對於埃及來說，2011到2002年這段時間並不輕松。壹定要想辦法增加收入，不然國家真的要亡了。蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交界處，是世界上重要的運輸通道。每天都有大量的船只經過這裏。如果這條通道停止，也將對世界航運業造成毀滅性的影響。
別忘了，中東是世界上重要的產油區，每年都有大量的船只從這裏駛出，運往世界各國。對於蘇伊士運河的持有者來說，埃及也憑借這條運河賺了不少錢。每年帶來的運費也是埃及重要的外匯支出，尤其是在疫情的情況下，對這條運河的收支非常重要。在這種情況下，埃及政府提高蘇伊士運河的航運費也是非常有必要的。國家只有有錢了才能為所欲為，中東現在的生活也不是很輕松。
埃及也無法逃脫這壹趨勢。畢竟國家收支的高利潤對於整個國家的運轉也是非常關鍵的。其實埃及敢這麽做，也是被允許的。許多國家不敢走蘇伊士運河。事實上，全球海上貿易的65，438+00%都要經過蘇伊士運河。根據蘇伊士運河公布的數據，從2001到2002年，光通行費就賺了70億美元，這對埃及來說是穩賺不賠的買賣，是老祖宗留下的財產，自然要好好利用。