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移動網絡和聯通的建設原則

移動網絡和聯通網絡的建設原則屬於移動通信網絡的架構:網絡架構,分為網絡部署場景、接入網、核心網三大模塊。

具體施工原理及試驗如下:

3.1.1中國移動黑龍江公司網絡部署場景設計方案

1.室外基站配有分布式天線(DAS)和大規模MIMO(多輸入多輸出)。天線單元分散在小區中,並通過光纖與基站連接。移動的東西(比如終端)可以通過部署Mo-bileFemtocell動態改變自己與運營商核心網的連接。同時,作為宏蜂窩的補充,虛擬蜂窩的部署改善了室外覆蓋。

2.室內用戶需要與安裝在室外建築中的大型天線陣列的室內AP進行通信,這樣就可以利用多種適合短距離通信的技術實現高速傳輸,比如60GHz毫米波通信,可以解決頻譜稀缺的問題。

3.1.2中國移動黑龍江公司接入網設計方案

在5G通信網絡接入網部署中,采用新型分布式基站組網,通過標準CPRI接口抽離宏基站部分載波實現分布式組網,即將傳統基站的基帶處理部分(BBU)和射頻收發部分(RRU)設計為獨立模塊。分布式基站不僅帶來了快速便捷的網絡部署,也大大降低了運營商的建網成本。由於無線頻譜資源價格昂貴,以及高頻通信技術的使用,原有基站的覆蓋密度越來越大。因此,無線接入側的網絡必須進行相應的調整,以確保5G網絡下無線帶寬和IOT要求的應用。

CPRI承載技術是5G通信網絡接入網研究和部署的重點。為了滿足業務需求和基站承載,需要建立新的承載技術架構來滿足雲通信的需求。現在,接入網通過以下方案部署:

隨著RRU的增加,可以滿足無機房的需求,新的CoP FO設備可以和RRU部署,建立新的Fronthanl,RRU可以通過CoP FO設備聚合傳輸到接入側的A設備。這種方法基本上不需要改變現有的IP RAN設備,只需要在原有設備上插入壹張新的帶有CRPI協議的板卡即可工作。

前端接入側的保護機制包括CPRI接口和以太網接口;網絡側保護機制可以采用線性“1+1”保護或環網纏繞和轉向保護。

對於無線RRU,接入點模塊FO為全室外模式,易於部署,節省機房,滿足大網絡容量的要求。

組網類型方面,首選環形拓撲,可以實現RRU的任意部署和接入設備a的無源CWDM解決方案

3.1.2中國移動黑龍江公司核心網設計方案

1.現有的核心網元從傳統平臺向雲平臺演進。

(1)RCS在互聯網基地部署應用,IMS AS、CSCF/BGCF等網元開展技術試點項目;

(2)控制網元(MME,PCRF)、數據網元(HSS,HLR)、信令交換網元(DRA)處於研究設計階段,現網壹旦成熟將盡快引入;

(3)媒體轉發網元(MGW/SBC),按照SDN技術部署;

(4)與4)2G和3G電路域相關的網元正在逐步合並、替換和退網,不再考慮運營升級。

構建以DC為中心的網絡雲平臺,部署基於雲架構的NFV(網絡功能虛擬化),引入跨DC部署和無狀態設計,將傳統核心網絡業務遷移到這個雲平臺上;

2.控制平面網元的功能重構

(1)業務處理節點:承擔傳統核心網GW/SBC等媒體接入處理網元的功能;

(2)匯聚控制節點:承擔傳統核心網MME/CSCF/HSS等管理控制網元和HSS等用戶數據網元的功能;

(3)服務能力節點:承擔傳統核心網應用服務AS/服務平臺網元的功能層面,支持網絡能力的開放和網絡拓撲的設置。

3.引入C/U分離,利用MEC技術構建分布式網絡,保證低延遲業務的應用。

4.引入SBA架構、網絡切片和接入不可知技術,為支持5G服務的各種差異化需求提供按需服務。

3.2 5G關鍵技術

3.2.1 CoP(分組CPRI)承載技術

CoP承載技術是集傳輸前承載和傳輸後承載於壹體的中心hub模塊,采用高效承載技術。由於CRPI是結構化和非結構化的,數據成幀靈活,便於整個網絡的調整。采用光承載,繼承了原有波分承載的優點,並可進壹步節省傳輸光纜。CPRI over Packet的NGFI承載方案,具體比較指標如下:

3.2.2網絡功能虛擬化(NFV)

NFV(Network Function virtual ization,網絡功能虛擬化)利用軟硬件解耦和功能抽象,通過虛擬化技術降低昂貴的設備成本,並根據業務需求進行自動部署、彈性擴展和故障隔離等步驟,使運營商能夠以此速度將承載各種網絡功能的通用硬件與雲計算虛擬化技術相結合,實現網元虛擬化和虛擬網絡可編程性,簡化網絡升級步驟並降低購買新的專網硬件的成本,專註於部署新的網絡軟件。

3.2.3基於OFDM優化的波形和多址

5G NR設計中最重要的壹個決策就是采用基於OFDM優化的波形和多址技術,因為OFDM技術在當今的4G LTE和Wi-Fi系統中被廣泛使用。因為可以擴展到大帶寬應用,所以頻譜效率高,數據復雜度低,可以很好的滿足5G的要求。OFDM技術家族可以實現多種增強功能,例如通過加窗或濾波來增強頻率定位,提高不同用戶和服務之間的復用效率,以及創建單載波OFDM波形來實現高能效的上行鏈路傳輸。

然而,OFDM系統也需要創新和改造,以滿足5G的需求:

1.通過子載波間距擴展實現可擴展的OFDM參數配置;

2.通過OFDM加窗提高復用傳輸的效率。

靈活的框架設計

5G NR的柔性框架設計:

1.可伸縮傳輸時間間隔(tti)。

與目前的4G LTE網絡相比,5G NR將延遲降低壹個數量級。目前,LTE網絡中的TTI(時間間隔)固定在1 ms(毫秒)。因此,3GPP提出了壹個項目來減少4G演進過程中的延遲。雖然技術細節還不得而知,但這個項目的規劃目標是將第壹次傅裏葉變換的時延降低到目前的1/8(即從1.14ms降低到143?秒(微秒)。

2.獨立集成副車架。

自含集成子幀是另壹項關鍵技術,對於降低時延、前向兼容等壹系列5G特性具有重要意義。通過在壹個子幀中包括數據的傳輸和確認,可以顯著減少時間延遲。

3.先進的無線技術。

5G必須通過充分利用現有技術和充分創新來實現,而4G LTE是目前最先進的移動網絡平臺。5G在演進的同時,LTE本身也在不斷演進(比如最近實現的千兆4G+)。5G必然會使用4G LTE目前使用的先進技術,比如載波聚合、MIMO技術、非* *專屬頻譜的利用等。

大規模MIMO:

MIMO(多輸入多輸出)技術是無線通信領域的壹個重要創新研究項目。通過智能地使用多個天線(設備或基站)來發送或接收更多的信號空間流,可以顯著提高信道容量。通過智能波束形成,射頻能量集中在壹個方向,可以提高信號覆蓋範圍。

毫米波:

新的5G技術首次將24 GHz以上的頻段(通常稱為毫米波)應用於移動寬帶通信。大量可用的高頻段頻譜可以提供終極的數據傳輸速度和容量,這將重塑移動體驗。但是毫米波的使用並不容易,在毫米波頻段傳輸更容易造成路徑阻塞和損耗(信號衍射能力有限)。通常情況下,毫米波段傳輸的信號甚至無法穿透墻壁。此外,還面臨波形、能耗等問題。

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