1914 8月15巴拿馬運河正式通車，大大縮短了美國東巴拿馬運河的鳥瞰時間。
西海岸之間的航程比繞合恩角短14800公裏。第二次世界大戰期間，美國利用運河派出航空母艦補充幾乎被摧毀的太平洋艦隊。雖然航母可以通過運河，但是要先把航標去掉，給航道騰出空間。在2004財政年度，有65 438+04 035艘船只通過巴拿馬運河，總吃水為266 965 438+06 576噸。運河的主權在1999年歸還給了巴拿馬，由於運河現在無法通過巨型油輪和大型航母，美國正計劃在中美洲其他地區修建新的運河。穿越運河的全程需要10小時。平均每艘船通行費約為13430美元。經濟上，挖渠的好處不言而喻。隨著大西洋和太平洋之間航運的日益發達，壹條更加便捷的航線顯然會帶來諸多好處。如果運河開通，紐約到舊金山的航程可以縮短16%，利物浦到舊金山的航程可以縮短43%，紐約到悉尼的航程可以縮短28%，意義重大。
編輯這段的影響
巴拿馬運河的交通流量是世界貿易的晴雨表。世界經濟繁榮時，車流量會增加，經濟不景氣時，車流量會減少。1916年最低807艘，1970年交通量上升，達到15，523艘。當年通過運河的貨物超過654.38+3460萬公噸(654.38+3250萬長噸)。此後，雖然經過的船只數量減少了，但船只的平均噸位增加了，運載的貨物比以前多了。
對埃及來說，蘇伊士運河是國家重要的經濟命脈，是搖錢樹。過去各國船只繳納的過路費構成了埃及外匯收入的四大支柱之壹，為埃及帶來了滾滾財源。隨著國際航運業的快速發展和擴張，蘇伊士運河正給埃及帶來越來越多的財富。為紀念蘇伊士運河開通120周年，埃及人民於1989 165438+10月17日舉行了盛大的慶祝儀式。蘇伊士運河自修建以來，進行了八次大規模的改擴建，各種航運設施不斷更新。為了更好地滿足日益增長的國際航運需求，埃及政府和蘇伊士運河管理局制定了新的運河擴建計劃。根據計劃，這項工程將把運河的河面拓寬到465，438+05米，並將吃水加深到45米，這將使25萬噸級的超級油輪能夠通航。
對埃及來說，蘇伊士運河是國家重要的經濟命脈，是搖錢樹。過去各國船只繳納的過路費構成了埃及外匯收入的四大支柱之壹，為埃及帶來了滾滾財源。隨著國際航運業的快速發展和擴張，蘇伊士運河正給埃及帶來越來越多的財富。為紀念蘇伊士運河開通120周年，埃及人民於1989 165438+10月17日舉行了盛大的慶祝儀式。蘇伊士運河自修建以來，進行了八次大規模的改擴建，各種航運設施不斷更新。為了更好地滿足日益增長的國際航運需求，埃及政府和蘇伊士運河管理局制定了新的運河擴建計劃。根據計劃，這項工程將把運河的河面拓寬到465，438+05米，並將吃水加深到45米，這將使25萬噸級的超級油輪能夠通航。。。對埃及來說，蘇伊士運河是國家重要的經濟命脈，是搖錢樹。過去各國船只繳納的過路費構成了埃及外匯收入的四大支柱之壹，為埃及帶來了滾滾財源。隨著國際航運業的快速發展和擴張，蘇伊士運河正給埃及帶來越來越多的財富。為紀念蘇伊士運河開通120周年，埃及人民於1989 165438+10月17日舉行了盛大的慶祝儀式。蘇伊士運河自修建以來，進行了八次大規模的改擴建，各種航運設施不斷更新。為了更好地滿足日益增長的國際航運需求，埃及政府和蘇伊士運河管理局制定了新的運河擴建計劃。根據計劃，這項工程將把運河的河面拓寬到465，438+05米，並將吃水加深到45米，這將使25萬噸級的超級油輪能夠通航。