然後中國和土耳其談判。中方多次強調將全額承擔瓦良格號穿越海峽的安全保險費用和發生損失時的賠償，並從中國派出數艘大功率拖船協助拖帶瓦良格號，以確保通過海峽的航行安全。由於中國向土耳其出口武器技術等條件，土耳其政府也提出了經貿交流條件，要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年200萬中國遊客到土耳其，估計可使土耳其賺取20億美元外匯；8月，中國與土耳其達成協議，中國向土耳其提供3.6億美元經濟援助，並同意開放赴土耳其觀光旅遊。？隨著條件談妥，土耳其同意讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽，到達達尼爾海峽。土耳其海事機構將在瓦良格號通過海峽時提出20項相關安全措施，包括:需要準備6543.8+0億美元的“風險保證金”；中國當局提供的書面擔保；必須由國際公認的保險理賠公司擔保；需要16艘大功率拖船護送瓦良格號通過海峽(中國最初提出8艘)；過海峽時，全船必須燈火通明；船舶必須配備錨鏈、拖纜收放機和必要的人力，以備應急使用；為滿足上述需要，船上必須配備發電機，以供應照明和系泊機械所需的電力；船舶必須建立無線電通信網絡，保持安全聯系；在穿越海峽之前，土耳其方面能夠派壹個技術監督小組到船上檢查所有安全條件是否完備；中方安排的拖船必須由土耳其海事部門和海岸警衛隊的專家指揮；為了未雨綢繆，瓦良格艦和陸地都配備了消防隊進行應對；通過海峽時，必須停止航行，以防海上有霧；通過海峽時，如遇大風，必須停航；穿越海峽時，如遇潮流突變，必須停航；當海峽視距不足五公裏時，必須停航；船上必須有壹名飛行員；通過海峽時，海峽兩端禁止其他船舶通行；船舶不得裝載油類或爆炸物；穿越海峽時，有關航行安全、設備、技術和人員調度指揮必須服從土方指揮；穿過蜿蜒狹窄的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽必須在白天進行，穿過寬闊的馬爾馬拉克黑峽谷可以在夜間進行。[10]?
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