區和陸家嘴金融貿易區[2] 七個區域。
同時也開啟了上海自由貿易試驗區微信平臺，“上海自貿區銷售中心”，為廣大消費者和機構合作者提供壹個平臺。
截至2014年11月底，上海自貿試驗區壹年投資企業累計2.2萬多家、新設企業近1.4萬家、境外投資辦結160個項目、中方對外投資額38億美元、進口通關速度快41.3%、企業盈利水平增20%、設自由貿易賬戶6925個、存款余額48.9億元人民幣。
2015年3月24日，中***中央政治局審議通過廣東（三大片區：廣州南沙自貿區、深圳蛇口自貿區、珠海橫琴自貿區）、天津、福建自由貿易試驗區總體方案、進壹步深化上海自由貿易試驗區改革開放方案。。
戰略意義編輯
國家
中國（上海）自由貿易試驗區建設是國家戰略，是先行先試、深化改革、擴大開放的重大舉措，意義深遠。這項重大改革是以制度創新為著力點，重在提升軟實力，各項工作影響大、難度高。
建設中國（上海）自由貿易試驗區，是順應全球經貿發展新趨勢，實行更加積極主動開放戰略的壹項重大舉措。
主要任務是要探索中國對外開放的新路徑和新模式，推動加快轉變政府職能和行政體制改革，促進轉變經濟增長方式和優化經濟結構，實現以開放促發展、促改革、促創新，形成可復制、可推廣的經驗，服務全國的發展。建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育中國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平臺，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟“升級版”。
現代物流報（中國物流與采購聯合會）常務副主編楊達卿在2013年9月23日《論道》節目"升級的試驗 自貿區"[8] 中指出，上海自貿區也是中國在全球貿易格局下突圍的重要壹棋。
楊達卿指出，面對中國加入WTO後成為僅次於美國的全球第二大貿易國，美國要捍衛全球貿易霸主地位，采取三大步驟欲捍衛霸主地位，並逐步架空WTO：第壹是在東半球，與太平洋沿岸國家建立TPP貿易同盟，第二是在西半球團結歐盟建立TTIP貿易同盟，第三是在全球建立PSA服務貿易同盟，而這三個同盟都把全球第壹大出口國和全球第二大進口國中國排除在外。中國建立自貿區既利於捍衛中國在全球貿易競爭中的主導地位，同時也利於中國經濟與全球經濟接軌。上海自貿區將促進上海成為亞太供應鏈核心樞紐[9] 。
上海
對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有“牽壹發而動全身”的作用。
將使上海突破已有的條框，放寬稅收、外匯使用等優惠政策，有利於跨國公司內部的全球調撥、會有更多的金融機構在上海註冊開業。
自由貿易試驗區的推進將使得海上保險等航運服務業務在上海得以培育和集中，解決航運中心建設中金融支持的問題，這將使得上海獲得更多的制度紅利。[10]
免稅和自由港將有利於吸引高端制造業，而貿易區將有利於吸引更多的加工、制造、貿易和倉儲物流企業聚集，疊加中國的產業升級。因此，自由貿易區對於物流的集聚效應將更加顯著。[11
在掛牌儀式上，上海百家合信息技術發展有限公司成為第“001號”入駐企業。這家由美國微軟公司與中國電視新媒體企業百視通公司合資成立的企業如願吹響了外資企業進入上海自貿區的第壹聲號角。
除百家合外，2012年入股平安保險的泰國華人企業蔔蜂集團、德國保時捷汽車和意大利服裝品牌傑尼亞等十壹家外資企業也在首批進駐名單之內。其中花旗銀行和新加坡星展銀行以支行形式入駐，法國巴黎銀行則在自貿區設立壹般商貿企業。
據了解，已有包括匯豐銀行、東亞銀行在內的10余家外資銀行獲準在自貿區成立分支機構。由於自貿區銀行采用簡化準入方式，籌建支行審批遠快於分行，匯豐銀行、東亞銀行等在第二批入駐的外資銀行更是不惜將初審時提交的分行“降格”為支行，以縮短入駐審批所用的時間。