目前這款福特Forus轎車更適合家庭用車的需求，動力和油耗滿足家庭的需求。具有豐富的中高控制配置，安全配置齊全，性價比高。同時也是專門為中國市場打造的特殊車型。在配置和性價比上還是不錯的。之前也有壹些關於天窗漏水質量的投訴，從現在來看已經有了很大的改善。如果壹輛車的動力要求不高，維護成本低，內飾空房間和動力不算優秀但足夠，可以考慮Forex。相對來說，自動變速箱車型質量更好。福特外匯質量差嗎？
福特外匯質量差嗎？
下面我們從三個方面簡單介紹壹下福特Forex的三大件，看看福特Forex三大件的質量！
底盤懸架
福特福賽思采用了前麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。同級車的標準懸架布置，底盤平坦度更高。發動機由下護板保護，油路保護到位，隔熱鋁板面積大。塑料油箱，厚防側傾桿，減震行程教練。總的來說，材料和工藝都很好。也符合其日常家居產品定位。
將福賽思定位在福克斯之下，底盤結構采用前麥弗遜和後扭力梁的低成本組合。這種懸掛在調節上並不完全舒適，在駕駛過程中仍能感受到壹定程度的韌性。只要不是大腫塊，都可以適當過濾。
變速箱
福賽思采用5速手動和6速自動變速箱代替雙離合變速箱。自動變速箱型號為GF6變速箱。雖然目前外匯傳輸沒有重大質量問題，但這種傳輸的聲譽好壞參半。
為了保證動力輸出，這款6速自動手動變速箱在日常駕駛中不會急於升檔，而是將換擋時機控制在2000rpm左右。當妳深踩油門時，變速箱對降檔的處理猶豫不決，這總需要體現壹段時間，換到S擋後這種情況會有所改善。
發動機
福賽思發動機是福特研發的1.5L自吸發動機。發動機型號為CAF479Q1。福賽思發動機由長安福特汽車有限公司生產，屬於福特提供的國產發動機。1.5升雙獨立凸輪軸可變正時發動機的最大功率為81千瓦/6045轉/分，峰值扭矩為140牛米。搭配6速自動手動變速箱，實現出色的起步加速響應，換擋平順，巡航時燃油經濟性最佳。
在嘉年華中，福賽思發動機的參數性能略高於1.5L發動機。這款1.5L自然吸氣發動機的動力水平並不強，但好在電子油門的調節靈敏，日常駕駛車輛輕便。但面對超車等突然加速，畢竟排量有限，需要耐心等待降檔提速，才能獲得更好的動力表現。
福賽思車主評價怎麽樣？
隨著社會的發展，買車的人越來越多，我們買車的時候，福特福賽思怎麽樣？來聽聽老車主對福賽思的感受。我相信它會幫助我們。我們來看看:
底盤挺穩的！至少這輛車看起來不臃腫。車內有異常噪音。前排寬，後排太窄。控制汽車還不錯。現在6000公裏，油耗8.9！真的很舒服。我只想說坐在這個坐墊上，我有多難受。前臉好漂亮！家庭設計！醜屁股，儀表盤是我最大的敗筆...貨車儀表板...這個價格買福特真好！當然，最滿意的還是外觀。馬丁的前臉感覺很大氣！
新車聞起來不錯，沒有車身穩定系統，安全配置很重要。我不知道為什麽制造商不給它組裝。甚至英朗科沃茲也標配了ESP。如果能安裝，銷量肯定會增加很多空還行。無法與日系車相比但不會感到擁擠的1.5發動機只能滿足日常需求。只要妳願意踩油門或者踩動力就可以了。至於推背的感覺，就算了。畢竟是屬於壹家人，高速跑就好。目前最快速度120，但新車不敢多跑。還是比較穩定的，壹只手沒有壓力。
我買它只是為了轉向，福特的幾個朋友都說轉向好，我不是專業人士。我不能說轉向不受控制。反正目前油表顯示6.4開著舒服，手動跑也就300公裏不到。只要正常行駛是估計出來的，那油耗就沒什麽依據可講了。我稍後會重新發行外觀。車身寬大大氣的前臉非常時尚，尾部也相當令人滿意。
內部全是硬塑料。我剛在取車回來的路上頭疼。需要幾天時間。這種價格的內飾沒什麽好說的。值得買。同價位的車還是有優勢的！
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