1.提高過路費的原因是什麽？
聲明稱，從明年10月65438+開始，郵輪和幹貨船通行費上調10%，其他船舶通行費上調15%。上漲的能源價格和運費是通行費上漲的主要原因。蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交界處，連接紅海和地中海。運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之壹。
2.增加船舶通行費會有什麽影響？
對於船公司來說，意味著成本又漲了。當然，他們可以將上漲的成本轉嫁給貨代和貨主，這意味著進出口商品的價格也會上漲。受全球新冠肺炎疫情和美聯儲貨幣寬松政策的影響，國際市場大宗商品和海運費價格壹路上漲，全球通貨膨脹正在發生，大部分消費品都在漲價。由於新冠肺炎疫情的影響，制造業開工不足，經濟下滑，失業率增加，需要的生活用品大部分靠進口，所以輸入性通脹受到很大影響，物價上漲很大。
3.蘇伊士運河的重要性
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交界處，連接紅海和地中海，約占全球海上貿易的65，438+00%。運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之壹。數據顯示，通過蘇伊士運河的船只數量從2020年的18830艘增加到2026年的20694艘，5438+0艘，即每天有超過56艘船只越境。盡管有新冠肺炎疫情，長辭？受2021號貨輪堵塞航道等諸多因素影響，蘇伊士運河仍然實現了創紀錄的收益。
後記:好在由於疫情控制得比較好，中國早就復工生產了，所以制造業開工率比較充足。在滿足國內市場的同時，還可以大量出口。主要進口是大宗商品和集成電路，受進口通關擴大影響較小，價格漲幅有限。