自由港，又稱“自由港”，是所有或大部分外國貨物可以免稅進出的港口。這種港口位於壹國關境之外，外國貨物除進出港口外，可在港口內自由改裝、加工、儲存或出售。只有當貨物轉移到自由港所在的國內消費者手中時，才需要繳納關稅，但外國船舶進出仍須遵守衛生、移民等方面的相關政策和法律。自由港可分為完全自由港和有限自由港。前者將免除所有外國商品的關稅，後者則對絕大多數外國商品不征收關稅，僅對個別商品征收少量進口稅或禁止進口。開放自由港可以擴大轉口貿易，從中獲取各種貿易費用，擴大外匯收入。自由港和自由貿易區的規定和功能差別不大，但前者通常是整個港口或城市，而後者僅限於港口或城市的特定區域，可以位於內陸，也可以遠離港口。
早在16世紀，歐洲就出現了自由港。當時，壹些歐洲國家為了搞活對外貿易，開放了壹些沿海港口作為自由港和經濟特區。最早的壹個是1547年在意大利設立的裏窩那自由港，這是流行的自由港的雛形。17世紀至19世紀，在國際貿易中具有主導地位的國家，如荷蘭、英國，為了擴大貿易，增加外匯收入，開放了地中海沿岸(如直布羅陀)、中東、東南亞、加勒比海的壹些港口作為自由港。第二次世界大戰後，許多國家建立了更多的經濟特區來促進貿易的發展。
目前，世界上有600多個自由貿易港，荷蘭、美國、新加坡、香港、日本、韓國等國家和地區都有自由貿易港或類似的貿易經濟區，成為引領國際貿易的樞紐、集散地和貿易中心。有香港、新加坡、亞丁、貝魯特、漢堡、巴拿馬等20多個世界著名的自由港。